駕駛，細(xì)節(jié)往往決定成敗。

這不僅指車輛處于移動(dòng)狀態(tài)時(shí)，也包括停車的狀態(tài)。

很多朋友在路上小心翼翼，生怕有任何紕漏，到了目的地覺得平安到達(dá)了，終于可以松一口氣了，這時(shí)候容易放松警惕，導(dǎo)致事故。

自我感覺安全的時(shí)候最危險(xiǎn)！

我們來看看這段視頻中的司機(jī)存在哪些停車陋習(xí)：

停車應(yīng)靠右

這位司機(jī)停車很溜，應(yīng)該是老司機(jī)了，但他應(yīng)該停到前進(jìn)方向的右側(cè)，停車的地方不能妨礙其他車輛和行人通行，停到道路左側(cè)本身就是一種違法行為。

停車要靠邊

在避免蹭到輪胎、輪轂的前提下，應(yīng)盡可能靠近馬路牙子，不能不拘小節(jié)、不管不顧地把車停在行車道上，如果離馬路牙子遠(yuǎn)可以再次修正一下，小麻煩可以避免大傷害。

在路上我們還經(jīng)?？吹健白运健钡乃緳C(jī)，停在別人的車位上，或者是進(jìn)出路口阻礙其他車輛的通行，往往會(huì)給自己和他人帶來傷害。

請(qǐng)記住，多站在別人角度考慮一下，會(huì)減少許多麻煩和事故！

等乘客下車后再離開

司機(jī)應(yīng)該盡到該盡的職責(zé)，等車上所有乘客安全下車后自己才下車，而不是自己下車以后關(guān)門就走。

大多數(shù)的乘客沒有受過駕駛培訓(xùn)，他們不知道隨手開車門會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)，作為司機(jī)要先自己確認(rèn)安全以后，再告訴乘客開門，因?yàn)椴豢深A(yù)知的危險(xiǎn)太多了。

開車門中是一件小得不能再小的事情，但由此引發(fā)的慘案卻讓人觸目驚心，每年都有不少人不少家庭，因?yàn)樾⌒〉能囬T而家破人亡，危險(xiǎn)就從下車那一刻開始。

請(qǐng)注意以下細(xì)節(jié)：

開門前多觀察

停車的過程中一定要通過左、中、右后視鏡觀察，確認(rèn)后方安全。

養(yǎng)成兩段式開門習(xí)慣

可以先打開一條小縫，扭頭往后看，也是提醒過往的騎車人：門要開了，請(qǐng)注意！不要一下全部打開，確定安全后再推開。

適當(dāng)提醒乘客

停車后先跟乘客說：小心后面！一句話提醒可以減少很多事故。

如果遇到不放心的時(shí)候，最好自己下車幫乘客開門。

荷式開門法

這種方法據(jù)說是車門撞人的終結(jié)者，提倡下車時(shí)，用距離車門較遠(yuǎn)的手打開車門，左邊下車用右手開，右邊下車用左手開，這樣上半身會(huì)自然轉(zhuǎn)動(dòng)，頭部和肩膀自然側(cè)向外面，眼睛就會(huì)通過后視鏡觀察，轉(zhuǎn)身時(shí)向后看。

開門的表象并不重要，其本質(zhì)是多多觀察，避免事故。

不管是兩段式，還是荷式，重要的是安全意識(shí)！

開車不僅有激烈碰撞造成的事故，動(dòng)的注意事項(xiàng)；

還有停止后的安全一步，靜的注意事項(xiàng)。

開門要當(dāng)心，安全伴君行。