“幾乎沒(méi)有哪個(gè)展臺(tái)沒(méi)有優(yōu)惠，沒(méi)有哪個(gè)品牌不在讓利。”

這句寫(xiě)在7月27日成都國(guó)際車(chē)展官微中的一句話，形象地描繪出本屆成都車(chē)展的真實(shí)寫(xiě)照。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量為1025.7萬(wàn)輛，同比下滑16.9%。對(duì)大多數(shù)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，當(dāng)務(wù)之急就是將上半年下滑的銷(xiāo)量補(bǔ)回來(lái)。

此種背景下，相比北京、上海、廣州車(chē)展而言，原本就“銷(xiāo)大于展”的成都車(chē)展，更多了些“硝煙味”。

120多個(gè)汽車(chē)品牌、50多場(chǎng)汽車(chē)品牌發(fā)布會(huì)、首發(fā)車(chē)型69款、展出規(guī)模16萬(wàn)平方米、參展車(chē)輛超1500輛。

盡管從規(guī)模上看略有縮水，但這并不妨礙本屆成都車(chē)展成為“疫后”首個(gè)國(guó)內(nèi)甚至全球范圍內(nèi)最大國(guó)際車(chē)展。

相比往屆，本屆成都車(chē)展在時(shí)間上整整提前一個(gè)月。開(kāi)幕當(dāng)天又撞上美國(guó)駐成都總領(lǐng)館閉館，再次為其添上“歷史性”一筆。

有業(yè)內(nèi)人士評(píng)論，成都車(chē)展成為車(chē)市的一針強(qiáng)心劑，為下半年汽車(chē)行業(yè)復(fù)蘇蓄能。"中國(guó)車(chē)市看西部，西部車(chē)市看成都"，成都也確實(shí)有這樣的能力。

根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2020年6月，我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)2.7億輛，其中成都汽車(chē)保有量超過(guò)500萬(wàn)輛，僅次于北京，是全國(guó)汽車(chē)保有量排名第二的城市。這不僅是西部車(chē)市新機(jī)遇，也是成都車(chē)展新機(jī)遇。

從某種程度上說(shuō)，這或許是成都車(chē)展有史以來(lái)的最高光時(shí)刻。

本屆車(chē)展惹人眼球的車(chē)型倒也不少，比如坦克300、第三代哈弗H6、哈弗大狗、歐拉白貓；比如比亞迪宋plus、2021款唐榮威iMAX8、i6 MAX，以及五菱全球銀標(biāo)首款概念車(chē)宏光俠；全新路虎衛(wèi)士110、全新林肯飛行家Aviator、領(lǐng)克06……

那么，除新車(chē)外，還有值得一看的嗎？

01．

新架構(gòu)

架構(gòu)化、平臺(tái)化、模塊化等來(lái)自汽車(chē)制造體系的名詞，成為越來(lái)越多中國(guó)品牌近期高頻詞匯，在本屆成都車(chē)展上表現(xiàn)尤為明顯。

吉利汽車(chē)宣布旗下模塊化架構(gòu)正式定名為“CMA超級(jí)母體”，主要在電子電氣架構(gòu)以及安全、運(yùn)動(dòng)、智慧和形體四大基因上進(jìn)行升級(jí)，未來(lái)將成為“科技吉利4.0時(shí)代”的新架構(gòu)。

長(zhǎng)城汽車(chē)在車(chē)展前兩天發(fā)布了“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌，揭開(kāi)長(zhǎng)城汽車(chē)全方位創(chuàng)新與變革的序幕。車(chē)展上，基于全新智能專(zhuān)業(yè)越野平臺(tái)“坦克”、高智能模塊化平臺(tái)“檸檬”的車(chē)型均有亮相。

一汽奔騰也正式發(fā)布了旗下全新技術(shù)架構(gòu)“無(wú)限方程FMA架構(gòu)”，并宣布誕生于此架構(gòu)下的首款車(chē)型——全新第三代奔騰B70。

這是一汽奔騰基于對(duì)用戶需求的前瞻性預(yù)判，歷時(shí)五年打造的全新技術(shù)架構(gòu)。其在開(kāi)發(fā)上引入最新的方法論，具有更好的平臺(tái)化、模塊化特質(zhì)，通過(guò)安全性、智能及網(wǎng)聯(lián)化、駕駛及乘坐體驗(yàn)三大方面的優(yōu)勢(shì)。

在未來(lái)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，優(yōu)勝劣汰加速，理性的消費(fèi)者愈發(fā)青睞技術(shù)領(lǐng)先的品牌，而中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)想在危中尋機(jī)、化危為機(jī)，需要魄力，更需要技術(shù)升階的實(shí)力。

用技術(shù)作為產(chǎn)品加速向上的“引擎”，將成為一汽奔騰品牌向上的關(guān)鍵。

“無(wú)限方程FMA架構(gòu)將首先賦能一汽奔騰戰(zhàn)略進(jìn)階，以‘設(shè)計(jì)+技術(shù)’的雙煥新為推動(dòng)力，打造滿足用戶多樣化、迭代化、趨于無(wú)限化價(jià)值需求的轎車(chē)產(chǎn)品?！?一汽奔騰轎車(chē)有限公司副總經(jīng)理、黨委副書(shū)記隋忠劍表示。

成都車(chē)展上，基于無(wú)限方程FMA架構(gòu)打造、體現(xiàn)奔騰全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“光影哲學(xué)之性感曲面”的首款產(chǎn)品，被正式命名為“全新第三代奔騰B70”。該車(chē)型是一汽奔騰征戰(zhàn)轎車(chē)市場(chǎng)邁出的新的一大步。

在架構(gòu)化造車(chē)普及的當(dāng)下，新車(chē)已經(jīng)不再是制約中國(guó)品牌發(fā)展的瓶頸。未來(lái)，它們將有更加充裕的發(fā)展空間，可以更科學(xué)大膽地謀劃未來(lái)。邁入架構(gòu)化造車(chē)時(shí)代，對(duì)于這些優(yōu)秀的中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)新高度。

02．

新計(jì)劃

另一個(gè)驚喜來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)。

東風(fēng)日產(chǎn)帶來(lái)了全新升級(jí)Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，并發(fā)布了“智聯(lián)未來(lái)”計(jì)劃，全面加速日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）在中國(guó)的落地推進(jìn)。

全新升級(jí)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——NISSAN Connect超智聯(lián)，具備6大功能板塊、完成21項(xiàng)功能升級(jí)、共計(jì)59項(xiàng)功能的超智聯(lián)系統(tǒng)，并在遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音控制、車(chē)載服務(wù)三大功能板塊上充分發(fā)揮智聯(lián)優(yōu)勢(shì)。

“推出搭載升級(jí)版超智聯(lián)的技術(shù)車(chē)型，意味著日產(chǎn)智行正加速落地中國(guó)。依托全球領(lǐng)先的日產(chǎn)智行科技，東風(fēng)日產(chǎn)不僅會(huì)在智能互聯(lián)上實(shí)現(xiàn)突破，還會(huì)在智能駕駛、智能動(dòng)力領(lǐng)域全面發(fā)力。“東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理辛宇表示。

根據(jù)計(jì)劃，2020年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)將陸續(xù)推出8款搭載超智聯(lián)系統(tǒng)的車(chē)型。除了車(chē)展上亮相的2021款勁客和2021款騏達(dá)，東風(fēng)日產(chǎn)將在軒逸經(jīng)典、樓蘭、逍客、奇駿、軒逸、天籟這6款車(chē)型上搭載超智聯(lián)系統(tǒng)。

到2021年，搭載車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車(chē)型將占80%。在2020-2024年，東風(fēng)日產(chǎn)還將對(duì)超智聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行4次換代升級(jí)。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能等技術(shù)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，尤其在年輕消費(fèi)者成為消費(fèi)主力，愈發(fā)關(guān)注智能化、網(wǎng)聯(lián)化的背景下，“智能化”已是汽車(chē)技術(shù)升級(jí)的重要方向。其中，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是汽車(chē)智能化個(gè)重要技術(shù)路徑之一。

近年來(lái)，自主品牌通過(guò)與科技公司合作，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面成績(jī)斐然，合資品牌稍顯遜色。東風(fēng)日產(chǎn)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域早在2010年就有耕耘，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求進(jìn)一步投入研發(fā)，將有助于日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)深耕。

2020年6月，東風(fēng)日產(chǎn)斬獲終端銷(xiāo)量104528輛，同比增長(zhǎng)2.8%。1-6月累計(jì)終端銷(xiāo)量451068輛，連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

未來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)將聚焦在智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域，將ProPILOT超智駕、VC-TURBO超變擎、e-POWER、Zero Emission、Nissan Connect超智聯(lián)五大技術(shù)品牌化，加速“日產(chǎn)智行”在中國(guó)的全面落地。

03．

新理念

沃爾沃汽車(chē)沒(méi)有在成都車(chē)展發(fā)布全新車(chē)型，但陣仗卻不小，還邀請(qǐng)到著名主持人、媒體人陳魯豫站臺(tái)。

2020年上半年，沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)65601輛，基本與去年同期持平。尤其是在第二季度，更是連續(xù)三個(gè)月雙位數(shù)增長(zhǎng)。其中6月份在中國(guó)大陸共售出15088輛，同比增長(zhǎng)超14%。

不斷升華的品牌力、不斷強(qiáng)化的產(chǎn)品力，都來(lái)源于“以人為中心”的造車(chē)?yán)砟?。這種理念，不僅體現(xiàn)在沃爾沃對(duì)車(chē)主的關(guān)愛(ài)，還體現(xiàn)在對(duì)服務(wù)的追求。

車(chē)展上，沃爾沃汽車(chē)發(fā)布了全新服務(wù)理念——“讓安全，更周全”，以更具溫度、更專(zhuān)業(yè)貼心的服務(wù)舉措，迎接即將誕生的第一百萬(wàn)位中國(guó)車(chē)主。

眾所周知，安全是沃爾沃汽車(chē)的“基因”，這種成功的基因體現(xiàn)在——提到沃爾沃就能想到安全，提到安全也能想到沃爾沃。

自創(chuàng)立以來(lái)，沃爾沃汽車(chē)始終秉持“以人為中心”。植根于產(chǎn)品基因的安全、健康和環(huán)保價(jià)值。

旗下所有車(chē)型標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng)，為駕乘者每次出行保駕護(hù)航；標(biāo)配CLEANZONE?清潔駕駛艙，為車(chē)內(nèi)乘客提供純凈呼吸的健康空間；更通過(guò)踐行“2040環(huán)境計(jì)劃”，致力于將公司發(fā)展成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。

沃爾沃汽車(chē)在已有的創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，借助中國(guó)市場(chǎng)，成為更具競(jìng)爭(zhēng)力和生命力的汽車(chē)企業(yè)，而全新服務(wù)理念更新是沃爾沃汽車(chē)對(duì)中國(guó)車(chē)主的承諾，將持續(xù)推動(dòng)其成為有溫度的豪華汽車(chē)品牌。

此時(shí)，成都車(chē)展還在如火如荼的舉辦中，不妨在看車(chē)的同時(shí)，去感受感受中國(guó)品牌的成長(zhǎng)、合資品牌的轉(zhuǎn)變，以及豪華品牌打造服務(wù)的用心。