例如奔馳GLB此前新增的1.3T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，在一輛超過(guò)1.6噸的7座豪華SUV上，搭配一臺(tái)只有136馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)（飛度1.5L最大馬力131），而且其售價(jià)還接近30萬(wàn)。這種就被很多人質(zhì)疑是“小馬拉大車”。
奔馳GLB
當(dāng)然，是否小馬拉大車，按理說(shuō)只有真正試駕過(guò)才有發(fā)言權(quán)，不過(guò)疆哥今天要說(shuō)的這幾款車，還沒(méi)上市，就已經(jīng)被質(zhì)疑是小馬拉大車了，那么大家會(huì)為何會(huì)言之鑿鑿，它們又是否還值得期待呢？下面一起來(lái)看一下。
類型：中型SUV
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2020年6月
吉利豪越，定位中型SUV，雖然主打的5/7座布局，讓不少人將它和漢蘭達(dá)聯(lián)系起來(lái)。但要說(shuō)最爭(zhēng)議的，還是其搭載的動(dòng)力。新車共提供1.5T和1.8T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為177Ps和184Ps。
考慮到國(guó)產(chǎn)同級(jí)的哈弗H7、比亞迪唐、傳祺GS8等都有上2.0T，所以豪越確實(shí)有點(diǎn)尷尬。不過(guò)大家真正糾結(jié)的地方在其搭載的1.5T，雖說(shuō)別克昂科威、本田冠道等合資車型也都有1.5T機(jī)型，但重點(diǎn)是，豪越這臺(tái)是比較爭(zhēng)議的“三缸發(fā)動(dòng)機(jī)”。
中型SUV搭載三缸機(jī)，這也是大家為何會(huì)質(zhì)疑其是“小馬拉大車”的緣故。而從官方的宣傳來(lái)看，動(dòng)力確實(shí)不是其主要賣點(diǎn)。新車的重心會(huì)放在空間和配置上。豪越的尺寸相比于同級(jí)強(qiáng)調(diào)大空間的中型SUV并不虛。
其五座版的車內(nèi)最大容積，可以拓展到同級(jí)罕有的2360L，7座版容積為2050L，妥妥的一張2米大床。從內(nèi)飾來(lái)看，新車或許會(huì)擁有越級(jí)的配置和質(zhì)感，如果最終價(jià)格妥當(dāng)，那么還是很值得期待的。
類型：中大型SUV
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2020年第三季度
作為奇瑞旗下的高端品牌，星途預(yù)計(jì)在今年第三季度推出一款中大型旗艦SUV——星途VX。新車搭載的還是奇瑞那臺(tái)1.6T神機(jī)，最大馬力197Ps，而對(duì)于這樣一款車長(zhǎng)將近5米，軸距達(dá)到2.9米的大家伙來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力難免會(huì)被質(zhì)疑是“小馬拉大車”。
畢竟在中大型SUV這個(gè)領(lǐng)域，且不論合資的那些大佬，就說(shuō)國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)的，幾乎都是2.0T起步的，而像星途這款新車，直接用1.6T起步，盡管動(dòng)力性能上也不差，但給消費(fèi)者的第一感覺(jué)還是比較弱勢(shì)。
不過(guò)值得期待的是，型號(hào)為F4J20的奇瑞第三代2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)將有望在星途VX上首搭，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力245Ps，峰值扭矩380Nm。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，已經(jīng)比大眾途昂的2.0T（220Ps/350Nm）還要強(qiáng)。
類型：中型SUV
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2020下半年
前面說(shuō)的兩款都是國(guó)產(chǎn)車型，其實(shí)合資陣營(yíng)也有份。例如新款探界者，作為雪佛蘭旗下最暢銷的SUV，探界者今年也將迎來(lái)中期改款。從工信部曝光的信息來(lái)看，除了外觀設(shè)計(jì)更新外，新車最大的改動(dòng)在于取消了現(xiàn)有的入門款1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
新款雪佛蘭探界者
新款雪佛蘭探界者
取而代之的是一臺(tái)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是創(chuàng)界、邁銳寶XL所采用的動(dòng)力組合，最大馬力165Ps，峰值扭矩240Nm。雖然相比于現(xiàn)款的1.5T，性能沒(méi)有削減太多，但是作為一款超過(guò)1.5噸的中型SUV，突然換裝一臺(tái)僅有1.3L排量的三缸機(jī)，一時(shí)半會(huì)確實(shí)讓人難以接受。
實(shí)際上，新款探界者換裝的這臺(tái)代號(hào)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)在上汽通用旗下多款車型搭載，大家基本已經(jīng)習(xí)以為常了。而鑒于現(xiàn)款探界者的起步價(jià)是17.49萬(wàn)，在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不小，雖然此次動(dòng)力性能有所下降，但這也意味著新款探界者在價(jià)格上或許會(huì)“更香”。
現(xiàn)款探界者內(nèi)飾
如果最終能把現(xiàn)款的內(nèi)飾能再升級(jí)一下，配置進(jìn)一步改善優(yōu)化，那么還是可以期待的，畢竟如果嫌棄1.3T會(huì)“小馬拉大車”，那還有動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T機(jī)型可選擇。
類型：中級(jí)轎車
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2020下半年
又是上汽通用，這次的主角是中型轎車——?jiǎng)e克君威，從此前工信部爆出的信息來(lái)看，新款別克君威（2020款）整體造型與現(xiàn)款變化不是很大，僅在細(xì)節(jié)方面有所改動(dòng)，而最大的改變化還是在動(dòng)力方面。
新款別克君威
新款別克君威
新車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)或許是為了滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的需要，其最大馬力從261Ps下降至230Ps。而現(xiàn)款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)被1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)代替，而且還是三缸機(jī)，其最大馬力為158Ps。
而這也意味著，新款君威上市后，將成為繼雪佛蘭邁銳寶XL之后的第二款三缸的中級(jí)車。要知道，如今的邁銳寶XL可還一直被大家質(zhì)疑是“小馬拉大車”，而這次君威的1.3T動(dòng)力，甚至比邁銳寶XL（165Ps）還要低，所以自然也逃脫不了。
雪佛蘭邁銳寶XL
對(duì)于新款君威來(lái)說(shuō)，隨著1.3T版本的加入，它的售價(jià)有望從現(xiàn)在的17.28萬(wàn)起售進(jìn)一步拉低，如果再加上優(yōu)惠，那么進(jìn)入到15以內(nèi)也是沒(méi)啥問(wèn)題的。不過(guò)消費(fèi)者對(duì)于三缸機(jī)還會(huì)不會(huì)那么排斥，這里還是要打個(gè)問(wèn)號(hào)。
通過(guò)上面的接介紹，相信大家都已經(jīng)知道，以上這四款車為何會(huì)被質(zhì)疑是“小馬拉大車”了吧。而在疆哥看來(lái)，其實(shí)大家也不要太在意這些賬面數(shù)據(jù)或者是網(wǎng)上的部分言論，如果你真的對(duì)這些新車有興趣的話，那就等它們上市后，花點(diǎn)時(shí)間親自去店里試駕一番。
是否真的是“小馬拉大車”，你自己的感受才是最真實(shí)、最直接的。而且動(dòng)力只是車輛選購(gòu)的其中一個(gè)方面，最重要的還是要結(jié)合自己的實(shí)際情況和實(shí)際的用車需求，綜合考慮。
