泉州為什么會從宋元第一大港，隕落為三線城市

惡豬王520 2020-09-27

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作者：計白當(dāng)黑 校正/編輯：莉莉絲

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泉州位于東南沿海，人杰地靈，物阜民豐。十三世紀(jì)意大利旅行家馬可·波羅將它贊譽為“世界最大之港”。2017年，被聯(lián)合國認(rèn)定為“海上絲綢之路”的唯一起點。如今淪為三線城市，其中緣由，值得深思。

硬件可靠

泉州的崛起離不開硬件和軟件協(xié)調(diào)配合。從硬件來看，泉州海岸線曲折交錯，素有“三灣十二港”之稱?！堵c府志》坦言：“泉居八閩之南，山勢蜿蜒，不見刻削；海港透逸，不至波揚?！?/strong>眾多港口離主航道并不遠(yuǎn)，域?qū)捤?，能夠容納上百條大船。晉江打通了泉州和內(nèi)陸的物流聯(lián)系，此外，港口深入海灣和河口，“內(nèi)足以捍州城，外足以扼航道”，提高了泉州和船只的安全系數(shù)。

上圖_ 海上絲綢之路

經(jīng)濟(jì)實力的增長推動了泉州港的興起。由唐至宋，泉州大興水利，圍海造田，經(jīng)濟(jì)實力由上郡晉升至望郡。更為重要的是泉州實行農(nóng)耕和手工業(yè)并重的政策。步入唐宋，泉州出產(chǎn)的絲織品有“綺羅不減蜀吳春”之稱。而當(dāng)?shù)責(zé)频那啻珊颓喟状梢再|(zhì)優(yōu)、價廉、量足著稱，僅考古發(fā)現(xiàn)的宋元窯址就有133處。此外，泉州的茶葉、蔗糖、鐵鼎、生鐵、銀等商品，均蜚聲海內(nèi)，享有盛譽。

造船業(yè)為當(dāng)?shù)氐暮竭\業(yè)提供了強(qiáng)大的助力。唐宋時期，泉州出產(chǎn)的鳥船和福船，載重量大，結(jié)構(gòu)堅固，抗風(fēng)力強(qiáng)，代表了泉州造船業(yè)的高超水平。南宋初年宰相呂頤浩稱贊：“南方木性與水相宜，故海舟以福建為上，廣東船次之，溫、明船又次之?！?/strong>

在元朝，摩洛哥旅行家伊本·巴圖塔在游記中記述：中國商船“皆造于刺桐 (泉州)及興克蘭(廣州) 二埠?！?/strong>從南海至印度洋，中國商船往來頻繁，比比皆是。進(jìn)入明朝，鄭和下西洋的船隊，大部分船只來自于泉州。堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)，成了泉州港崛起的必備條件。

上圖_ 鄭和下西洋線路圖

軟件過硬

泉州的軟件也有與眾不同的優(yōu)勢。南朝陳天嘉三年（公元562年），印度僧人拘那羅陀自南安郡（今福建泉州）乘船前往棱伽修國（今馬來半島），拉開了泉州和南洋諸國通航的序幕。相較廣州、明州（今浙江寧波）和杭州等貿(mào)易港口，泉州航程適中，設(shè)施完備，得到了朝廷和南洋諸國的認(rèn)可。

紹興二十一年(公元1151年)，宋高宗在任命李莊提舉福建市舶的詔令中說：“提舉市舶官，委寄非輕，若用非其人，則措置失當(dāng)，海商不至矣，莊可發(fā)來赴闕稟議，然后上任?！?/strong>從中體現(xiàn)出通過加強(qiáng)市舶管理、促進(jìn)外貿(mào)活動的指導(dǎo)方針。

各個時期的官府采取多種措施鼓勵對外貿(mào)易。唐朝要求地方官對待外商“接以仁恩，使其感悅”。南宋紹興六年（公元1136年），泉州推出“抽解物貨，累價及五萬貫十萬貫者，補(bǔ)官有差”的招商政策，同時，尊重外商宗教信仰和風(fēng)俗習(xí)慣，熱情款待外國貢使。元朝時，其他海港“番舶貨物，十五抽一”，“惟泉州三十取一，用為定制”。這些措施的實施，無形中擴(kuò)大了泉州港在對外貿(mào)易競爭中的優(yōu)勢。

上圖_ 海交館陳列的宋代泉州海船

除此以外，包括泉州在內(nèi)的福建船工還具備先進(jìn)的航海技術(shù)。北宋地理學(xué)家朱彧《萍洲可談》中稱:“舟師識地理,夜則觀星,晝則觀日,陰晦則觀指南針?！?/strong>南宋地理學(xué)家趙汝適在《諸蕃志》描述泉州船工在泉州到海南島的航線上，“渺茫無際，天水一色，舟舶往來，惟以指南針為則，晝夜守視唯謹(jǐn)，毫厘之差，生死系之”。

南宋后期，泉州趕超廣州，達(dá)到極盛。1226年編寫的《諸番志》中，與泉州通航的南洋諸國多達(dá)57國。學(xué)者吳自牧在《夢粱錄》中寫道：“若欲泛外國買賣，則自泉州便可出洋。”配套的軟硬件，是泉州港興盛的主要因素。

上圖_ 15世紀(jì)出版的《馬可·波羅游記》中的泉州

衰亡抓內(nèi)因

正所謂“其興也勃焉，其亡也忽焉”，明朝的泉州港進(jìn)入了發(fā)展拐點。據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家冀朝鼎《中國歷史上基本經(jīng)濟(jì)地帶與灌溉事業(yè)》統(tǒng)計，有關(guān)兩宋期間興修水利的記載中，浙江有302次，廣東44次，福建多達(dá)402次，首居全國首位。至元朝，浙江和廣東成為第一和第二，福建退居第五，再到明朝，浙、粵仍居前列，福建位列第六。

水利設(shè)施的落后，造成明末“閩中有可耕之人，無可耕之地”。至清初，這種情況仍未改觀，水利設(shè)施“今存者不能十之三矣”。人地矛盾直接影響了植棉絲織業(yè)，致使停留在農(nóng)家副業(yè)的泉州產(chǎn)絲綢和棉布，無法和江浙等地集中式作坊的產(chǎn)品匹敵。

另外，泉州農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)也不合理。當(dāng)?shù)亍爸舱嶂筇?，黑白之糖行天下”?因占用農(nóng)田過多，導(dǎo)致“稻米益乏，皆仰給于浙直海販”，泉州失去了制糖中心的地位。而當(dāng)?shù)亍拌F礦漸竭”，冶鐵從業(yè)人員只能“往他郡開之”。而福建出產(chǎn)的建寧臘茶、探春、先春等茶葉享有盛譽，因明末官府盤剝，種茶業(yè)也萎靡不前。農(nóng)業(yè)和手工業(yè)的裹足不前，無形中破壞了泉州港的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

上圖_ 明代泉州府

下滑找外因

諸多外因也加速了泉州港的沒落。至正十七年（公元1357年），泉州發(fā)生萬戶賽甫丁阿迷里可和“總諸番互市至泉”的那兀納之間內(nèi)斗。這場紛爭十年后才被陳友定平復(fù)，“泉民先經(jīng)回寇涂炭，繼為友定茶毒”。在此經(jīng)商的基督徒和穆斯林紛紛回國，泉州元氣大傷。

明朝建國后，朝廷一方面嚴(yán)禁國人出海貿(mào)易，下令：“敢有私下諸番互市者，必置之重法”，甚至禁用舶來品，“凡番香番貨，皆不許販蔫，其見有者，限于三月銷盡”。另一方面拒絕外商來華經(jīng)商，洪武三十年(公元1397年)，“禮部奏諸蕃國使臣客旅不通”，泉州斷絕了與南洋諸國的貿(mào)易往來。