汽車的普遍使用使得人們的需求多種多樣，市場上又出現(xiàn)了油電混合車，就是既能加油又能充電的車子，這大大滿足了人們的新奇心理，而且也解決了資源，混合車的問世就受到了廣大消費者的喜愛，不過還是有很大一部分人傾向于原來的自吸發(fā)動機以及渦輪發(fā)動機，帶T的渦輪發(fā)動機渦輪增壓實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它更加的省油舒適，所以很多人選擇這樣的車。不過不帶T的發(fā)動機可以說和它棋逢對手。私家車是否要帶T？修車工：6年后就可以看到娘炮和猛男的區(qū)別。

帶T的渦輪發(fā)動機使用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又股動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。這種發(fā)動機動力很足，特別是在跑高速的時候，不用費很大的力氣，稍微踩一下油門就能跑得很快，所以很多人都認為這樣的發(fā)動機省油，因為不帶T的發(fā)動機在高速上是很勻速的，沒有那么強的動力。

所以在大家的印象中，還是要買省油的車子，但是在不同的路段其實是不一樣的，在擁擠的市區(qū)，特別是在堵車的情況下，我們必須保持低速行駛，這時候不帶T的發(fā)動機優(yōu)勢就來了，它們可以保持車輛很穩(wěn)定的前進，從而保持一種舒適的狀態(tài)，而帶T的發(fā)動機經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題，比如冷卻液消耗 、發(fā)動機過熱 、還有機油消耗，同時它的聲音也不好聽，著實影響駕駛體驗。

其實發(fā)動機帶不帶T并不是判斷一輛車好壞的標準，因為它們都有自己的優(yōu)缺點，所以大家在買車的時候選擇合適自己的就行了，不能因為一些片面之詞就給一輛車下達禁令，一切根據(jù)實際情況來定，你們喜歡什么樣的車子呢？歡迎和大家分享一下。