全文總結(jié)：  

由于政策和環(huán)保的原因，國內(nèi)并沒有引入V8版本的全新寶馬X5，而這時肯定有人會說不是還有X5 M么？是的，但寶馬X5 M在X5車系乃至整個寶馬家族中，都屬于精神圖騰一般的存在，無論是售價還是動力儲備都有些“過于極致”。 

而寶馬X5 xDrive45e這套3.0T+插混的動力組合，則完美的彌補車系中動力擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧?。同時，還做到了傳統(tǒng)燃油車型做不到的事，使得強勁的動力和低能耗兼顧。日常駕駛也更加輕松、愜意。實測0-100km/h加速5.63秒的成績已經(jīng)說明一切，而且值得注意的是，這個成績是在電池饋電的情況下測試出來的，也就是說它出色的性能，并不完全依賴電池的電量。 

配備空氣懸架的X5 xDrive45e底盤給人很強的高級感，運動模式車身的姿態(tài)更加穩(wěn)健，在測試場中輾轉(zhuǎn)騰挪，感覺不到這是一臺車長超過5米的“大家伙”【轉(zhuǎn)載注：目前量詞使用極其不規(guī)范、簡直是亂用，就連小學(xué)生都知道：一輛汽車、一輛坦克、一列火車、一臺拖拉機、一臺電視機、一架飛機、一架照相機、一顆鏡頭、一片鏡片、一支鋼筆、一本書、一張床、一床棉被、一張桌子、一把椅子、一張鐵锨、一件上衣、一條褲子、一條毛巾、一枚導(dǎo)彈、一發(fā)炮彈、一顆（發(fā)）子彈、一部電影、一部小說、一幅畫、一只羊、一條狗、一頭豬、一匹馬、一朵花、一片樹葉、一沓紙、一面旗、一盞燈、一塊手表、一根蠟燭、一炷香、一條船、一艘軍艦等等，不知從什么時候起，量詞“臺”竟然成萬能量詞了！】。 

而在日常駕駛時也會表現(xiàn)出優(yōu)雅的一面，特別是混動模式下，車優(yōu)先以純電或最佳能耗的模式來行駛，不僅更節(jié)能同時還為車廂帶來更加靜謐的氛圍。X5 xDrive45e就像是一位深藏不露的世外高手，在電動機的“內(nèi)功”輔助之下，不動聲色就向人們展示出自己強勁的性能實力。