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2018年1月11日晚，雷克薩斯全新一代LS在華正式上市。新車是雷克薩斯旗下旗艦大型轎車LS的第五代產(chǎn)品，此次共推出了搭載兩種動力的共計6款車型，售價區(qū)間為88.8萬-128.8萬元。

LS是雷克薩斯品牌誕生后的第一款車型，而即將上市的新LS是其第5代產(chǎn)品。新車在造型設(shè)計上打破了以往強調(diào)穩(wěn)重低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，全新的造型張揚而富有沖擊感，前LED大燈組造型銳利，搭配紡錘形進氣格柵內(nèi)部細密的中網(wǎng)，看上去非常犀利。

新LS的內(nèi)飾在豪華大型車細分市場中更加出挑，內(nèi)部氛圍充滿東方設(shè)計思路，搭配皮革、木紋、玻璃等材質(zhì)，整個內(nèi)飾營造出了獨特的豪華氛圍，精致感盡顯。而在內(nèi)飾風(fēng)格方面，新LS根據(jù)車型的不同，提供了多達22種不同的內(nèi)飾色調(diào)和主題配搭。

在動力方面，進口國內(nèi)銷售的新LS共搭載兩種動力，其中LS 350搭載3.5升自然吸氣V6發(fā)動機，最大功率315馬力，峰值扭矩380?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配10AT變速箱；而LS 500h搭載的是與LC 500h車型相同的多級混合動力系統(tǒng)，其由3.5L自然吸氣V6發(fā)動機、電動機及容量為1.1kWh的電池組構(gòu)成，綜合最大功率達到359馬力。

4月8日，奧迪旗艦車型全新一代A8L在國內(nèi)迎來了上市，新車共推出4款車型，其售價為93.78萬-130.98萬元。目前上市的車型均搭載3.0TFSI發(fā)動機，并配備了48V輕度混動系統(tǒng)。

作為奧迪家族的旗艦級車型，這款車除了應(yīng)有的豪華感之外，在智能、科技配置方面也是家族的標桿，這也是全新A8L在大型豪華車市場尋求突破的核心競爭力。

全新一代A8L采用了奧迪最新的設(shè)計語言。新車采用了更扁更寬的六邊形進氣格柵設(shè)計，這樣的造型一方面能夠帶來更加運動的視覺效果，同時也能帶來更大的進氣量。在這“大嘴”之中，包含有夜視探頭、前攝像頭、前雷達、激光探頭等設(shè)備，從硬件上說已經(jīng)可以實現(xiàn)3級的自動駕駛。

在車內(nèi)，全新奧迪A8L通過6款顯示屏營造出很強的科技感，其中有5塊支持觸控，這其中包含有12.5英寸的全液晶儀表、10.1英寸和8.6英寸中控液晶屏、5.7英寸后排中控液晶屏、兩款10英寸后排液晶屏。

新車全系均搭載3.0TFSI V6發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為340馬力（250kW，5000-6400rpm），峰值扭矩500牛·米（1370-4500rpm），發(fā)動機的渦輪增壓器放在了兩個氣缸夾角中間的位置，也讓整個發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更加緊湊。

新車的官方0-100km/h加速時間為5.7秒，百公里綜合油耗為8.8-9.2L。在傳動系統(tǒng)方面，其匹配的是8速Tiptronic變速箱。

2018年4月16日，廣汽本田旗下全新一代雅閣車型正式公布售價，新車共推出搭載1.5T高低功率發(fā)動機的共6款配置車型。官方指導(dǎo)價格區(qū)間為16.98萬-22.98萬元。新車采用了本田全新的設(shè)計理念，整體風(fēng)格更加趨于年輕化。

新車與海外版全新雅閣車型完全保持一致，而相比于現(xiàn)款產(chǎn)品，新車采用了更為年輕化的設(shè)計元素，車頭帶有粗壯的鍍鉻飾條與前進氣格柵、前大燈組成了一體化的設(shè)計，看起來非常時尚。

內(nèi)飾方面，新車依舊采用了我們所熟悉的本田風(fēng)格，不過懸浮式的多媒體屏幕以及半液晶儀表盤還是為新車帶來了科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤提升了內(nèi)飾的運動氛圍，自動空調(diào)、CarPlay以及360全景影像也都一個不少的出現(xiàn)在這臺新車中。

動力部分，國產(chǎn)雅閣目前全系配備1.5T發(fā)動機，2.0T車型暫不引入。高功率版的260TURBO車型，最大功率195馬力，最大扭矩260?！っ?；低功率版的230TURBO車型，最大功率177馬力，最大扭矩230?！っ住?/span>

5月28日，吉利汽車博瑞GE系列車型正式上市，該車共推出PHEV插電式混合動力和MHEV輕度混合動力共計8款車型，售價區(qū)間為13.68萬-19.98萬元 ，其中PHEV版采用三元鋰電池，純電模式下工況續(xù)航里程可達到60km。

博瑞GE是吉利歐洲研發(fā)中心基于CMA架構(gòu)開發(fā)的車型，其外觀汲取了現(xiàn)款博瑞車型的設(shè)計語言，整體造型與現(xiàn)款博瑞較為相似，漣漪式的前格柵底部線條與兩側(cè)大燈組相連接，這樣的設(shè)計與家族其他車型形成了鮮明的對比，并采用了內(nèi)凹凸設(shè)計，飾條上有前置攝像頭，具備全景影像功能。

博瑞GE采用了吉利家族最新的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，無論在科技度還是豪華度上都保持了一定的水平，三輻式多功能方向盤搭配大面積鋼琴烤漆飾板以及鍍鉻裝飾條，提升了其豪華感。

此外，12.3英寸全液晶儀表、中控臺及車門飾板上的矩形元素氛圍燈、無線充電功能、14揚聲器哈曼卡頓音響以及中控臺頂部的高音單元都是配置和設(shè)計上的亮點。

博瑞GE插電式混動版搭載由1.5T發(fā)動機、電動機、電池組和7速DCT混動變速箱組合的插電式混動系統(tǒng)。而MHEV輕度混動版則搭載1.5T+7DCT的基礎(chǔ)上配備了一套48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率達180馬力，iBSG電機的最大功率為16馬力，最大扭矩為50?！っ?，官方表示該車的綜合油耗為5.8L/100km。

2016年8月8日，隨著最后一輛別克老凱越駛下生產(chǎn)線，這款經(jīng)典的家用緊湊型車正式結(jié)束了在華13年的市場征程。不過凱越的名號并未就此消逝，轉(zhuǎn)眼來到2018年6月22日，上汽通用別克宣布旗下全新一代凱越車型正式上市。

全新一代凱越采用了別克最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，近似三角形的前大燈組搭配帶有飛翼式飾條的進氣格柵，看上去更像一款“小號新君威”。新車的大燈組造型圓潤，內(nèi)部還帶有折線形的LED日間行車燈，整體看上去十分年輕。

內(nèi)飾是全新凱越的一大亮點，身為入門車型的全新凱越，其內(nèi)飾設(shè)計和視覺效果并沒有給別克家族丟臉，雖然中控臺用料全部為硬質(zhì)面板，但視覺上的檔次感和組裝工藝還是十分不錯的。新車的中控臺采用了自身獨有的設(shè)計風(fēng)格，中部偏向于駕駛員一側(cè)。

全新凱越僅搭載1.3升直列三缸自然吸氣發(fā)動機，其最大功率103馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或CVT無級變速箱。此后，全新凱越還將推出搭載1.0T直列三缸發(fā)動機的車型，其最大功率為116馬力。底盤方面，全新凱越采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架。

2018年6月29日，一汽-大眾全新一代寶來正式上市。新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，共計8款車型，售價區(qū)間為11.28萬-15.98萬元。

全新寶來采用了大眾最新的家族設(shè)計，并繼承了老款車型貫穿中網(wǎng)的鍍鉻飾條。整體視覺效果更年輕運動，相比現(xiàn)款在外觀方面明顯提升，更像邁騰一些。霧燈附近也經(jīng)過了重新設(shè)計，細節(jié)更豐富。頭燈采用了全LED光源，看起來視覺效果更好。

內(nèi)飾的變化不如外觀那么明顯，不過相比現(xiàn)款還是有所變化，中控臺更向駕駛位傾斜，中控屏幕的尺寸變得更大。還采用了鋼琴烤漆飾板豐富內(nèi)飾細節(jié)，雖然不是特別出彩，但符合全新寶來的家用定位。多媒體系統(tǒng)還支持手機映射和手機互聯(lián)功能，對于便利性的提升有幫助。

全新寶來上市之后搭載1.4T以及1.5L自然吸氣兩種發(fā)動機，與兩款發(fā)動機相匹配的則會有5擋手動、6擋自動以及7擋雙離合變速箱。

7月26日晚，雷克薩斯全新ES正式上市。此次上市的新車共將推出2.0L+6AT/2.5L+8AT/2.5L混動三種動力的共計8款車型，售價區(qū)間為27.90萬-46.80萬元。

雷克薩斯全新ES延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體風(fēng)格，但造型更加張揚、運動，紡錘形前格柵在普通版車型和車系首次加入的F SPORT車型上擁有不同的設(shè)計，前者為豎向格柵、后者為亮黑色網(wǎng)狀，風(fēng)格有明顯區(qū)別。新車的前LED大燈組采用半分體式設(shè)計，LED日間行車燈呈“√”形，非常鋒利。

內(nèi)飾部分，全新ES同樣采用了最新的設(shè)計風(fēng)格，儀表臺線條飄逸，同時搭配了與全新LS相同樣式的多功能方向盤。高配車型提供了12.3英寸中控大屏、座椅記憶、舒適進入、方向盤電動調(diào)節(jié)、抬頭顯示、無線充電、全景影像、后備廂感應(yīng)開啟、主動滑行控制、盲點監(jiān)測、Mark Levinson音響（17揚聲器）等高階配置。

雷克薩斯全新ES提供三種動力可選，其中ES 200沿用現(xiàn)有的6AR-FSE型2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率167馬力，匹配6速手自一體變速箱；ES 260搭載全新Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率207馬力，匹配8速手自一體變速箱；ES 300h搭載由全新Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，綜合最大功率218馬力，官方綜合油耗為4.2L/100km。

2018年8月28日，全新一代一汽-大眾CC正式上市，新車共推出了3擋配置共4款車型，售價區(qū)間為25.28萬-30.98萬元。

全新一代一汽-大眾CC沿用了大眾Arteon的造型設(shè)計，前臉中網(wǎng)處采用大面積鍍鉻橫幅裝飾，其中上部的兩根鍍鉻裝飾條向兩側(cè)延伸，并巧妙的與大燈組中的燈帶相連接，效果十分突出。

車身側(cè)面采用了較多直線條營造運動感，并采用了直接與后側(cè)尾燈相連的腰線，使車輛看上去更加修長。車尾整體設(shè)計十分的寬扁，線條同樣十分流暢，尾部上翹的“鴨尾”提升了運動。

車輛的內(nèi)飾部分依然是大眾的現(xiàn)在的傳統(tǒng)風(fēng)格，與Passat B8（包括邁騰、蔚攬）保持一致，僅在細節(jié)上進行了一些調(diào)整。中控部分，高配車型配備有9.2英寸多媒體屏幕。此外無框車門、駕駛模式選擇、自動空調(diào)、電動天窗、主駕駛記憶/按摩、后排獨立空調(diào)、座椅加熱等在新車上也有配備。

動力方面，新車將提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機供消費者選擇，其中高功率版車型的最大功率為220馬力（162千瓦），低功率版車型的最大功率為186馬力（137千瓦）。傳動方面，將匹配7速DSG雙離合變速箱。

9月25日，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電正式上市，新車共推出2款車型，補貼前官方售價區(qū)間為24.30-25.40萬元，補貼后（國家補貼＋地方補貼）統(tǒng)一價格為15.90萬-16.60萬元。

從名字就能看出，軒逸·純電和軒逸的關(guān)系，在外觀設(shè)計上軒逸·純電基本上延續(xù)了燃油版軒逸的造型。

變化比較大的地方在前臉，前臉采用了日產(chǎn)V-Motion的設(shè)計語言，比軒逸更大面積的黑色塑料進氣格柵，搭配U型鍍鉻飾條，打造了一個略夸張的前臉造型，這個中網(wǎng)設(shè)計和聆風(fēng)更為相似。此外，車頭LOGO處的充電口也與聆風(fēng)采用同樣的形式。

內(nèi)飾部分，整體布局和軒逸如出一轍，增加了熟悉感，而細節(jié)上仍然可以看到不少聆風(fēng)的影子。新車采用了日產(chǎn)最新風(fēng)格的三輻式多功能方向盤，儀表盤也將原來的轉(zhuǎn)速表取消，增加了一塊可以顯示車輛信息的顯示屏。此外，小巧的換擋機構(gòu)使用藍色和高亮黑色裝飾，突出了新能源汽車的屬性。

新車搭載永磁同步驅(qū)動電動機，其最大功率為109馬力，最大扭矩為254?！っ?，數(shù)據(jù)上看屬于該級別車型的主流水平。

電池部分，新車搭載薄片型高效能三元鋰電池組，其總?cè)萘窟_到38kWh，官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程可達到338km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達到389km。新車可支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充的充電方式，慢充充滿電需要8個小時，快充模式下45分鐘可充將電池電量從0充到80%。

10月10日，奇瑞艾瑞澤EX正式上市。新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配了5速手動變速箱以及CVT變速箱，共推出7款車型，售價區(qū)間為5.99萬-8.29萬元。

奇瑞艾瑞澤EX可以看做是艾瑞澤5的中期改款車型，新車在外觀部分有一定的調(diào)整，前包圍和霧燈區(qū)域采用了全新的設(shè)計，讓其看上去要更加偏向于運動一些。新車在側(cè)面部分的調(diào)整更小一些，艾瑞澤EX的側(cè)裙線條要更加有力，并融入了黑色的裝飾件，配合新樣式的輪圈樣式，進一步展示出年輕化的一面。

艾瑞澤EX的內(nèi)飾采用了最新的家族式設(shè)計，更加簡約也更加有科技感。新車共提供7款車型，涵蓋了4個配置版本，其中ABS+EBD+ESP、定速巡航、倒車雷達、多功能方向盤、LED日間行車燈、8英寸屏幕、前排USB接口等均為標配，高配車型還會搭載雄獅智云系統(tǒng)。

新車全系搭載1.5L發(fā)動機，最大功率為116馬力，峰值扭矩為141?！っ住Ｔ趥鲃酉到y(tǒng)部分，匹配的是5速手動變速箱以及CVT變速箱。

從瑞典哥德堡到荷蘭阿姆斯特丹，關(guān)于領(lǐng)克品牌及車型的故事全部起源于歐洲，領(lǐng)克03把上市的地點定位在日本富士山腳下的賽道。作為領(lǐng)克的第一款轎車，它搭載了與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5TD發(fā)動機，變速箱方面則有7速雙離合變速箱和6速手動變速箱的選擇。先期上市共6款車型，售價區(qū)間為11.68-15.18萬元。

03的設(shè)計完整度要比01、02更高，看著更加協(xié)調(diào)。分體式大燈已經(jīng)成了領(lǐng)克的家族元素之一，上面的是日間行車燈（轉(zhuǎn)向燈），下面的是遠/近光燈，“勁”是沒有前霧燈的，“型”有。03最大程度的保留了領(lǐng)克概念車的設(shè)計，車身比例協(xié)調(diào)，線條也非常舒展。

車內(nèi)部分與領(lǐng)克02基本保持一致，整體向駕駛席傾斜的中控臺不僅方便操作，在一款講究運動性的轎車上，這更是強調(diào)駕駛的一種形式。中控臺部分的用料也很別致，設(shè)計師并沒有用大面積的皮革材料體現(xiàn)質(zhì)感，而是在材料表面的視覺上做文章，通過不同區(qū)域的紋理效果來打造整體的層次感。

目前上市的領(lǐng)克03全部搭載1.5T三缸發(fā)動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發(fā)動機的車型。發(fā)動機的最大功率為180馬力，最大扭矩265?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)分別匹配7速雙離合變速箱和6速手動變速箱。

序號
12

新一代?？怂?/section>

車型售價：10.88萬-15.08萬元

2018年11月8日，長安福特旗下新一代福克斯正式上市。新車共推出搭載1.0T/1.5L/1.5T三種動力，其中兩廂版車型共計6款，售價區(qū)間為10.88-15.08萬元；三廂版車型共計6款，售價區(qū)間為10.88-15.08萬元。

作為一款換代車型，新一代?？怂乖谕庥^方面采用了最新的設(shè)計語言，整體給人感覺更有氣質(zhì)，時尚和運動氣息也得到了提升。此外，無論是兩廂版還是三廂版車型，全新車型都提供了ST Line版本，其通過外觀套件、運動座椅等細節(jié)帶來更強的運動氛圍。

新車內(nèi)飾造型較為簡潔，與全新嘉年華中控臺設(shè)計相似，時下流行的懸浮式中控屏也出現(xiàn)在新車上。其中控臺各個控制面板布局很規(guī)整，各項功能操作起來很方便。此外，ST Line還加入了紅色縫線、黑色裝飾板以及平底式方向盤。

新一代?？怂固峁?.5L/1.0T/1.5T三款直列三缸發(fā)動機供消費者進行選，其最大功率分別為122馬力、127馬力和184馬力，峰值扭矩分別為153牛·米、173?！っ缀?43?！っ?。傳動系統(tǒng)方面，1.5L發(fā)動機匹配的是6MT或6AT變速箱，而1.0T/1.5T車型匹配的是8AT變速箱。

序號
13

全新奧迪A7 Sportback

車型售價：80.88萬-87.98萬元

12月12日，全新一代奧迪A7 Sportback正式上市，新車共推出兩款車型，售價區(qū)間為80.88-87.98萬元。此次發(fā)布的新車為該系列的第二代產(chǎn)品，相比上一代車型，新車型使用了奧迪旗下最新的MLB Evo平臺，在輕量化、電氣化方面都有了非常大的提升。

新車沿襲了prologue概念車的設(shè)計理念，全新設(shè)計語言采用了闊大的表面和分明的棱角，并將裝飾元素減少至最低。大尺寸的六邊形進氣格柵具備更強的視覺沖擊力，車身線條也變得比上一代更加犀利。而經(jīng)常被開玩笑成為“燈廠”的奧迪，自然也對A7的前大燈進行了升級，提供LED、高清矩陣式LED大燈和帶激光遠光燈的高清矩陣式LED大燈。

內(nèi)飾方面全新A7的跟A8采用了基本相同的設(shè)計，中控臺以兩款大屏幕為主，區(qū)別是A7采用了平底的方向盤，中控臺向駕駛位傾斜的角度要大一些，更加注重駕駛體驗。整體內(nèi)飾風(fēng)味依舊是大氣豪華的風(fēng)格，符合同級別轎跑車型的主流水平。

新車提供了3.0T發(fā)動機以及2.0T發(fā)動機供選擇，依然是7擋雙離合負責(zé)將動力傳遞到車輪。其中3.0T V6發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩為500?！っ住ｒ?qū)動形式方面，除了四輪驅(qū)動車型以外，前輪驅(qū)動版本也會出現(xiàn)在產(chǎn)品序列中，并且未來的銷量應(yīng)該也不會低。

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老司機的你是不是常年愛車在心口難開？有沒有一輛車讓你驚鴻一瞥久久不能忘懷？還有一個多月的時間就要春節(jié)了，想在年前開上新車？還在為選擇而發(fā)愁？今天的內(nèi)容不知是否能勾起您最初的回憶，預(yù)祝大家2019年闔家歡樂，工作順利。

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