在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代下，已經(jīng)開(kāi)始催化出越來(lái)越多的新興行業(yè)，當(dāng)然有市場(chǎng)就必然會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)力，能夠被我們所記住的，才是真正的贏家。說(shuō)到互聯(lián)網(wǎng)的巨頭，很多人都會(huì)想起這四大巨頭，阿里巴巴的馬云，騰訊的馬化騰，京東的劉強(qiáng)東，還有一個(gè)是后來(lái)居上拼多多，黃錚。

這幾家企業(yè)已經(jīng)成為了“明星”企業(yè)，在我們的生活中總是能夠遇見(jiàn)這幾家企業(yè)的身影，比如微信、淘寶、支付寶、拼多多、京東商城等。那么作為同一個(gè)行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)力自然不在話下。我們知道馬云可以說(shuō)是一個(gè)傳奇的人物，是互聯(lián)網(wǎng)的先驅(qū)，也因此為他帶來(lái)了成功，連首富都已經(jīng)登上過(guò)幾次。

總有人想將這幾個(gè)企業(yè)爭(zhēng)個(gè)高下，那么如何衡量一個(gè)企業(yè)的強(qiáng)弱，怎么個(gè)評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)呢？雖然都是同行業(yè)的，但是有些方面還是有著不同，因此一般以一個(gè)企業(yè)的營(yíng)收來(lái)進(jìn)行衡量。當(dāng)然營(yíng)收這個(gè)東西的起伏還是非常大的，每年每月甚至每周都有可能出現(xiàn)著變化，紀(jì)錄都會(huì)被時(shí)時(shí)刷新。

那么在今年誰(shuí)是民營(yíng)企業(yè)營(yíng)收的贏家呢，可能很多人都認(rèn)為是“雙馬”，即馬化騰、馬云常常被我們簡(jiǎn)稱“雙馬”。畢竟這兩大巨頭是互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)先人物。不過(guò)劇情并沒(méi)有按原定的路線，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)第一誕生了，進(jìn)入名單的是京東，這也表明了劉強(qiáng)東才是這次的大贏家。

我們來(lái)看看京東的年?duì)I收達(dá)到了多少竟然超越了阿里巴巴，京東年入5700億，直接超越阿里和騰訊。阿里位于第二，其營(yíng)收是4889億，單單從營(yíng)收上面看，京東確實(shí)領(lǐng)先了不少，當(dāng)然能夠超越阿里一定也不是偶然的，數(shù)據(jù)也說(shuō)明了京東是存在一定的實(shí)力的。那么京東憑借的是什么，達(dá)到了如今的這個(gè)高度，成為了中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的第一。

可以說(shuō)京東的運(yùn)營(yíng)模式，是比較新穎獨(dú)特的，他不單單是一家商城這么簡(jiǎn)單，劉強(qiáng)東也非常注重京東物流這一區(qū)域，并且隨著企業(yè)的不斷壯大，劉強(qiáng)東一方面繼續(xù)在主營(yíng)的領(lǐng)域深耕，另一方面也大刀闊斧的開(kāi)辟新的道路，即云計(jì)算、京東數(shù)科、大數(shù)據(jù)等等。

其中京東數(shù)科常常被人們稱為，是京東的獨(dú)角獸，這個(gè)稱號(hào)就足夠可以證明了，京東數(shù)科的強(qiáng)大。據(jù)悉京東數(shù)科價(jià)值已經(jīng)高達(dá)1330億人民幣。當(dāng)然京東的主要領(lǐng)域還是京東物流和京東商城，并且在這兩個(gè)領(lǐng)域里面，劉強(qiáng)東始終在不斷的完善。

隨著電商行業(yè)不斷的崛起，也拉動(dòng)了快遞行業(yè)的發(fā)展，京東物流不同于其他的快遞行業(yè)，他是京東自營(yíng)的，目前全球各個(gè)地方都已經(jīng)配備了倉(cāng)庫(kù)，那么這對(duì)用戶來(lái)說(shuō)極大的提升了時(shí)效性，你在京東商城下單，京東物流將會(huì)以最快的時(shí)間，將貨物送達(dá)。

在物流方面京東還有一個(gè)深水炸彈將會(huì)面世，那就是“地下膠囊物流系統(tǒng)”，可能很多人都表示不太清楚，按京東官方的說(shuō)法，就是地下物流，這個(gè)系統(tǒng)可以滿足24小時(shí)，不間斷的運(yùn)作，是采用無(wú)人送貨的方式。如果一旦成功，將是一大壯舉。可以說(shuō)在時(shí)效性上面，是其他行業(yè)所不能媲美的。

馬云之前說(shuō)過(guò)，電商時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，新零售即將來(lái)臨，京東在此也已經(jīng)開(kāi)始深耕了，京東無(wú)人超市開(kāi)始問(wèn)世，京東有自己的物流，這在新零售上是存在優(yōu)勢(shì)的。可以說(shuō)劉強(qiáng)東對(duì)于京東未來(lái)的規(guī)劃，已經(jīng)越來(lái)越全面了，在這一點(diǎn)上，與阿里有著不謀而合。

要知道阿里所涉及的領(lǐng)域也是非常廣的，并且廣還不影響它的領(lǐng)先，這才是最主要的。要知道企業(yè)在剛開(kāi)始的時(shí)候，一定是比較艱難的，其資金耗費(fèi)也是巨大的，京東經(jīng)過(guò)了數(shù)年的布局，在今年最終獲得了大豐收。其營(yíng)收直接超過(guò)了阿里，取得今天的這個(gè)領(lǐng)先實(shí)屬不易。

攻城容易守城難，競(jìng)爭(zhēng)是慘烈的，每天的數(shù)據(jù)都會(huì)時(shí)時(shí)被刷新，時(shí)時(shí)在變動(dòng)。這一刻的勝利并不是永久的勝利，而是暫時(shí)的，未來(lái)還能夠保持多久，走多遠(yuǎn)，還得是京東不斷的發(fā)力。要知道互聯(lián)網(wǎng)的巨頭也是非常的強(qiáng)勁，一不小心，這種名次就會(huì)被顛倒過(guò)來(lái)。

不過(guò)看京東未來(lái)的走勢(shì)，還是非常讓人期待的，在物流領(lǐng)域方面，京東數(shù)科、云計(jì)算等等。