近幾年的汽車業(yè)在飛速發(fā)展中，這其中離不開人們的貪欲，消費者總希望汽車滿足自己多個愿望，既有轎車的操控樂趣，同時也擁有SUV的視野以及大空間。正是在這樣的前提下，首個轎跑SUV的概念被德國慕尼黑的寶馬率先提出，并且經(jīng)過了充分的市場調(diào)研，適時推出一款讓世人驚訝的產(chǎn)品，那就是在2007年我們看到的寶馬X6。

當年X6一經(jīng)問世，其出眾的外觀瞬間吸引了一大批消費者的喜愛，也為轎跑SUV開了個好頭，到之后奔馳的coupe車型出現(xiàn)，算是為上半身轎跑車身與下半身SUV底盤的車型徹底定位為轎跑SUV。

不過，這種跨界“混搭”會影響到后排空間，但整體造型上則要拉風(fēng)不少，也因此，這類車型一般更受年輕人的喜愛。但在嘗試跨界的品牌中，除了寶馬X6、蘭博基尼Urus等耳熟能詳?shù)暮廊A品牌大獲成功，其他諸多品牌如本田歌詩圖等，幾乎都是鎩羽而歸。

即便這樣，眾多的廠商卻紛紛推出了自家的轎跑SUV，最近以領(lǐng)克02為首的自主品牌，更是掀起了一股轎跑SUV風(fēng)，今天疆哥就和大家細數(shù)一下，自主品牌的轎跑SUV。

1.領(lǐng)克02

售價：14.2萬-19.8萬元

領(lǐng)克家族的“都市對立美學(xué)”設(shè)計，分體式的大燈，辨識度極高，主打時尚潮流的領(lǐng)克把目標群體鎖定在當前90后乃至00后。

不像領(lǐng)克01，領(lǐng)克02更加扁平的車身架構(gòu)，懸浮式的車頂設(shè)計，多種色彩的搭配，包括精致并頗有高級感的內(nèi)飾，被譽為“能量晶體”的尾燈設(shè)計，從多個方面都能說明領(lǐng)克這個新生品牌的實力。

動力方面，領(lǐng)克02搭載了1.5T高低功率以及2.0T動力系統(tǒng)，其中1.5T車型的最大功率分別為115千瓦和132千瓦，最大扭矩分別為245牛米和265牛米，相較于同級別車型這一數(shù)據(jù)有著一定優(yōu)勢。

2.寶沃BX6

售價：18.28-19.98萬

有著“德國血統(tǒng)”的寶沃也看中了轎跑SUV這個市場，在五月份推出了他們的最新車型BX6，定位為緊湊型SUV的BX6，長寬高分別為4601/1877/1656mm，軸距達到2685mm。

前臉造型與寶沃BX5差距不大，家族式直瀑式格柵，溜背式的造型設(shè)計，彰顯出其轎跑式SUV本色。

動力方面，新車搭載了一款2.0T發(fā)動機，其最大功率為224馬力，峰值扭矩為300?！っ?，傳動方面，匹配9模6速手自一體變速箱，同時該車全系配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。此外，未來寶沃BX6將提供終身質(zhì)保服務(wù)。

3.啟辰T90

售價：10.98-15.48萬

說到自主品牌轎跑SUV的開創(chuàng)者，其實是東風(fēng)啟辰的T90。這款“致敬”寶馬X6的產(chǎn)品早在2016年就已經(jīng)上市。啟辰T90號稱以自然的“風(fēng)雕美學(xué)”為設(shè)計理念，進氣格柵采用橫向排列的鍍鉻塊構(gòu)成，并與帶有LED日間行車燈的前大燈相連，造型時尚，原創(chuàng)度非常高。

與前兩部車不一樣的是T90的車身尺寸長寬高分別為4793/1865/1592mm，軸距達到2765mm，儼然是一臺中型轎跑SUV。

動力系統(tǒng)方面，T90配備日產(chǎn)MR20發(fā)動機，排量為2.0L，最大功率144馬力，最大扭矩198?！っ?，搭配CVT無級變速箱。這一套成熟的動力總成，盡管在賬面上的數(shù)據(jù)不算太出色，但勝在穩(wěn)定可靠，也經(jīng)濟實用，而且去年全年啟辰T90銷量達到46221輛，也算是不錯的成績。

4.博越Coupe

售價：未知

作為當今中國自主品牌公認的領(lǐng)頭羊吉利，當然不會放過這個轎跑SUV的市場，在領(lǐng)克推出了領(lǐng)克02之后，吉利已經(jīng)馬不停蹄的籌備博越Coupe上市了。

據(jù)此前曝光的照片來看，總體還是保持了吉利的家族式設(shè)計，漣漪式的前臉，還有博越的鷹眼大燈，不過車身由傳統(tǒng)的SUV變成了溜背式的轎跑型了。

動力方面，新車預(yù)計搭載了一款1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率181馬力，最大扭矩達到了300Nm，變速箱方面，匹配6速手自一體變速器，提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型。

5.VV7X

售價：未知

VV7x是基于2017年WEY在上海車展發(fā)布的Pi4 VV7x概念車打造的，前臉采用大嘴式網(wǎng)狀進氣格柵，溜背式設(shè)計，車尾采用雙邊共四出排氣布局。

動力方面，搭載2.0T發(fā)動機，最大功率234馬力，匹配濕式7速雙離合變速器，據(jù)說每百公里綜合油耗為8L，VV7X有望在今年年底上市銷售。

6.長安CS85

售價：預(yù)計14-20萬元

曾今的汽車自主品牌一哥長安也不甘示弱，在自主品牌推出越來越多轎跑SUV的時候，長安也將推出它的CS85。

采用家族風(fēng)格的蝶翼大嘴進氣格柵，轎跑的車身造型。CS85身上的亮點很多，首先從車身尺寸而言，CS85將超過吉利博越Coupe和寶沃BX6，和T90一樣是一款標準的中型五座SUV。

其次，CS85將采用扁平細長的全LED尾燈組，多連桿獨立后懸架，雙出式排氣，搭配了長安車系最強的動力系統(tǒng)，2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動機搭配長安汽車首次使用的8AT自動變速箱，并且是電子檔桿的配置，非常高大上。

7.東風(fēng)風(fēng)光iX5

售價：未知

東風(fēng)風(fēng)光的SUV車型不多，目前只有S560和580兩款。為了豐富其產(chǎn)品，東風(fēng)風(fēng)光推出一款以“生命靈性”為設(shè)計語言的全新SUV。就是此前東風(fēng)風(fēng)光與百度聯(lián)手打造的首款智能轎跑型SUV風(fēng)光iX5。

風(fēng)光iX5采用了家族式進氣格柵設(shè)計，三條鍍鉻飾上搭配雙飛燕LOGO，鋒銳的鴻雁展翼式前大燈與進氣格柵融為一體，俯沖式前臉設(shè)計，突出了整體運動感。

動力系統(tǒng)方面，新車搭載的是目前東風(fēng)風(fēng)光旗下中應(yīng)用較廣的1.5T發(fā)動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為220牛米；匹配5MT、6MT以及CVT變速箱。

最后疆哥來總結(jié)一下，不管是國際品牌還是自主品牌，SUV市場已經(jīng)成為了一塊廠家必爭的一塊肥肉。每家車企都在努力爭取在各個細分市場中搶先布局，這也就導(dǎo)致了最近兩年間我們看到了比之前十年都要多的“四不像”的轎跑SUV。

也許我們要問為什么是轎跑SUV？這當然與汽車消費者群體的年輕化息息相關(guān)。自主品牌爭先恐后的推出自己的轎跑SUV車型，市場上有了更多更好的車型出現(xiàn)，對于消費者來說是好事，可以選擇的余地多了。但是自主品牌都在推出轎跑SUV真的能像X6那樣火起來嗎？疆哥覺得未必，要知道人家X6可是一輛寶馬啊！