【原】俄羅斯至今還在用蘇25，我軍為何要讓強5退役？三大硬傷是關(guān)鍵

看北朝 2020-10-10

展開全文

在二戰(zhàn)期間，蘇聯(lián)空軍首創(chuàng)了強擊機這一新型的機種，研發(fā)了號稱“黑死神”的伊爾-2強擊機，這類型機種的顯著特點就是較強的抗打擊能力和對地攻擊能力，所以它一直是二戰(zhàn)蘇軍的主力對地攻擊機。

▲抗打擊能力極強的伊爾-2強擊機

由于擁有這樣的特點，攻擊機這一機種在冷戰(zhàn)時期繼續(xù)得到了發(fā)展，蘇聯(lián)在60年代研制出了蘇-25，我國在同時期也研制出了強-5當(dāng)然美國也有大名鼎鼎的A-10。

但時過境遷，由于精準(zhǔn)制導(dǎo)和防空導(dǎo)彈技術(shù)的興起，擁有厚重裝甲的攻擊機的生存地位岌岌可危，在許多國家大多都陸續(xù)退役，其中包括我國的強-5也被封存。

▲在上個世紀(jì)為了對抗蘇聯(lián)的裝甲集群，我國生產(chǎn)出了可以投擲“狂飆一號”戰(zhàn)術(shù)小型氫彈的強-5甲

但很奇怪的是，對于技術(shù)迭代非常敏感的美俄，卻將攻擊機這一機種繼續(xù)保持了下去，紛紛對攻擊機進行延壽升級，如前面的蘇25一直發(fā)展到了裝備精準(zhǔn)制造系統(tǒng)和新型火控的蘇- 25SM，等數(shù)十個型號。

而倡導(dǎo)實用性的我軍也非常喜愛升級老裝備繼續(xù)使用，如20世紀(jì)50年代生產(chǎn)的轟6已升級了數(shù)十個型號，以至于型號字母都快用完了，到現(xiàn)在都還使用，但為何強5卻不能蘇25那樣延年益壽呢。

▲蘇- 25-SM

其實不用強-5也是一種無奈，因為它的硬傷確實蠻多的。

一、和其他攻擊機相比，它的防護能力不足

攻擊機最大的特點就是要直接進行對面打擊，在這個階段它需要直面防空火力，所以對于它的防護力和生存能力都要求較高。

拿蘇軍的暴力設(shè)計-蘇25來舉例，為了增加防護它所用的裝甲占最大起飛重量的7.5%，這對于視速度為生命的很多飛行員來講是很難接受的，所以在它的成員座艙和機腹以及發(fā)動機艙等眾多關(guān)鍵部位都加裝了鈦合金防彈鋼板。

▲蘇-25在測試中可以直接以免疫20毫米機炮的射擊，以犧牲速度換取的防護能力堪稱杠杠的。

而我國的強-5為了增加作戰(zhàn)半徑以及載彈量在機身的重點部位，沒有像攻擊機一樣增加額外的裝甲，完全處于裸奔狀態(tài)，防護能力堪憂。

二、設(shè)計上的根本缺陷

如果你覺得防護能力并不重要的話，那么淘汰強-5的重要原因就是它的氣動布局了，強-5使用的是后掠翼設(shè)計，并且后掠角度很大，雖然速度和低空機動非常好，但在攻擊機最為重要的低空盤旋上，相比蘇聯(lián)的蘇-25是不行的，換句話來說，因為它繼承了殲-6設(shè)計布局，并不太適合直接當(dāng)攻擊機用。