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導(dǎo)讀：GE公司的燃氣輪機前總工程師唐·勃蘭特（Don Brandt）被成稱為F級重型燃氣輪機之父，在他的帶領(lǐng)下，30年前，GE向電力行業(yè)推出了當(dāng)時技術(shù)先進的F級重型燃氣輪機，并取得了驚人的商業(yè)成功，自那時起，已有超過1,500臺F級重型燃機，共運行超過5400萬小時?？捎幂敵龉β史秶鷱?1MW的6F.01燃氣輪機簡單循環(huán)裝置到超過1000MW的3拖1的7F.05燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)裝置。 但他似乎并不愿意接受這樣的稱號。勃蘭特在接受采訪時表示：“F級重型燃氣輪機的成功歸功于很多人和一系列廣泛的技能，這不是一個人能掌握的。即便像滾動軸承這樣的小東西對于F級重型燃機的成功至關(guān)重要，因為如果它斷裂了，你就失去了轉(zhuǎn)子的連續(xù)性，轉(zhuǎn)子就會振動，燃氣輪機就會跳閘，它將無法運轉(zhuǎn)。” 在采訪中，這位87歲的老人回憶起了他在GE公司的職業(yè)生涯：他在1963年加入公司，并迅速在燃氣輪機業(yè)務(wù)方面找到了自己的歸宿，從計算尺和打孔計算機到使用有限元分析的高科技設(shè)計，勃蘭特經(jīng)歷整個燃機設(shè)計技術(shù)發(fā)展的歷程。然而，他說令他印象深刻的仍是制造革命性燃氣輪機所需的團隊合作。 布蘭特解釋說：“這不光是我，是數(shù)百人在同時進行著非常有創(chuàng)意的事情，而且這種傳統(tǒng)仍在繼續(xù)，今年春天我回到GE的格林斯維爾工廠見到了最新的9HA.02原型機，一個關(guān)于團隊協(xié)作、制造、材料和設(shè)計的故事仍在繼續(xù)?！?/p> 布蘭特不僅為他所做的工作感到自豪，也為他所支持的行業(yè)感到自豪。他自豪的表示：“燃氣輪機業(yè)務(wù)在改善社會方面確實取得了很大成就，我必須告訴你，這讓我的生活充滿了激動?！?/p> 想了解F級燃氣輪機是如何進行創(chuàng)新設(shè)計的，來聽聽下面的音頻吧（全英文哈）。  |
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