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1個(gè)專做好車的日系車企,卻因醉心拉力賽,國內(nèi)的銷量已推向懸崖

 米粒說車 2020-09-08

小時(shí)候我們經(jīng)常聽過一句話,也是老師對(duì)我們說的一句話,是金子遲早都會(huì)發(fā)光。那時(shí)候覺得一切都來得及,結(jié)果上了高三匆忙突擊卻發(fā)現(xiàn)時(shí)間不夠用了。剛畢業(yè)那會(huì)兒也聽過一句非??此朴械览淼脑挘镁撇慌孪镒由?,結(jié)果家那邊巷子里一家好酒廠卻改行了?,F(xiàn)在這句話又變了,叫做好酒也怕巷子深。什么意思?做買賣就是需要吆喝,別管你賣的東西好不好,在大街上做買賣,你必須要扯著嗓子叫,不然誰知道你在賣東西呢?

其實(shí),現(xiàn)在這種情況也同樣適合我們汽車領(lǐng)域。大家知道在全球哪一個(gè)汽車廣告的投入最多嗎?可能很多人并不知道,就是豐田汽車。大家都以為豐田質(zhì)量好,油耗低,這確實(shí)也是事實(shí),實(shí)際上這都也是豐田汽車用真金白銀所引導(dǎo)出來的??梢姮F(xiàn)在的汽車質(zhì)量好是根本,但是營銷也絕對(duì)是不能疏忽的。

現(xiàn)在我們見到了越來越多的自主品牌,合資車企都不計(jì)成本地去投入廣告。主要也是因?yàn)檫@些車企嘗到了營銷的甜頭,只要你汽車質(zhì)量過硬,營銷也是必須的,這并不丟人。

一定會(huì)有網(wǎng)友反駁說,好產(chǎn)品自己會(huì)說話。其實(shí)還真有這樣一個(gè)車企,它的質(zhì)量并不輸豐田汽車,黑科技也是滿滿的,但是因?yàn)檫^分低調(diào),所以這家車企已經(jīng)逐漸掉出了一線,二線的銷量榜單。筆者一說,可能大家就會(huì)恍然大悟了,筆者說的這個(gè)汽車品牌就是斯巴魯品牌。其實(shí)斯巴魯當(dāng)初是和豐田,本田,馬自達(dá),日產(chǎn)是同樣出名的日系車企,而且由于黑科技的加持,甚至在很多車迷眼中,斯巴魯才是真正的日系車,才是真正具有機(jī)械素養(yǎng)的車。

但現(xiàn)在我們再來回顧一下斯巴魯?shù)钠放?,除了能說出森林人以外,還能再說出啥車呢?當(dāng)然,斯巴魯旗下也有不少的好車,但是這些汽車的銷量無一例外的就是非常的慘淡。其實(shí)斯巴魯這個(gè)汽車品牌的技術(shù)以及品質(zhì)絕對(duì)是世界一流的水準(zhǔn),而且還是堅(jiān)持使用水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī),目前只有兩家車企使用了這項(xiàng)技術(shù),第一個(gè)就是保時(shí)捷,第二個(gè)就是斯巴魯品牌。很多人開完斯巴魯?shù)钠嚩寄芨惺艿剿拱汪斀o他們帶來的深刻的駕車體驗(yàn)。很多人說斯巴魯是日系品牌中唯一能掌握汽車性能平衡的車企,這雖然有一點(diǎn)點(diǎn)夸張,但是很明顯斯巴魯?shù)男阅苷{(diào)校水準(zhǔn)已經(jīng)深入人心。

尤其斯巴魯?shù)娜珪r(shí)四驅(qū)更是讓一款城市SUV,擁有去媲美越野車才有的一些性能,這讓眾多車迷拍手叫絕,其使用的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)更是將車輛的操控,平衡,動(dòng)力性能都發(fā)揮到了極致,所以很多購買斯巴魯車型的朋友即使換車,第二輛車選擇斯巴魯?shù)母怕室廊环浅5拇?,很多朋友即使很有錢,也不愿意將自己的斯巴魯出售去換一輛BBA。

你要說斯巴魯真的沒有缺陷嘛,當(dāng)然斯巴魯也有缺陷,每一個(gè)車企都有自己的缺陷。但是斯巴魯?shù)娜毕莨P者認(rèn)為無傷大雅,和它的品牌屬性有較大的關(guān)聯(lián),就是它的保值性較差,維修貴,它的保值性比較差,維修貴也是因?yàn)樾萝囦N量太過低迷。

現(xiàn)在又回到剛才那個(gè)話題,為什么斯巴魯?shù)钠放七@么低調(diào)?很多人都反饋基本上見不到斯巴魯?shù)膹V告,也看不到斯巴魯車友的宣傳。當(dāng)然,斯巴魯車主的宣傳很大程度上是看廠家給予的支持,所以歸根結(jié)底就是因?yàn)楹镁埔才孪镒由睢?/p>

如果斯巴魯真的舍得營銷,筆者認(rèn)為它比豐田汽車還要會(huì)講故事,它值得講的故事實(shí)在太多了。但可惜的是,廠家對(duì)此并不這么認(rèn)為,記得曾經(jīng)斯巴魯廠家有一個(gè)宣傳,稱未來會(huì)加大斯巴魯在中國的宣傳,預(yù)計(jì)投資達(dá)到數(shù)億元,這么說的時(shí)候廠家負(fù)責(zé)人一臉樂觀。作為對(duì)比,我們來看一下,大家知道南北大眾在我國的一年廣告營銷費(fèi)用多少元嗎?告訴大家是70億人民幣。而我國的單個(gè)一線自主品牌一年投資也高達(dá)30億到40億宣傳費(fèi)用,所以斯巴魯投的這點(diǎn)錢真的是九牛一毛,據(jù)說最終那筆錢也沒有投入到市場中。

說實(shí)話,中國的消費(fèi)者更多的還是靠引導(dǎo),靠口碑,這些都是需要廠家去持續(xù)投入的,豐田車就是一個(gè)非常好的例子。雖然斯巴魯對(duì)于廣告營銷這塊投入不算大,但是對(duì)于各種汽車?yán)惖故乔橛歇?dú)鐘,投入了不菲的資金。雖然可以很好地展示汽車的性能,但是說實(shí)話,絕大部分的消費(fèi)者并不太會(huì)看此類的電視節(jié)目,而且這樣的汽車性能都是經(jīng)過改裝的,說服力根本就不強(qiáng)。

所以包括筆者在內(nèi)的很多朋友,都覺得斯巴魯是明顯的屬于好酒也怕巷子深的范疇,在茅臺(tái)酒都漫天廣告的情況下,斯巴魯還能堅(jiān)持多久呢?

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