文 ▍宋雙輝

最近國內(nèi)的特斯拉車主陸續(xù)收到了NoA推送，這個本該更高級的自動駕駛輔助功能，收到的反饋卻撲了街。

大V們口中的它成了智障和垃圾。

車主網(wǎng)友們也被這份酸爽刺激到了。

不過大洋彼岸的馬斯克還是興高采烈召開了年度股東大會，連股價跌出翔都沒能擋住他燦爛無比的笑容，真的是影帝級別了。

如果讓我總結(jié)這次股東大會的主題，基本上三個字就可以概括——樹（tree）新（new）風(fēng)（bee）。

一大半時間里，馬斯克都在變著法夸特斯拉牛逼。比如：

啥需求下降啊？妹有的事兒，我必須明確一點(diǎn)啊，特斯拉銷售額一直都比產(chǎn)量高，供不應(yīng)求啊同志們！90%的訂單都來自新客戶，而且都不是提前訂車的那批人！

看看現(xiàn)在美國的銷量，Model 3比奔馳C+寶馬3+奧迪A4+雷克薩斯IS+捷豹XE加起來都多。太優(yōu)秀了有木有！完全不給對手們活路。

而且，不好意思，明年底Model Y就要量產(chǎn)了，它的需求量估計相當(dāng)于Model 3+Model X+Model S的總和呢，哎怎么辦，太受歡迎了啊。

沒辦法，主要是我們的產(chǎn)品真的是過于出色。拿電動車最重要的能耗來看，奔馳、捷豹、奧迪你們是來打醬油的么？

續(xù)航就更不用說了，別說即將推出的新Model S續(xù)航能到640km，就是拿出2012年的最老版本，也把你們傳統(tǒng)車企秒成渣啊。

除了實(shí)力牛逼，我們的車也是真的酷到?jīng)]朋友，不怪消費(fèi)者如此迷戀哥。

特斯拉皮卡假想圖

過倆月我們就要推出特斯拉皮卡了，這就是一臺賽博朋克皮卡呀！拉風(fēng)到不像真實(shí)世界的車，啥F-150啊，我們皮卡運(yùn)動性能連保時捷911都比不過。

真的，產(chǎn)品太優(yōu)秀太豐富太受歡迎了，照這樣下去，最頭疼的問題是電池不夠用了，沒準(zhǔn)兒我們得去采礦了。

話都說這份兒上了，要是你們還打算買個不能自動駕駛的汽油車，我真的只能說，大哥，你不如用回翻蓋手機(jī)，或者騎馬上街啊！一樣土得掉渣啊親。

（上面這些都是馬斯克的意思，不代表小編觀點(diǎn)，求放過）。

在馬斯克的一頓狂夸之后，特斯拉股票果然上漲了4%，但是很快恢復(fù)了下跌態(tài)勢，最終收盤時跌了3.6%。

有這樣的表現(xiàn)，其實(shí)一點(diǎn)也不意外，華爾街投行Cowen的股票分析師Jeffrey Osborne就說了，特斯拉的需求到底有沒有這么神乎其神，不能只靠馬斯克一張嘴。

“按照基本的微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，如果一款商品或者服務(wù)需求沒有問題，那么它的價格不會在四五個月之內(nèi)降六成。馬斯克說特斯拉銷量遠(yuǎn)大于產(chǎn)量，可是數(shù)據(jù)并不能支撐這種說法?！?/span>

呃……沒關(guān)系，反正被人唱衰對馬斯克來說也是家常便飯了，咱們下次大會見啊。

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