可以預(yù)見的是，10-20萬的家用MPV，將會成為繼SUV之后即將步入紅火的新細(xì)分市場。不過在目前，20萬以下能夠選擇的家用7座MPV車型，除了寶駿730之外，就沒有什么靠譜的選擇了。不過在隔海對望的東瀛，日系車在這個價位有大量豐富的選擇。譬如這款日產(chǎn)Serena，它可是日本20萬以下最火的7座家用車，同時也是日本汽車銷量榜前十名的常客。一直有消息稱，它在未來有望實現(xiàn)在鄭州日產(chǎn)國產(chǎn)，預(yù)計價格將會在10到15萬之間。我們一起來看看。

作為一款主打家用的MPV，它的設(shè)計卻并沒有普通家用車的中庸風(fēng)格，而是線條凌厲，非常激進(jìn)。分體式大燈，以及倒梯形的鍍鉻大嘴，為這款Serena營造出了很強(qiáng)烈的動感。

側(cè)面的線條流暢銳利，還有很大膽的分色車頂，更顯檔次感。而且它的尾門是可以分段式打開的，既可以整個尾門想上掀起，也可以單獨打開車窗玻璃，功能性方面更強(qiáng)大。

內(nèi)飾的檔次，和普通的20萬家用車相比，有增無減。不但中控臺都被軟性的皮革所包裹，而且還有大面積的鋼琴烤漆面板點綴。在方向盤后方、副駕駛席都有寬大的儲物格。難能可貴的是它的內(nèi)飾依然保持著非常簡潔的設(shè)計，讓人賞心悅目。

為了減少駕駛員的視線分散，它采用了分層式的數(shù)字儀表，盡可能減少駕駛車在開車過程中視線的轉(zhuǎn)移，而且看上去也很有科技感。

雖然在設(shè)定上Serena是一臺七座車，但是實際上，它的中排座椅可以有多種變化模式。比如說它可以通過在中間兩張獨立座椅的中央，加裝一塊，使得它成為2+3+3的八座車。而且它的中排座椅也可以左右移動，讓中央的過道在中間和兩邊切換，既方便第三排乘員上下車，也方便后排的成員照看中排固定在兒童安全座椅上的小孩。

而且第三排座椅還可以向車身兩側(cè)抽起來，獲得一個非常巨大的后排裝載空間，簡直就是拉人拉貨兩不誤。

它裝備的動力總成，是一臺150馬力的2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱，主打燃油經(jīng)濟(jì)性。而且它還配備了日產(chǎn)最新的自動駕駛技術(shù)。如今，日產(chǎn)已經(jīng)在致力于將自己的主動安全系統(tǒng)，下放到15萬左右的新車配置上。

可以說，它出色的外觀內(nèi)飾設(shè)計，以及強(qiáng)大的空間實用性，再加上日產(chǎn)一貫的舒適性和低油耗，都是這款車能夠在市場上鶴立雞群的資本。雖然目前國內(nèi)這類家用MPV還不是很紅火，但是一旦有了這樣的熱門車型，還是很有希望能夠迅速激活的。