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路權(quán)和交通事故責(zé)任的劃分究竟是一個(gè)什么樣的關(guān)系呢？湖南電臺(tái)交通頻道賀星對(duì)少雍進(jìn)行了專訪，我們一起來聽聽他有什么觀點(diǎn)？

在今天節(jié)目當(dāng)中我們?cè)敿?xì)的跟大家來講講路權(quán)，請(qǐng)您先給大家介紹一下，路權(quán)分為哪幾種呢？

在我們實(shí)際的交通生活當(dāng)中怎樣去理解這些權(quán)利呢？

首先，路權(quán)這個(gè)概念實(shí)際上在我們很多新手駕駛員，包括一些老的駕駛員，他的概念非常模糊，因?yàn)轳{校教育體制的重點(diǎn)是放在如何讓汽車動(dòng)起來，但如何跟所有道路使用者打交道的學(xué)問卻從來不講，這些意識(shí)非常淡薄，通過一定時(shí)間的探索，同時(shí)不斷的研究交通安全法，才有一個(gè)大概的概念。

道交法第36條，根據(jù)道路條件和通行需求，道路劃分為機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車行人實(shí)行分道通行。沒有劃分機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。

根據(jù)不同的道路，規(guī)定了行駛范圍，法律法規(guī)已經(jīng)進(jìn)行了界定。道交法里面規(guī)定任何情況下機(jī)動(dòng)車都要禮讓行人，尤其是在人行橫道上，因?yàn)樾腥嗽谌诵袡M道有至高無上的路權(quán)，不論是什么情況，必須要讓行人先通過。我們的行為要遵守交通規(guī)則，但是同樣要提供行人過馬路的路權(quán)，這樣才能夠解決問題。

在高速公路上一般會(huì)出現(xiàn)哪些路權(quán)被侵犯的情況呢？

高速公路上逆行、調(diào)頭、倒車，是最常見的幾種違法，也是極易引發(fā)事故的因素，嚴(yán)重侵犯干擾其他車輛享有正常行駛路權(quán)。

有一個(gè)朋友問了我一個(gè)問題，同樣是在行車道行駛，車前面有一輛大貨車，我現(xiàn)在有超車的一個(gè)需求，這個(gè)時(shí)候后方的超車道上也有車輛，它的速度也不慢，如果要選擇超車，會(huì)侵犯到這條車道上它的通行權(quán)嗎？如果發(fā)生事故的話，假如是我恰好在這個(gè)超車過程當(dāng)中它就碰上來了，誰的責(zé)任大？

如果時(shí)速相等的情況下，誰先占有誰先使用，他就先有路權(quán)。

公路是一個(gè)最需要講究先后順序的場(chǎng)所，否則必然導(dǎo)致交通秩序低下，交通事故頻發(fā)，因此我們?cè)诠飞显O(shè)定并分配了路權(quán)，比如轉(zhuǎn)彎讓直行。誰擁有路權(quán)，誰就有優(yōu)先通過的權(quán)力。一般情況下，有路權(quán)的人沒有讓路的義務(wù)，相應(yīng)的沒有路權(quán)的人，不干擾擁有路權(quán)的人的義務(wù)，這就是公認(rèn)的基本交通規(guī)則。給其他人以穩(wěn)定的預(yù)期，使用有路權(quán)的優(yōu)先、安心、快速通過。

在有路權(quán)時(shí)，應(yīng)及時(shí)毫不猶豫地通過，否則容易造成后車追尾，交通擁堵，給其他人造成迷惑，同樣容易導(dǎo)致事故。

馬路是公共的，每一個(gè)公民都可以用，但不是沒有條件，你需要遵守規(guī)則，就像康德所說的，自由即自律，唯有自律的，去遵守規(guī)則，遵重他人的路權(quán)，你才可以放心大膽的使用你的路權(quán)。

影響路權(quán)擁有者正常通行的隨意變道行為，不僅破壞其他交通參與者的安全預(yù)期，而且還是交通事故的主要原因之一。

公路運(yùn)輸需要規(guī)則，規(guī)則需要被遵循，在與他人的交往中，如果不能產(chǎn)生安全預(yù)期，社會(huì)的運(yùn)營(yíng)成本必然高昂。只有路權(quán)規(guī)則清晰和完善，才能保證在有限的道路條件下，在繁忙的交通流量下，路上仍會(huì)順暢，提高了效率，節(jié)省了時(shí)間，降低了事故，我們駕車才會(huì)有一種安全感。

我們舉一個(gè)生活當(dāng)中比較常見的例子，我一個(gè)同事，他就遇到這種情況，兩條直行車道，他從右側(cè)的車道轉(zhuǎn)到左側(cè)的車道，已經(jīng)完成了變道，但是被后方的車輛給刮蹭到了，這個(gè)事故的責(zé)任怎么來劃分？

這個(gè)事故責(zé)任劃分六個(gè)字誰變化誰負(fù)責(zé)，道交法實(shí)施條例第44條第2款：在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛。駕車時(shí)變道車輛與直行車輛相遇，應(yīng)該讓直行車輛優(yōu)先通行。

但是作為我的這個(gè)朋友，他會(huì)覺得我已經(jīng)完成變道的動(dòng)作，您怎么看這樣的想法？

只要有變道的動(dòng)作，和后車發(fā)生事故都是你的責(zé)任，因?yàn)槟闶前l(fā)生變化方，對(duì)方是在執(zhí)行他先占有這個(gè)路權(quán)。就像轉(zhuǎn)彎的車輛必須得要避讓直行車，這個(gè)事故是你的變化導(dǎo)致的，所以你要負(fù)責(zé)任。

那您對(duì)于高速公路上的駕駛怎么樣來避免這個(gè)事故的發(fā)生呢？

首先要有一個(gè)概念，公路是講究一個(gè)先后秩序的場(chǎng)所，必須要按照規(guī)則通行，交通規(guī)則就是路權(quán)的劃分規(guī)則。

文明禮讓，實(shí)際上就是路權(quán)原則與優(yōu)先通行原則問題，就是讓該行的先行，該等待的停車等待，保證行、停有序?？刂茣r(shí)間空間沖突，降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)。違反通行、讓行規(guī)則的一方成為事故責(zé)任承擔(dān)者。這就導(dǎo)致一個(gè)整個(gè)公路一個(gè)良好的通行環(huán)境。快速安全的順序就提高了道路通行效率，節(jié)省了大家的時(shí)間，減少了交通擁堵和交通事故。

安全開車是頭號(hào)要求，駕駛技術(shù)倒在其次，技術(shù)不好，可以在實(shí)踐中慢慢摸索提高，但路權(quán)判斷不清，在比其他車輛行人共用道路時(shí)，極易造成混亂，這是絕對(duì)不允許的。