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商情，專注行業(yè)21年 “南京彭宇案”已經過去了11年，而老人摔倒要不要扶仍然是一個難度指數(shù)頗高的技術性問題，扶了怕被訛，不扶又會遭受他人道德指點。而在三輪車行業(yè)，最近也發(fā)生了一起想似的“扶”與“不扶”的事情。 9月26日下午，安龍縣交警在去扶貧的路上，發(fā)現(xiàn)一輛三輪車上人頭攢動，而且都是學生，非常危險。民警當即將車攔停，發(fā)現(xiàn)這輛三輪車上共載有28名小學生。 駕駛員表示，他從灑雨鎮(zhèn)趕集回家，在學校門口遇見同村的一群小孩準備回家，出于好心，就讓孩子們全部坐上三輪車一起回家。然而該車核載2人，后車廂一共載了28名小學生，最大的九歲，最小的六歲，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想。 民警在把小學生們安全送到村口后，告誡小學生們以后不要乘坐超員車、違法車。而好心駕駛員的三輪車已被交警部門暫扣，駕駛人的的違法行為還在進一步處理中。   駕駛員的行為就是典型的“扶了被訛”，試問，在一個大山學校里，既沒有校車也沒有公交，山里的娃基本都是自己走回去。當你騎著三輪看到一群小朋友走著長長的山路，你是否會搭載他們一程呢？  山深路遠，小學生上學放學本就困難，駕駛員本就是出于好心，并沒有盈利，卻被交警扣留，那是否以后深山下大雨，有三輪車駕駛看到一群學生是不是不能搭載？發(fā)生了其他惡劣的事情，三輪車駕駛員就要站在一邊看著？法律的設定不是為人民服務嗎？三輪車駕駛員好心卻遭到這樣的對待，實在令忍心寒。   小編在此呼吁，執(zhí)法人員執(zhí)法不僅要法制化更應人性化，執(zhí)法是為了人民，沒有人性的執(zhí)法怎么能真正為人民服務呢？三輪駕駛員行為是高尚的、值得稱贊的、更是無罪的！ 本期編輯：Susu 熱文推送 |
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