而且我國的汽車數(shù)量呈爆炸式增長，尤其是在一些大城市里，汽車數(shù)量越來越多，為大家的正常通行帶來了一些問題。以前只有到上下班高峰期才會出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象，現(xiàn)在就連平時通行也經(jīng)常遭遇堵車。很多車主都說堵車還不是最煩的，大家接受不了的是停車位數(shù)量的短缺，導致每次停車都成為了一個難題。

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周末和節(jié)假日，很多車主都想開車出去轉轉，可是開車出門后才發(fā)現(xiàn)自己根本找不著停車位。免費的公共停車位數(shù)量很有限，現(xiàn)在就連收費停車場也車滿為患，有些車主開車在馬路上轉了好幾圈，都找不到一個能停車的地方。有些車主找不著停車位就特別沒有素質，把車子隨意停在路邊，根本不管是否影響他人通行。

有一位女司機就特別沒有素質，停車的時候不看路邊的指示牌，將車子停在正在修路的路段。該路段正在修路，地面很快就要被挖掘機挖斷了，這位女司機明知道此處不能停車，還將車停在這里，不知道是出于什么心態(tài)。施工隊看見這里停著一輛白色奧迪轎車，想打電話找車主挪車，可是打了20多個電話全部無人接聽。

原來這位女車主雖然留了挪車電話，但是卻不接，她把挪車電話當成了騷擾電話。施工隊打了20多個電話，對方始終不來挪車，工人就坐在路邊等著。等了兩個多小時車主還是沒有出現(xiàn)，工人不能因為這位司機耽誤時間。最后施工隊的負責人決定強行挖路，雖然這輛車堵住了路，但是可以繞開這輛車，將這輛車腳下的路全部挖掉。

施工隊的工人工作效率特別高，很快這輛奧迪轎車腳下的路就被挖掉了，這輛車孤零零的停在這里，根本沒有辦法開出來。第2天女司機挪車的時候才發(fā)現(xiàn)自己的車子已經(jīng)沒辦法開出來了，她看到這一幕非常生氣，找到了施工隊的負責人要跟對方理論一下，還想讓對方賠錢。

施工隊的負責人說，昨天給你打電話的時候一直不接，我們沒辦法只能這么做，路邊都寫了指示牌，此處禁止停車，你還把車子停在這里，就別怪我們不仁不義。女司機自知理虧，也說不過施工隊的工人，最后只能自費上千元，找來一輛吊車把自己的車拖出去，不但浪費了一天時間，還多花了不少錢，真是自作孽不可活。