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導(dǎo)語：本屆日內(nèi)瓦車展上，暗暗涌動(dòng)著不少神秘的中國力量，真是一屆為國爭(zhēng)光的盛會(huì)！ 文 ▍砂糖兔 往年能在海外的大車展上見到中國車企的身影真是鳳毛麟角。這機(jī)率雖然沒有世界杯上看到中國隊(duì)那么慘吧，不過也稱不上樂觀。 有幸?guī)状卧诤Ｍ廛囌股弦姷街袊髽I(yè)，還有好多是犄角旮旯里蹭展的，真是有些心酸。 當(dāng)然了，我們也不用氣餒，咱自己的北京上海車展，地位已經(jīng)起來了不是。 不過下一個(gè)月的日內(nèi)瓦車展，卻讓人驚喜的發(fā)現(xiàn)，這其中涌動(dòng)了不少中國力量啊。 太陽神都能被救活，阿波羅之箭待發(fā) Gumpert這個(gè)超跑品牌非常小眾，也并非百年品牌。曾經(jīng)奧迪的工程師Roland Gumpert 2004創(chuàng)立這個(gè)品牌，推出了紐北上創(chuàng)過紀(jì)錄的Apollo車型。 老爺子70多歲了，在中國工作多年 1200多萬人民幣一輛，想買都很難買得到，當(dāng)然了過于小眾也影響了公司盈利，2012年和2013年兩度破產(chǎn)。 破產(chǎn)不要緊，有的是接盤俠。來自中國香港的投資公司Consolidated Ideal Team Venture將其收入囊中，并更名為Apollo。 今年日內(nèi)瓦車展上將帶來全新車型Apollo Arrow，阿波羅之箭，光上面這驚鴻一瞥，是不是就很讓人期待。 還有更神秘的。這家香港公司去年曾投資180萬美元收購了意大利超跑De Tomaso，而且暗示會(huì)在中國以該品牌的名義投產(chǎn)跑車。 估計(jì)本屆日內(nèi)瓦車展上還會(huì)有驚喜等著我們。 福田挖出的古董－寶沃今年再戰(zhàn)日內(nèi)瓦 都知道福田想做轎車，沒少投人力物力財(cái)力。不過竟然能把消失了半個(gè)世紀(jì)的德國寶沃(Borgward)都挖出來重新復(fù)活，也真是感動(dòng)天地了。 這個(gè)1919年誕生的德國品牌，曾經(jīng)也是比肩奔馳、保時(shí)捷的大品牌。去年日內(nèi)瓦車展上滿血復(fù)活了，不過當(dāng)時(shí)展臺(tái)上擺著的都還是古董車。 到了法蘭克福車展上，就已經(jīng)拿出了第一款SUV車系BX7。 既然暗涌著中國血統(tǒng)，寶沃自然要在SUV上使勁做文章。今年日內(nèi)瓦車展上就會(huì)帶來兩款全新車型BX5和BX6，主打緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。 把中國企業(yè)折騰一溜夠的世爵，又回來了 還記得當(dāng)年大明湖畔的 Spyker世爵嘛？當(dāng)時(shí)帶著薩博品牌，可是把我們?nèi)A泰、龐大、青年汽車給折騰得夠慘。 最后雞飛蛋打，誰也沒撈著薩博，世爵自己也破產(chǎn)了。 世爵的CEO穆勒，估計(jì)龐青年看見他能咬碎牙根 但是世爵真是汽車界打不死的小強(qiáng)，去年破產(chǎn)后拿到一筆神秘資金最終活了過來，并且要帶著新電動(dòng)跑車來日內(nèi)瓦參展。 這神秘資金呢，據(jù)說很有可能是中國買家出的手。不過人家CEO說了，“在可預(yù)見的未來，他可能支持將公司股票或者債券出售給一家來自中國的公司?！?/p> 不知道哪家中國企業(yè)這么幸（bei）運(yùn)（cui），又和穆先生做了盆友。穆先生對(duì)中國市場(chǎng)的熱愛，真是，情比金堅(jiān)！ 電動(dòng)汽車界的和諧號(hào)橫空出世了 要說上面這些中國力量牛逼，主要還是我們有錢。甭管您破產(chǎn)了、倒閉了、消失了還是沉睡了，我們都有能力讓您重出江湖。 簡(jiǎn)直可比汽車界的摸金校尉胡八一 但是花錢買不算什么，牛的是自己造！ 就在昨天，小編看到了這則消息，頓時(shí)熱血沸騰起來。 “中國汽車品牌Techrules將現(xiàn)身日內(nèi)瓦車展……將推出中國人自己開發(fā)的1000馬力、續(xù)航里程2000公里的燃?xì)鉁u輪電動(dòng)超跑汽車?！?/p>
這是什么概念？甭管什么樂視、蔚來、游俠、小鵬，你們都弱爆了。 官方說，人家采用了一套名為TREV（Turbine-Recharging Electric Vehicle）技術(shù)，用來發(fā)電的是一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)，就好比把一臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)裝在汽車上。 Techrules我覺得這個(gè)牌子對(duì)于國人來說有點(diǎn)拗口，不如叫動(dòng)力火車，代言人都現(xiàn)成的。
隨便摘幾條網(wǎng)友評(píng)論讓你們看看。
俺還是忍不住去扒了扒這個(gè)神一樣的品牌Techrules背后的公司——中國至玥騰風(fēng)科技投資有限公司(TXR-S)。 這家企業(yè)成立于2011年，號(hào)稱打造的產(chǎn)品都是特種纖維、可再生能源、航天軍工之類的。
仔細(xì)研究后才發(fā)現(xiàn)，人家真的是實(shí)力雄厚，是國家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會(huì)的下屬企業(yè)。 這個(gè)委員會(huì)又是啥來頭呢？“國家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會(huì)”， CHINA INSTITUTE FOR INNOVATION AND DEVELOPMENT STRATEGY ，簡(jiǎn)稱國創(chuàng)會(huì)。 成立于2010年5月，著名科學(xué)家路甬祥出任榮譽(yù)顧問，著名理論家、戰(zhàn)略家鄭必堅(jiān)擔(dān)任會(huì)長(zhǎng)，有二十余位資深政治家、外交家、軍事家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家、兩院院士、社會(huì)活動(dòng)家等出任高級(jí)顧問。 而國創(chuàng)會(huì)的業(yè)務(wù)主管單位可是中國科學(xué)院。所以說，要造出永動(dòng)機(jī)來不太現(xiàn)實(shí)，但是造出個(gè)超級(jí)電動(dòng)汽車，也還真沒準(zhǔn)，是吧。 說了這么多，有沒有腎上腺素強(qiáng)烈分泌的趕腳？！
再忍忍，馬上日內(nèi)瓦車展上，就能見真車了，事實(shí)勝于雄辯嘛。 |
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