汽車城有了新地標(biāo)。

坐落于長(zhǎng)春國(guó)際汽車公園內(nèi)，紅旗創(chuàng)新大廈格外顯眼——巨大圓形，通體潔白透明。前衛(wèi)出挑的造型，充滿了呼之欲出的科技感和未來感。暗合陰陽兩儀之型，又富有中式經(jīng)典文化內(nèi)核。

這是中國(guó)一汽、紅旗品牌與長(zhǎng)春市政府聯(lián)手啟動(dòng)“紅旗品牌小鎮(zhèn)”的關(guān)鍵工程，將成為紅旗小鎮(zhèn)核心區(qū)文化及商業(yè)地標(biāo)。

2020年7月28日，長(zhǎng)春國(guó)際汽車城戰(zhàn)略發(fā)布在此舉行。同時(shí)，紅旗創(chuàng)新大廈宣布對(duì)外開放。

當(dāng)天，由紅旗HS7、紅旗E-HS9、第一代紅旗CA72、 紅旗H9、紅旗H5等35輛紅旗經(jīng)典車從創(chuàng)新大廈門口駛出，沿東風(fēng)大街行駛，途徑景陽大路、解放大路、人民大街、南湖大路，成為長(zhǎng)春一道靚麗的風(fēng)景線。

從7月10日起，圍繞“第二屆紅旗嘉年華”，紅旗品牌共舉辦15場(chǎng)主題活動(dòng)，包括紅旗粉絲慶典、經(jīng)典車文化巡游、紅旗汽車馬拉松等，促進(jìn)紅旗品牌與消費(fèi)者互動(dòng)等。

“大大視察以后，紅旗人信心倍增?！痹诳倳洝耙黄小币恢芎螅晃患t旗人自豪地說，紅旗正在全速奔跑。

“紅旗要成為中國(guó)第一和唯一的豪華品牌”——2017年，徐留平剛上任中國(guó)一汽黨委書記、董事長(zhǎng)，便定下了這一目標(biāo)。

2018年，新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布使得戰(zhàn)略目標(biāo)更為清晰——致力于成為“中國(guó)第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

紅旗開始向這個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)。

兩年多來，紅旗品牌先后推出紅旗H5、紅旗HS5、紅旗H7、及紅旗HS7、紅旗E-HS3等多款車型，實(shí)現(xiàn)從轎車到SUV，從傳統(tǒng)能源車型到新能源車型全面布局。

作為新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布后的首款車型，紅旗H5一腳邁進(jìn)B級(jí)車市場(chǎng)，而紅旗HS5則進(jìn)一步夯實(shí)其在B級(jí)車市場(chǎng)實(shí)力。隨后，紅旗HS7在豪華SUV市場(chǎng)小試牛刀，紅旗H9則邁出更豪華的一步。

本屆紅旗嘉年華期間，全新C+級(jí)豪華旗艦轎車——紅旗H9開始預(yù)售，全新C+級(jí)豪華旗艦純電SUV產(chǎn)品——紅旗E-HS9迎來直播首秀。

以幫寧工作室試駕的紅旗H9為例，在以丁楊峰牽頭的中國(guó)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)傾力打造下，運(yùn)用諸多中國(guó)式新高尚精致主義設(shè)計(jì)理念，讓中式元素創(chuàng)意融入其中。

酷似“高山飛瀑”的前進(jìn)氣格柵，形如“夢(mèng)想之翼”的貫通式前大燈，以及下沉式的腰線設(shè)計(jì)營(yíng)造的車身姿態(tài)，使其更為穩(wěn)重、豪華、大氣。

車身尺寸為5137 mm×1904 mm×1493mm，相比市場(chǎng)上大多數(shù)C級(jí)豪華轎車來看，等同于D級(jí)車空間，更為寬松舒適。

內(nèi)飾則運(yùn)用“東方意境”座艙設(shè)計(jì)理念。采用適量木紋、皮革和鍍鉻材質(zhì)，一方面豐富多元，另一方面更顯氣質(zhì)，中控大屏與液晶錯(cuò)落有致……

動(dòng)力則提供兩種選擇。一是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，252馬力最大功率和380?！っ追逯蹬ぞ亍６?.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，272匹馬力最大功率和400牛·米峰值扭矩，可滿足消費(fèi)者更高要求。

紅旗H9還采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的后驅(qū)平臺(tái)，強(qiáng)調(diào)自身C+級(jí)豪華轎車定位，并通過鋁合金部件減輕車重，增加車輛動(dòng)態(tài)操控性。

結(jié)果是，紅旗H9贏得一個(gè)漂亮的“開局之戰(zhàn)”——自3月開啟線上“盲訂”后，截至7月，訂單已突破4000輛。

紅旗正在全速前進(jìn)。

據(jù)中國(guó)一汽官方提供數(shù)據(jù)，2020年1-7月，紅旗品牌銷售新車87500輛，同比增長(zhǎng)108%。受經(jīng)濟(jì)下行與疫情雙重影響，這份成績(jī)單含金量倍增。

這背后既有集團(tuán)戰(zhàn)略的支撐，也有技術(shù)創(chuàng)新的支撐。

2020上半年，紅旗專利申請(qǐng)總量同比增長(zhǎng)39%，發(fā)明專利申請(qǐng)量同比增長(zhǎng)132%，名列汽車行業(yè)第一。根據(jù)新版R.Flag阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，未來將更加注重全球首發(fā)、自主可控、安全可靠、關(guān)鍵技術(shù)突破、核心能力超強(qiáng)等方面。

通過創(chuàng)新方式，新紅旗加快實(shí)施R.Flag技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，打造三國(guó)六地、二部六院全球研發(fā)格局，并不斷完善產(chǎn)品矩陣。

創(chuàng)新大廈是其中重要一環(huán)。

“紅旗創(chuàng)新大廈是全球首個(gè)智能化全場(chǎng)景數(shù)字展館，用虛實(shí)融合的手法展示紅旗品牌的理念、嶄新技術(shù)和首創(chuàng)產(chǎn)品。”徐留平如是說。

紅旗創(chuàng)新大廈的建設(shè)和開放將成為開啟紅旗品牌創(chuàng)新發(fā)展的優(yōu)勢(shì)平臺(tái)。未來，通過與長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)政府協(xié)作，共建智慧路、開發(fā)智能車、打造自動(dòng)駕駛云控平臺(tái)，以智慧出行場(chǎng)景和數(shù)據(jù)積累為核心，開展旗智春城智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用示范，打造智慧城市出行藍(lán)圖。

作為紅旗嘉年華的環(huán)節(jié)之一，幫寧工作室還參觀了紅旗新工廠四大核心車間。在生產(chǎn)制造方面，紅旗工廠在數(shù)字化、創(chuàng)新技術(shù)、柔性化和環(huán)保等維度已達(dá)到優(yōu)秀水平。