在城市品牌力、旅游產(chǎn)品豐富性、市場拓展策略等方面一直走在前沿的上海，最近又做了個新嘗試。

6月19日，上海城市通票（Shanghai Pass）在滬首發(fā)。據(jù)了解，此次亮相的Shanghai Pass分為隨心暢游、精華暢游、最I(lǐng)n網(wǎng)紅地等共6款套餐，涵蓋包括上海迪士尼、東方明珠、上海歡樂谷等上海超90%的頭部景區(qū)，不同套餐自激活后的有效期從1天～7天不等。游客在滬游覽期間購買通票最多可以獲得50%的門票優(yōu)惠，同時還可享受語音導游、交通、餐飲、伴手禮等多類資源和折扣權(quán)益。

根據(jù)介紹，目前6款Shanghai Pass產(chǎn)品在攜程網(wǎng)和“上海一機游”平臺上均有售賣。

作為國際旅游目的地的標桿之一，不論從旅游資源、公共交通、服務(wù)體系、信息化建設(shè)等多個方面來看，上海的旅游業(yè)發(fā)展已經(jīng)步入高階。在自由行已成潮流、度假休閑大爆發(fā)的當下，Shanghai Pass的推出，則是目的地在供給側(cè)革新上的回應(yīng)。

數(shù)據(jù)顯示，目前上海市自由行游客的比例已超85%，并且這一數(shù)字在未來還將不斷上升。而Shanghai Pass的推出，重點便是關(guān)注上海超1.3億人次的異地自由行市場，旨在通過差異化的產(chǎn)品服務(wù)，解決行程繁瑣、盲目跟風的現(xiàn)象，滿足體驗經(jīng)濟下自由行游客對旅行自由度、個性化的追求。

盡管業(yè)者向聞旅派（www.wenlvpai.com）表達了對此次發(fā)行的Shanghai Pass的期待，認為這是上海旅游市場的一個新亮點。事實上，此類省市和跨區(qū)域的景區(qū)通票并不是新概念，由于多重原因，各地此類通票的推新看似“此起彼伏”，但市場反響平平，很多直接淪為“雞肋”。

伴隨景區(qū)樂園行業(yè)競爭加劇以及面對OTA巨頭時話語權(quán)的缺失，眾多景區(qū)一直希望借力實現(xiàn)更大范圍的聯(lián)名推廣，盡可能豐富自身的銷售渠道，景區(qū)優(yōu)惠聯(lián)票的模式恰好契合了這種現(xiàn)實需求。而作為平庸景區(qū)試圖借力的對象，多數(shù)頭部景區(qū)往往并不太愁客源，所以對聯(lián)票的參與熱情不高，這也造成了一個現(xiàn)狀：景區(qū)聯(lián)票多淪為了平庸景區(qū)間的“互捧”和“自嗨”。

例如，上海此前就有商業(yè)機構(gòu)推出過類似的景點聯(lián)票，但聯(lián)票中涵蓋的熱門景點通常只有一兩個，切景點多是人氣不旺、知名度不高的“雞肋”去處，其中有不少景點還在外地；而包括此前三亞、江蘇等地推出的景區(qū)聯(lián)票，情況多基本類似。相比之下，本次Shanghai Pass的設(shè)計則比較巧妙。

從官方介紹來看，Shanghai Pass的將合作的景區(qū)分為了A、B兩類，其中A類為大IP型景區(qū)樂園，B類為相對小眾的景區(qū)，6大套餐中景區(qū)均相可以自行搭配，顯然，這種模式為更均衡的旅游發(fā)展和更多的旅游消費挖掘創(chuàng)造了可能。

通票內(nèi)包含的部分景點名錄

新澤旅游唐曉飛分析：“ A、B類景區(qū)的門票捆綁折扣，在讓利游客的同時，也抬高了游客的人均消費門檻，在一定程度上可以定義上海旅游門票的人均消費，拉動部分游客對B類景區(qū)的被動旅游，從而激發(fā)B類景區(qū)的市場熱度。”

談到發(fā)起方，由于旅游行業(yè)在失信欺詐等行為上的違約成本不夠，政府、協(xié)會、信用機構(gòu)等協(xié)同信用監(jiān)管體系尚未建立，景區(qū)聯(lián)票經(jīng)常會出現(xiàn)“旅游資源整合”的騙局，不斷有騙子公司宣稱有正規(guī)機構(gòu)組織背書，借兜售旅游卡套餐的名義，行欺詐之實，這給眾多景區(qū)在管理和聲譽等方面帶來了很多麻煩。從本次Shanghai Pass的發(fā)行主體和官方支持來看，該聯(lián)票應(yīng)該不存在此類問題。

盡管此次上海城市聯(lián)票的聲量不同以往，但要指出的是，由于國內(nèi)門票市場多年來形成的慣性作用，項目涉及到眾多利益相關(guān)方的協(xié)調(diào)推進，并不是件容易事。唐曉飛談到，Shanghai Pass運營單位需要妥善處理好與現(xiàn)有市場的關(guān)系，“特別是要處理好與各個景區(qū)現(xiàn)有銷售網(wǎng)絡(luò)的價格政策和銷售鏈條之間的關(guān)系，避免出現(xiàn)惡性價格競爭，弄巧成拙。”

另外，作為國內(nèi)頭部的入境游目的地，據(jù)了解，本次上海推出Shanghai Pass部分也是出于推動入境游發(fā)展的考慮，上海市旅游行業(yè)協(xié)會秘書長許婷表示，上海市旅游業(yè)的整體現(xiàn)狀符合我國“兩高一平”的局面，即國內(nèi)游和出境游持續(xù)升溫，入境游增長緩慢。

“以2017年的旅游收支差額占GDP的比例來推導國家受歡迎度排名，中國位列倒數(shù)第11名，占比是-1.7%?！痹诔鼍秤位馃岚l(fā)展的同時，入境游受困于海外游客在移動支付、簽證、乘坐火車不方便等痛點，增長十分乏力。

對比國內(nèi)市場的近乎空白，Citypass這類產(chǎn)品在海外已經(jīng)發(fā)展多年。例如由倫敦旅游局牽頭的London Pass，聯(lián)合歐洲最大城市通票公司Leisure Pass Group開發(fā)，游客憑卡/二維碼進入超80處倫敦旅游景點和名勝，享受免費觀光大巴及旅游指南，年發(fā)行量超50萬張。

從產(chǎn)品設(shè)計上看，Shanghai Pass一價全含、一碼通行的特點，以及未來遍布全球的海外直銷和分銷渠道，將明顯緩解海外游客的現(xiàn)金支付壓力，產(chǎn)品中的旅游巴士和景區(qū)游覽相結(jié)合，也將解決海外游客的出行痛點。目前，Shanghai Pass銷量中有25%以上為入境游客人。

據(jù)Shanghai Pass發(fā)行主體介紹，未來類似的城市通票品類產(chǎn)品將進一步覆蓋海內(nèi)外17個旅游城市，包括境內(nèi)城市中的北京、成都、廣州、杭州、三亞、廈門、上海、蘇州和西安，境外城市中的舊金山、倫敦、曼谷、紐約、日本、首爾、中國香港等，讓通票成為未來海內(nèi)外游客城市旅行的首選產(chǎn)品。

借助國際旅游城市聯(lián)票的“他山之石”，Shanghai Pass未來具體能發(fā)展到什么程度？聞旅派將保持關(guān)注。

（圖片選自網(wǎng)絡(luò)）