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【專家解讀】京津冀及周邊地區(qū)11月9-11日區(qū)域性污染過(guò)程分析

 板橋胡同37號(hào) 2020-11-13

導(dǎo)讀

11月9日起,京津冀及周邊地區(qū)PM2.5污染在南部首先出現(xiàn),并逐漸發(fā)展至整個(gè)區(qū)域,11月11日夜間至12日上午,區(qū)域北部PM2.5濃度超過(guò)150微克/立方米。針對(duì)上述情況,國(guó)家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心分析當(dāng)前污染形勢(shì),解讀污染成因。

01

總體情況

11月9日起,河南北部率先出現(xiàn)PM2.5污染,隨后在持續(xù)性弱偏南風(fēng)作用下,污染范圍擴(kuò)展至整個(gè)區(qū)域。11日午后,污染向京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市北部集中。截至11月12日8時(shí),區(qū)域PM2.5日均濃度峰值為156微克/立方米(廊坊,11月11日),小時(shí)濃度峰值為202微克/立方米(廊坊,11日22時(shí)),廊坊、保定、石家莊、北京、太原5個(gè)城市的PM2.5小時(shí)濃度超過(guò)150微克/立方米。

11月9-12日京津冀及周邊地區(qū)PM2.5污染實(shí)況

(數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站)

02

成因分析

1. 污染排放:區(qū)域中北部NO2排放突出,區(qū)域東南部和河北部分城市SO2排放突出

本次污染過(guò)程期間,“2+26”城市北部的NO2濃度高于區(qū)域平均水平,說(shuō)明這些城市的柴油車(機(jī))和工業(yè)的NOx排放需要加強(qiáng)管控。區(qū)域東南部和唐山、邯鄲、衡水的SO2濃度高于區(qū)域平均水平,說(shuō)明這些城市的燃煤和工業(yè)SO2排放需要加強(qiáng)管控。

“2+26”城市NO2(左)和SO2(右)濃度距平分布

(數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站)

2. 化學(xué)轉(zhuǎn)化:NOx二次轉(zhuǎn)化主導(dǎo)區(qū)域北部城市的PM2.5濃度增加

區(qū)域污染特征雷達(dá)圖顯示,隨著PM2.5濃度的增加,“2+26”城市的污染形勢(shì)發(fā)展總體呈現(xiàn)排放-累積-轉(zhuǎn)化的演變特征,區(qū)域北部從偏NO2型轉(zhuǎn)化為偏二次型,區(qū)域中部和東南部從偏SO2型轉(zhuǎn)為偏二次型。

11月9-11日“2+26”城市PM2.5濃度和區(qū)域污染特征雷達(dá)圖

(數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站)

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