汽輪機(jī)業(yè)務(wù)是GE發(fā)電部門的一部分，GE發(fā)電部門既生產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)，也生產(chǎn)發(fā)電機(jī)和汽輪機(jī)。不過(guò)，近年以來(lái)，此塊業(yè)務(wù)一直在拖GE公司的整體財(cái)務(wù)后腿。GE公司的數(shù)據(jù)顯示，在全球市場(chǎng)份額上，GE旗下的汽輪機(jī)占全球聯(lián)合循環(huán)電廠的41%，火力發(fā)電廠的30%，核電廠的50%。整個(gè)汽輪機(jī)產(chǎn)品組合涵蓋從天然氣發(fā)電、煤炭發(fā)電和核電應(yīng)用，功率覆蓋100~1900兆瓦。

不過(guò)，一份監(jiān)管文件顯示，汽輪機(jī)業(yè)務(wù)在GE公司的整個(gè)發(fā)電業(yè)務(wù)中所占比例較少，僅占2018年GE發(fā)電部門總營(yíng)收273億美元銷售額中的約19億美元。

近年來(lái)，GE公司一直在削減電力資產(chǎn)，包括2018年出售工業(yè)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)部門和2017年出售工業(yè)解決方案部門。

本周早些時(shí)候，GE的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，在第四季度，GE發(fā)電部門的訂單下降了30%，與2018年同期相比，天然氣發(fā)電訂單下降了8%，這主要是由于缺乏大額交鑰匙設(shè)備訂單所致。不過(guò)，該公司拿下了22臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)的訂單，其中包括3臺(tái)HA燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組和1臺(tái)航改燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組，GE公司表示利潤(rùn)最高的售后服務(wù)在2019年季度的訂單增長(zhǎng)強(qiáng)勁，營(yíng)收達(dá)到了

預(yù)訂了22臺(tái)重型燃?xì)廨啓C(jī)的訂單，其中包括3臺(tái)HA機(jī)組和1臺(tái)航改機(jī)組，GE表示其服務(wù)在2019年季度的訂單增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁。整個(gè)發(fā)電部門第四季度總營(yíng)收達(dá)到了54億美元，擺脫了之前的大額虧損，成功實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡。

GE公司首席執(zhí)行官拉里-卡爾普（Larry Culp）在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示：“在過(guò)去的一年中，GE發(fā)電業(yè)務(wù)一直是我們關(guān)注的重點(diǎn)，這已經(jīng)不是什么秘密了，而且，我們正在全面提高執(zhí)行力。目前我們正在以較低的風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)建積壓訂單，第4季度交鑰匙項(xiàng)目的零訂單就是非常好的證明（該業(yè)務(wù)在GE公司屬于虧損項(xiàng)目）。我們正在以更為保守的商業(yè)假設(shè)為整個(gè)財(cái)務(wù)提供承保，而我們的2020年發(fā)電設(shè)備業(yè)務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)有了100%的積壓訂單。而且，我們正在進(jìn)一步降低成本，與2018年相比，季度和年度固定成本分別減少了15%和10%?！?/p>

不過(guò)值得一提的是，GE的汽輪機(jī)業(yè)務(wù)主要來(lái)自于2015年對(duì)法國(guó)阿爾斯通發(fā)電業(yè)務(wù)的收購(gòu)，當(dāng)時(shí)GE公司希望通過(guò)整個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪機(jī)業(yè)務(wù)，從而增強(qiáng)提供整個(gè)“聯(lián)合循環(huán)”發(fā)電廠設(shè)備的能力。結(jié)果導(dǎo)致2018年，發(fā)電部門承擔(dān)了220億美元的費(fèi)用支出，主要與收購(gòu)阿爾斯通有關(guān)。

在2018年卡爾普被任命為CEO之后不久，他重組了發(fā)電業(yè)務(wù)，將其劃分為一個(gè)主要專注于天然氣發(fā)電（含燃?xì)廨啓C(jī)）的部門，和一個(gè)負(fù)責(zé)汽輪機(jī)，電網(wǎng)和核能設(shè)備的部門。

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