美團(tuán)發(fā)布《騎手就業(yè)報(bào)告》，展示了外賣行業(yè)的就業(yè)和收入狀況。截止2020年上半年（6月30日）美團(tuán)擁有外賣騎手295萬(wàn)；超過(guò)一半的騎手學(xué)歷是初中和高中，四分之一的騎手學(xué)歷在大專以上，其中本科生17萬(wàn)，研究生近6萬(wàn)人。

80%的騎手，月收入在8000元以下，三分之一以上的騎手，月收入在2000元—4000元之間。

這份報(bào)告展示的內(nèi)容可能和我們的認(rèn)知有很大不同，普遍認(rèn)為外賣是沒(méi)有技術(shù)含量的工作，是個(gè)“跑腿”的活，然而讓人意外的是外賣騎手中，有70多萬(wàn)是擁有大學(xué)文憑的高學(xué)歷者。三百六十行，能為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的崗位都值得尊重。

報(bào)告顯示20.8%的騎手每天配送距離超過(guò)50公里，相當(dāng)于繞北京三環(huán)路跑一圈。

時(shí)間是騎手工作中最重要的指標(biāo)之一，系統(tǒng)通過(guò)騎手、商家和客戶的位置自動(dòng)派單并生成路線，看似合理，但是實(shí)際往往很復(fù)雜，出餐時(shí)間變慢配送時(shí)間就相應(yīng)的減少，超時(shí)就扣錢差評(píng)就罰款?！杆屯赓u就是與死神賽跑，和交警較勁，和紅燈做朋友?！挂晃或T手這樣描述自己的職業(yè)。

對(duì)于騎手來(lái)講，惡劣的天氣也時(shí)常會(huì)遇到，額外的配送費(fèi)用和增加的風(fēng)險(xiǎn)完全不對(duì)等，可以說(shuō)騎手是拿自己的安全甚至生命做賭注。外賣行業(yè)不僅辛苦，還是個(gè)“危險(xiǎn)職業(yè)”。

隨著競(jìng)爭(zhēng)不斷激烈，就業(yè)形勢(shì)變得嚴(yán)峻，越來(lái)越多的非技術(shù)崗位會(huì)流入大學(xué)生等高學(xué)歷人群，美團(tuán)騎手的大專及以上學(xué)歷相比去年提升6.7%，增加了近20萬(wàn)人。

他們冒著危險(xiǎn)帶著泥濘，只是為了準(zhǔn)時(shí)送達(dá)每一單；他們風(fēng)里來(lái)雨里去，只是為了討一個(gè)更好的生活；他們是我們身邊的人，是社會(huì)這個(gè)大家庭中不可或缺的一環(huán)，他們就是你我。