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風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警!順便說(shuō)點(diǎn)心里話。。。(10.29橙子)

 昵稱59621723 2020-10-29
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隨著尾盤比亞迪漲停炸板,今天盤面上完成了一個(gè)情緒上的A字走勢(shì)。

昨晚美股歐股跌得奔放,英飛特宣布巨量減持,橙子寬慰大家不要擔(dān)心,因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)告訴我,會(huì)有活著離場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

果然今天中能、英飛特以及很多個(gè)股都有低開沖高,尾盤才回落。

劇本提前給,抓不抓得住就看個(gè)人心態(tài)了。

日內(nèi)行情是績(jī)優(yōu)白馬企穩(wěn)護(hù)盤,

短線情緒被外圍和人氣股減持雙擊,越過(guò)主升階段提前退潮。。。

指數(shù)與短線發(fā)生了背離,不是好現(xiàn)象。

午盤號(hào)特意提醒大家兌現(xiàn)利潤(rùn):


大家只要不貪,完全可以帶著中能幾十個(gè)點(diǎn)利潤(rùn)、安全離場(chǎng)。

1、新能源汽車

盤中新能源整車板塊一度高潮,中軍BYD上板后被砸,全體炸板回落。

從鋰電到充電樁再到整車,新能車也算經(jīng)歷了完整的炒作周期。

人氣英飛特被減持暴擊,龍頭中能電氣估計(jì)也處于溫和見(jiàn)頂階段。

補(bǔ)漲剩下優(yōu)德精密3連大板,江鈴汽車2連小板。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度看,新能源汽車值得長(zhǎng)期關(guān)注,短線調(diào)整后不排除誕生新牛股。

2、注冊(cè)制次新股

一開盤競(jìng)價(jià)就慫了,資金并沒(méi)有因?yàn)槿恍鹿缮鲜卸亓鳎茸右苍纲€服輸割了昨天的山科。

三只新股表現(xiàn)低于預(yù)期,只有中胤時(shí)尚觸及一次臨停,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上熊貓和凱鑫上市當(dāng)天2次臨停。

中胤時(shí)尚歸屬服裝類,今日表現(xiàn)最佳是因?yàn)榘l(fā)行價(jià)最低。

廣聯(lián)航空歸屬軍工,雖然題材熱門但盤子太大,今日表現(xiàn)最差。

國(guó)安達(dá)主營(yíng)自動(dòng)滅火器。主要客戶是新能源汽車廠和國(guó)家電網(wǎng),其中鋰電池箱滅火裝置近兩年訂單額均超過(guò)1億元,

老板發(fā)家伊始就是配套胡建老鄉(xiāng)金龍汽車,新能車概念說(shuō)得過(guò)去。

具體產(chǎn)品這里不貼圖了,因?yàn)橛行┳x者是圖片愛(ài)好者,我怕你們無(wú)腦懟

對(duì)于新股,短期還是情緒主導(dǎo),基本面和邏輯往往延遲生效,僅做掃盲用。

3、其他

抗疫板塊由于歐美疫情加重而反抽,審美疲勞了。

大消費(fèi)表現(xiàn)喜人,美的都創(chuàng)了新高,目前白酒和家電最強(qiáng),金徽酒縮量2板。

機(jī)器人板塊由于科創(chuàng)首家CDR九號(hào)公司上市,海川智能與華瑞股份助攻。

2

短線溫度:冷
情緒周期:退潮
倉(cāng)位建議:10%(題材)30%(價(jià)值)
出手勝率:中低

中長(zhǎng)價(jià)值倉(cāng)未操作。

短線題材倉(cāng)上午割肉山科、賣完英F特(這個(gè)昨晚文字有歧義,是持有賣剩下的,不是賣掉剩下的。。。),全天分批清倉(cāng)中能,鎖定利潤(rùn)。開盤小賭新股國(guó)安達(dá),未達(dá)到預(yù)期效果,打算隨時(shí)撤退。

尾盤高位股紛紛大幅回落,風(fēng)險(xiǎn)在增加,短線選手近期注意節(jié)奏,別把前期利潤(rùn)還回去。

相反真正的價(jià)值股逐漸企穩(wěn),可以相對(duì)耐心持有。

3

下午賣完最后一筆中能,忍不住推開桌面,閉上眼長(zhǎng)出一口氣:

終于結(jié)束了!

今天是10月最后一篇復(fù)盤,回歸這個(gè)月的交易,四個(gè)字浴火重生。

橙子跟大家熟知的X翔X趙一樣,從超短線起家,幾年來(lái)算小有成就,未曾想差點(diǎn)栽在對(duì)注冊(cè)制的價(jià)投妄念。。。

上個(gè)月把重點(diǎn)放在價(jià)值票的感覺(jué)真的很不好,有時(shí)下午連盤都不想看,整個(gè)人都變得惰怠。

聽(tīng)說(shuō)有些人跟進(jìn)而套牢割肉,在各種股吧對(duì)橙子進(jìn)行惡毒的人身攻擊。。。(請(qǐng)各位鐵粉以后不要向我匯報(bào)這些破事。。。)

看文章從未收過(guò)你1毛錢,抄作業(yè)是你的自主選擇,價(jià)值票我虧得比你多得多,你怎么忍心甩鍋?

這場(chǎng)經(jīng)歷讓我覺(jué)得自己太傻太天真,提倡中長(zhǎng)線價(jià)值理念,費(fèi)心費(fèi)力費(fèi)錢,我又得到了什么?只有謾罵和內(nèi)疚!分明絕大部分人只想賺快錢?。?/section>

所以這波新能車的價(jià)投票我一直保持著沉默,累覺(jué)不愛(ài)~

好在國(guó)慶節(jié)前后,橙子選擇了回歸短線老本行,

天山生物的瘋狂讓我明白注冊(cè)制不但不會(huì)促進(jìn)價(jià)投,反而更大激發(fā)了賭性,個(gè)股波動(dòng)變大絕對(duì)有利于超短高手。

從9月29日初次建倉(cāng)新余國(guó)科,反復(fù)加倉(cāng)做T吃完軍工龍頭主升浪,

再到第一時(shí)間預(yù)判新能源汽車啟動(dòng):

一路伴隨市場(chǎng)試探龍頭,

藍(lán)海華騰開始操作,英可瑞、英飛特大肉,最終重倉(cāng)落子在中能電氣,完整吃下了新能車短線周期的所有人氣股。

直到今天,算是圓滿結(jié)束了軍工→新能車的熱點(diǎn)循環(huán)。

半個(gè)月前,有位讀者的留言讓我記憶猶新:

“橙子你的短線這么厲害,為啥去做價(jià)投,不浪費(fèi)時(shí)間么?”

其實(shí)這里牽扯到資金容量和職業(yè)規(guī)劃的問(wèn)題,但如果公開中長(zhǎng)線讓我不開心了,我是斷然不會(huì)再做的。

上文算是小小的月度總結(jié),新粉想看更具體操作只需勞煩翻閱本月歷史文章,思路脈絡(luò)都在每天的文章中。

最后,特別想對(duì)所有在橙子轉(zhuǎn)型期不離不棄、一路鼓勵(lì)的鐵粉們說(shuō)一聲:

非常感謝

你們熟悉的那個(gè)人,回來(lái)了!

讓我們把所有失去的都加倍拿回!

月底慣例開次贊賞,沒(méi)什么特別福利,僅僅是讓我知道還有多少人愛(ài)看橙子的文章和每日干貨

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