 M這個字母似乎一直是速度與操控的代名詞，M Power的每一款車型都能讓每個性能粉絲歡呼雀躍，當(dāng)M8雷霆版出現(xiàn)的時候，新的王者誕生了。 共計 1545 字丨建議閱讀時間 4 分鐘 8系的前臉可謂是目前寶馬家族最好看的設(shè)計了，整個車頭都充滿著鋒利的線條，熏黑的雙腎中網(wǎng)依舊是寶馬的標(biāo)志性設(shè)計，好在尺寸方面沒有變得過于巨大。犀利的頭燈并沒有采用開眼角的設(shè)計，極度的扁平化也為前臉增加了幾分肌肉感。 車身側(cè)面翼子板處的出風(fēng)口也進(jìn)行了專屬的定制升級，后視鏡蓋和后擴(kuò)散器都采用了熏黑處理。車身尾部，寶馬M8雷霆版的尾燈同樣采用了扁平化的處理，配合著下方雙直徑100毫米的排氣管讓整體的氣勢提升到了一個新的高度。 如果你還認(rèn)為寶馬的內(nèi)飾仍然維持著老氣橫秋的狀態(tài)的話，建議你來看看新一代寶馬M8的內(nèi)飾設(shè)計，它絕對會讓你稱贊連連的。 新一代的內(nèi)飾設(shè)計將科技感與豪華感完美融合在了一起，中控臺采用了大面積的真皮與碳纖維進(jìn)行裝飾，將運(yùn)動的氣息進(jìn)一步提升。全液晶儀表同樣出現(xiàn)在了寶馬M8雷霆版身上，中控操作區(qū)域也采用了最新的風(fēng)格，擋桿位置的設(shè)計可以說是最令人著迷的地方了。 精致的換擋桿上還印著M的Logo，連縫線也采用了三色的M專屬色，鋼琴烤漆的控制按鈕也十分具有美感，搭配著中間那枚紅色的一鍵啟動按鈕，一切都變得熱血沸騰起來了。 在科技配置上，寶馬M8雷霆版也同樣出色，新車提供各種可選的駕駛員輔助系統(tǒng)，比如主動盲點檢測、車道偏離警告、環(huán)視攝像頭、停車助手、后方交叉路口警報和限速信息，駕駛輔助專業(yè)套裝包括具有Stop＆Go功能的主動巡航等。 在復(fù)雜的交通情況下，可以大大增加交通安全，駕駛員輔助系統(tǒng)會通過攝像頭影像、超聲波和雷達(dá)傳感器收集的數(shù)據(jù)來監(jiān)控車輛周圍情況，將可能發(fā)生的危險都降至最低。 作為寶馬的頂級跑車，M8雷霆版的動力系統(tǒng)自然也要達(dá)到最強(qiáng)，代號為S63B44T4的高轉(zhuǎn)速4.4升M TwinPower Turbo V8發(fā)動機(jī)就裝在了這臺猛獸的身體里，最大馬力達(dá)到了驚人的617匹，最大扭矩則為750Nm。 如此強(qiáng)大的動力輸出也與發(fā)動機(jī)的高性能配置息息相關(guān)，雙渦輪增壓、橫置排氣歧管、直噴和升級的冷卻和供油系統(tǒng)等等，M8具備諸多性能調(diào)教。 渦輪增壓器位于發(fā)動機(jī)缸體之間，有助于提高熱效率和響應(yīng)。橫置排氣歧管通過減少氣流到達(dá)渦輪增壓器所需的距離來改善渦輪增壓器和節(jié)氣門響應(yīng)，直接燃油噴射的工作壓力高達(dá)350bar，以確保超精細(xì)的燃油霧化，從而提高動力和效率。 除此之外，8擋M Steptronic變速箱搭配M xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)將動力完美傳遞和分配，這套智能四驅(qū)系統(tǒng)可以將前后動力輸出進(jìn)行完美分配，Active M差速器位于后輪之間，電子控制多片離合器位于前輪和后輪之間。當(dāng)后輪達(dá)到其牽引力極限時，M xDrive智能系統(tǒng)會僅向前輪分配扭矩。 在需要發(fā)動機(jī)的全功率輸出時則提供四驅(qū)的駕駛體驗，M xDrive系統(tǒng)還降低了DSC（動態(tài)穩(wěn)定控制）系統(tǒng)的介入，減少了功率損耗。當(dāng)然，在關(guān)閉DSC之后，你還可以享受純后驅(qū)的驅(qū)動模式，燒胎什么的簡直信手拈來。 作為寶馬的旗艦型跑車，頂級的性能，豪華的內(nèi)飾，優(yōu)秀的顏值，你很難對它說不愛，寶馬M8雷霆版的到來將創(chuàng)造一個新的傳奇。 ams社區(qū)大爺回歸 掃 碼 進(jìn) 群 ams車評、《汽車博覽》、sportauto歡迎你的到來，這里可以閑侃瞎聊，這里可以調(diào)戲小編，也可以提供各種線索幫你維權(quán)…當(dāng)然，我們還不定期抽獎！【認(rèn)真臉.jpg】 想看德味最濃的汽車號？ 我們就是！ ○ 微信ID：amscheping 微博ID：ams車評 官網(wǎng)：cheping.com.cn ○ 視頻 | 試駕 | 測試 | 資訊 | 文化  |
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