本文是“燃燒的島群”第230篇原創(chuàng)文章，作者檸檬萌萌雞（海軍史愛(ài)好者和研究者），全文共3238字，配圖21幅，閱讀需要10分鐘。

雷達(dá)的應(yīng)用絕對(duì)是第二次世界大戰(zhàn)中濃墨重彩的一筆，那么雷達(dá)對(duì)于海軍來(lái)說(shuō)又有著怎樣的意義呢？艦炮是如何開(kāi)火的？雷達(dá)又能對(duì)一艘戰(zhàn)艦起到什么樣的幫助呢？今天我們就用兩場(chǎng)海戰(zhàn)——1939年的拉普拉塔河口之戰(zhàn)和1943年的北角海戰(zhàn)來(lái)談?wù)劺走_(dá)所帶來(lái)的海軍炮術(shù)革命。

圖1. 拉普拉塔河口之戰(zhàn)中的英軍輕巡洋艦

1939年12月13日，德國(guó)袖珍戰(zhàn)列艦“施佩伯爵”號(hào)向著阿根廷和烏拉圭海岸附近的拉普拉塔河河口駛?cè)?，在那里皇家海軍南美巡洋艦中?duì)正嚴(yán)陣以待。第二次世界大戰(zhàn)中的第一次海戰(zhàn)即將打響。

英軍艦隊(duì)包括“?？巳亍碧?hào)重巡洋艦（HMS Exeter）、“阿賈克斯”號(hào)輕巡洋艦（HMS Ajax）和“阿基里斯”號(hào)輕巡洋艦（HMS Achilles），其中“阿基里斯”號(hào)隸屬于皇家新西蘭海軍。這支艦隊(duì)由海軍準(zhǔn)將哈伍德指揮，旗艦為“阿賈克斯”號(hào)，但需要注意的是，此時(shí)英艦并沒(méi)有安裝雷達(dá)。

圖2. 描繪海戰(zhàn)情景的畫作，可以看到此時(shí)英軍并沒(méi)有裝備雷達(dá)

在隨后的交火中，兩艘輕巡洋艦與“?？巳亍碧?hào)分開(kāi)行動(dòng)，三艘巡洋艦高速接敵并希望能使敵艦分散火力。在整場(chǎng)戰(zhàn)斗中，“施佩伯爵”號(hào)的主要目標(biāo)是“埃克塞特”號(hào)，與英艦不同的是，德艦裝備有測(cè)距雷達(dá)，在能見(jiàn)度較差的清晨可以迅速取得射擊參數(shù)。開(kāi)戰(zhàn)5分鐘后，“施佩伯爵”的第三輪齊射便命中了“?？巳亍碧?hào)，隨后又多次取得命中，迫使損傷嚴(yán)重，火力全失的英艦退出戰(zhàn)斗。

圖3. 埃克塞特號(hào)艦首的兩座主炮都被擊中

在德艦集中火力對(duì)付“?？巳亍碧?hào)時(shí)，兩艘輕巡洋艦已經(jīng)將距離縮短到6海里以內(nèi)并用6寸主炮猛烈開(kāi)火，她們迫使德艦分散火力，這一舉動(dòng)很可能使“?？巳亍碧?hào)免遭厄運(yùn)。

圖4. ?？巳靥?hào)千瘡百孔的艦橋

在缺少雷達(dá)測(cè)距的情況下，英軍使用老式戰(zhàn)術(shù)向敵艦射擊，先打出一輪過(guò)近的炮彈，隨后每次射擊向后延伸，直到取得跨射。“阿賈克斯”號(hào)在戰(zhàn)斗中取得了數(shù)次命中，但她的后炮塔和指揮儀控制塔也被命中，幸存下來(lái)的艦員們使用備用測(cè)距儀繼續(xù)為主炮提供射擊參數(shù)。

而“阿基里斯”號(hào)的炮塔則各自為戰(zhàn)，每座炮塔中的觀測(cè)員負(fù)責(zé)修正自己炮塔的彈道。在如此短的距離內(nèi)這個(gè)不太精密的系統(tǒng)也同樣有效，并且反應(yīng)更快。

圖5. 阿賈克斯號(hào)，此時(shí)的她已經(jīng)拆除了航空設(shè)施

那么在這場(chǎng)海戰(zhàn)中雙方的艦炮是如何瞄準(zhǔn)、射擊的呢？

這是一場(chǎng)第一次世界大戰(zhàn)式的海戰(zhàn)，雖然英艦上還沒(méi)有裝備雷達(dá)，但其主炮組配有至少一座指揮儀控制塔(DCT, Director Control Tower)，大多數(shù)較大的輕巡洋艦都有兩座。

圖6. 黛朵級(jí)防空巡洋艦，圖示中艦橋上方綠色即為DCT

在對(duì)海瞭望哨發(fā)現(xiàn)敵人后，艦橋內(nèi)部的作戰(zhàn)室（Operation Room）下達(dá)備戰(zhàn)令，指揮儀組員進(jìn)入艦橋頂上的指揮儀控制塔，在那里訓(xùn)練有素的艦員們用測(cè)距儀追蹤敵艦，并將敵艦的距離、航向、方位和速度報(bào)告給中央計(jì)算室(TS, Transmitting Station)。

圖7. 對(duì)海射擊流程圖示

在這里這些信息己方坐標(biāo)及其他次要數(shù)據(jù)一齊輸入海軍部火控臺(tái)(AFCT)加以計(jì)算，被迅速轉(zhuǎn)化為火炮的射擊參數(shù)，隨后開(kāi)火。DCT內(nèi)的艦員也會(huì)觀察炮彈落點(diǎn)并對(duì)其進(jìn)行修正直至命中目標(biāo)。

圖8. DCT內(nèi)部圖示

雖然雙方的艦炮都是按照這樣的流程運(yùn)作，但裝備了雷達(dá)的德艦命中水平顯然更高。三艘老舊的英國(guó)巡洋艦之所以能成功迫使一艘新銳德軍袖珍戰(zhàn)列艦撤退并隨后自沉，是因?yàn)槠淞己玫膽?zhàn)斗素養(yǎng)和正確的戰(zhàn)術(shù)。在此戰(zhàn)后，英軍才通過(guò)科技投入，在雷達(dá)技術(shù)上漸漸追上德國(guó)人的腳步。

圖9. 施佩伯爵號(hào)袖珍戰(zhàn)列艦

自1941年起戰(zhàn)艦上開(kāi)始安裝284型主炮火控雷達(dá)，在接下來(lái)的一年里又研發(fā)出了升級(jí)版的284M型雷達(dá)，更可靠，更易于操作并且更加精準(zhǔn)，它甚至可以探測(cè)炮彈炸起的水柱。雷達(dá)可以提高目視射擊的效率，也可以允許戰(zhàn)艦只使用雷達(dá)進(jìn)行盲射。軸心國(guó)在雷達(dá)火控方面從未達(dá)到過(guò)這樣的高度，這也是英軍在面對(duì)敵人時(shí)最為主要的優(yōu)勢(shì)。

圖10. 圖片中紅色為284型雷達(dá)，綠色為DCT，藍(lán)色為副炮指揮儀

當(dāng)然實(shí)戰(zhàn)才是檢驗(yàn)雷達(dá)的唯一途徑。

1943年12月的北角海戰(zhàn)中，伯內(nèi)特海軍中將坐鎮(zhèn)旗艦“貝爾法斯特”號(hào)（HMS Belfast）與“謝菲爾德”號(hào)輕巡洋艦（HMS Sheffield）和“諾?？恕碧?hào)（HMS Norfolk）重巡洋艦在挪威北部海岸附近發(fā)現(xiàn)了正準(zhǔn)備攔截盟軍商船隊(duì)的“沙恩霍斯特”號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦。此時(shí)的英艦裝備有273型目標(biāo)識(shí)別雷達(dá)和284型主炮火控雷達(dá)，防空炮和副炮也配有雷達(dá)。

圖11. 貝爾法斯特號(hào)巡洋艦，艦橋上方黑色的一條就是284雷達(dá)

12月26日早9時(shí)，巡洋艦的雷達(dá)探測(cè)到“沙恩霍斯特”號(hào)的蹤跡，并與之接戰(zhàn)。而對(duì)于英軍的到來(lái)渾然不知的“沙恩霍斯特”號(hào)此時(shí)還沒(méi)有將炮口轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。她身中兩彈，雷達(dá)也被摧毀。德艦迅速脫離戰(zhàn)斗，但英艦仍用雷達(dá)持續(xù)跟蹤并將其位置信息報(bào)告給坐鎮(zhèn)“約克公爵”號(hào)（HMS Duke of York）的弗雷澤海軍上將。

圖12. 約克公爵號(hào)戰(zhàn)列艦

關(guān)于接下來(lái)的戰(zhàn)斗細(xì)節(jié)，我們來(lái)看看“約克公爵”號(hào)的炮術(shù)報(bào)告，上面是這樣寫的：

“沙恩霍斯特”號(hào)在45000碼的距離上被273型雷達(dá)探測(cè)到，其最初的航向和速度信息被發(fā)送到14寸主炮的中央計(jì)算室(TS, Transmitting Station)，這些信息通過(guò)火控臺(tái)進(jìn)行計(jì)算，隨后控制著指揮儀控制塔(DCT, Director Control Tower)的284型雷達(dá)在40000碼的距離上開(kāi)機(jī)工作……30400碼的距離上捕獲目標(biāo)……25800碼的距離上雷達(dá)回波已經(jīng)足以穩(wěn)定地標(biāo)定敵艦方位。

圖13. 約克公爵號(hào)的前部主炮群

然后就是重復(fù)之前的過(guò)程，將信息發(fā)送到中央計(jì)算室進(jìn)行計(jì)算，轉(zhuǎn)化為火炮的射擊參數(shù)，此時(shí)“約克公爵”號(hào)的主炮就已準(zhǔn)備好發(fā)出怒吼了。

隨后的戰(zhàn)斗在暴風(fēng)雪中進(jìn)行，但英艦仍可使用其火控雷達(dá)來(lái)跟蹤德艦并向其開(kāi)火。最終“沙恩霍斯特”號(hào)被擊沉——這場(chǎng)勝利應(yīng)歸功于火控雷達(dá)這種新技術(shù)對(duì)海軍火力的提升。這也表明自1939年來(lái)皇家海軍在科技上已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

此外在防空作戰(zhàn)時(shí)，雷達(dá)也能發(fā)揮很大的作用。

圖14. HACS示意圖

在雷達(dá)出現(xiàn)之前，英軍就已經(jīng)對(duì)用于對(duì)付水面或空中目標(biāo)的目視火控系統(tǒng)進(jìn)行了充分的測(cè)試。例如，通過(guò)計(jì)算來(lái)襲敵機(jī)的高度和方位，其HACS（高角度火控系統(tǒng)，High Angle Control System）可以引導(dǎo)戰(zhàn)艦上的大口徑防空炮（通常是4寸或5.25寸炮），隨后將這些信息傳遞到炮位上。

圖15. 5.25寸炮裝備于喬治五世級(jí)戰(zhàn)列艦和防空巡洋艦

這種液壓傳動(dòng)系統(tǒng)依靠目視瞄準(zhǔn)目標(biāo)，如果敵機(jī)保持恒定的航向、高度和速度，它就能很好地工作。但不幸的是并不是所有的敵機(jī)都這么“樂(lè)于助人”，例如在面對(duì)如斯圖卡一類的俯沖轟炸機(jī)時(shí)，該系統(tǒng)實(shí)際上并沒(méi)有什么用。

圖16. 這種4寸炮是英軍大多數(shù)戰(zhàn)艦的標(biāo)配防空武器

1938年“謝菲爾德”號(hào)裝備了試驗(yàn)性質(zhì)的79型對(duì)空預(yù)警雷達(dá)，在條件允許的情況下可以探測(cè)到60英里外的敵機(jī)。例如當(dāng)斯圖卡來(lái)襲時(shí)，可以提前20分鐘向防空炮手發(fā)出預(yù)警。該型雷達(dá)隨后發(fā)展為更加全能的279型雷達(dá)，結(jié)合了空中預(yù)警和水面搜索功能。

圖17. 謝菲爾德號(hào)巡洋艦

使HACS重獲新生的正是279型對(duì)空預(yù)警雷達(dá)，它允許操作員持續(xù)跟蹤敵機(jī)在航向、速度和方位上的變化。到1941年底，裝備了這種雷達(dá)的輕巡洋艦在面對(duì)空襲時(shí)展現(xiàn)出了極高的效率。在1941年5月的克里特島之戰(zhàn)中，裝備了279型雷達(dá)的“斐濟(jì)”號(hào)輕巡洋艦多次擊退敵機(jī)，直到彈藥用光才被擊沉。

圖18. 斐濟(jì)號(hào)輕巡洋艦

1941年底，巡洋艦開(kāi)始換裝更好的285型雷達(dá)。對(duì)雷達(dá)的升級(jí)工作一直持續(xù)到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。次要防空武器（或是防空巡洋艦的主炮組）可以使用283型雷達(dá)和她們的ABU（Auto Barrage Unit，自動(dòng)彈幕單元）在敵機(jī)面前形成一道由彈幕組成的死亡之墻。

圖19. 黛朵級(jí)防空巡洋艦前部的主炮群

事實(shí)證明，這道死亡之墻對(duì)飛機(jī)的殺傷力不亞于直瞄防空炮火。1943年時(shí)小口徑防空炮已經(jīng)配備了282型雷達(dá)，通過(guò)定向天線和自動(dòng)精確測(cè)距引導(dǎo)。應(yīng)用這些電子火控系統(tǒng)的目的很簡(jiǎn)單——確保防空炮指向即將到來(lái)的威脅，并能在飛機(jī)處于射程范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)對(duì)飛機(jī)做出的任何機(jī)動(dòng)。

圖20. 確捷號(hào)上的281型對(duì)空預(yù)警雷達(dá)

圖21. 戰(zhàn)爭(zhēng)后期砰砰炮上也有裝備雷達(dá)，圖示為262型測(cè)距雷達(dá)

參考資料

《Osprey New Vanguard 194 British Cruisers 1939-45》 Angus Konstam

《British Cruisers Two World War and After》 Norman Friedman

《Nelson to Vanguard》 David.K.Brown