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【行業(yè)動(dòng)態(tài)】世界上最大的商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)即將進(jìn)行試飛試驗(yàn)

 兩機(jī)動(dòng)力控制 2020-12-11

導(dǎo)讀世界上最大的商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)GE9x將在今年晚些時(shí)候在波音747-400飛行試驗(yàn)平臺(tái)上進(jìn)行飛行試驗(yàn)。

美國(guó)通用電氣GE公司的GE 9X發(fā)動(dòng)機(jī)擁有直徑超過11英尺(約3.35米)的復(fù)合材料風(fēng)扇,以及一個(gè)14.5英尺(約4.4米)直徑的短艙,是世界上最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。它將作為目前正在研發(fā)的新型波音777X遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的動(dòng)力引擎。該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了FAA認(rèn)證的最后階段,GE公司已經(jīng)在全球范圍內(nèi)晝夜不停地對(duì)它進(jìn)行了測(cè)試。現(xiàn)在GE正在準(zhǔn)備進(jìn)行下一步工作:送它上天。

根據(jù)《航空周刊》的報(bào)道,GE9X最近已經(jīng)安裝在了GE747-400飛行試驗(yàn)臺(tái)左翼的第二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)位置。雖然GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)最終將用在雙發(fā)的波音777s上,但飛行試驗(yàn)卻選擇在一架四發(fā)的波音747上進(jìn)行,GE表示,這樣可以在已知性能指標(biāo)的發(fā)動(dòng)機(jī)CF6-80C2s(即其它3臺(tái))的飛行包線范圍對(duì)GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行性能評(píng)估。

GE公司發(fā)布了一張安裝GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在波音747上的照片,如文章開頭圖片所示。您可以清楚地看到,由于GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)的大個(gè)頭,發(fā)動(dòng)機(jī)制造商不得不將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝向前移,并略高于機(jī)翼前緣,從而保障該巨型發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的離地間隙。GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)由一個(gè)5.79米的定制支柱支撐,這也使發(fā)動(dòng)機(jī)的角度比飛行試驗(yàn)臺(tái)上的其它三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)高5度。即使如此,在GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)的下面,仍只有大約0.457米的離地間隙。

GE公司在位于俄亥俄州皮布爾斯的試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行地面測(cè)試。

GE表示,GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)的離地間隙將主要是保證地面慢車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的安全,而不是起飛和著陸過程。就像以前波音777飛機(jī)所使用的GE90發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行飛行測(cè)試一樣,在著陸期間,試驗(yàn)飛機(jī)的機(jī)翼將向上彎曲,這將使得GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)具備足夠的安全降落距離。GE公司還拆除了波音747-400飛機(jī)上的1.8米機(jī)翼擴(kuò)展,從而使得翼展減少到約59米左右,從而強(qiáng)化機(jī)翼對(duì)大型發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)。

安裝在747飛行試驗(yàn)平臺(tái)上的發(fā)動(dòng)機(jī)是該項(xiàng)目的第四臺(tái)。GE公司計(jì)劃明年再將兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)送到波音公司,用于第一架波音777X。波音公司希望在2019年初對(duì)波音777X項(xiàng)目的首架飛機(jī)777-9進(jìn)行首飛。

首臺(tái)GE9X發(fā)動(dòng)機(jī),作為首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)(FETT,first engine to test)在2016年3月首次點(diǎn)火,該發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在正準(zhǔn)備在GE公司的加拿大溫尼伯進(jìn)行防冰相關(guān)測(cè)試。該項(xiàng)目的第二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃用于2018年的FAA 150小時(shí)模塊化測(cè)試,這是一個(gè)非常苛刻的適航性能測(cè)試要求,需要GE公司把GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行到3條紅線上:最大風(fēng)扇速度、最大核心機(jī)轉(zhuǎn)速、最高排氣溫度。第3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)正在俄亥俄州皮布爾斯試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行側(cè)風(fēng)試驗(yàn)。

總之,GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)正式成為有史以來最大的在役噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),時(shí)間應(yīng)該不會(huì)太長(zhǎng)。

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