屆時掃墓大軍與踏青賞花出游人流匯集，高速公路車流肯定相當密集，難免會有幾輛車發(fā)生故障。按照正常的思維，很多老司機都覺得那就把車停在應(yīng)急車道，等著拖車就萬事大吉了。

你以為在高速上發(fā)生事故，停車就可以解決了么？沒有做到下面這幾個步驟，不僅容易發(fā)生交通事故，危害生命，甚至還會被判刑！

近日，四川省公安廳交警總隊高速公路一支隊對外公布了一起“高速里停車被追尾”案例。

事件中，一名貨車司機深夜把車停在高速行車道上，未開雙閃、未放警告標志，導致后車追尾，車上人員2死2傷。最終前車司機被以危險方法危害公共安全定罪，獲刑10年。司機不服提出上訴，當年12月，成都市中級人民法院作出終審裁定：駁回上訴，維持原判。

據(jù)了解，國內(nèi)此前也有過高速公路違法停車被追究刑責的案例，但都是以刑罰較輕的交通肇事罪定型。而本次案件是全國首例因在高速公路違法停車致人死亡，所以被以危險方法危害公共安全起訴定罪的案件。

很多人認為，被追尾是后車責任，高速里卻完全不同。正常情況下，高速里發(fā)生事故或故障無法移動至應(yīng)急車道時，要立刻打開雙閃，在規(guī)定距離擺放警示標識，人員撤離至安全區(qū)域。如果心存僥幸，一旦造成嚴重后果，可能被追究刑責。

判罰出來后，很多網(wǎng)友都為此叫好，甚至認為“害了兩個家庭，判了太輕了?！?/p>

其實很多老司機都知道，若車輛在高速上發(fā)生故障，需要停車時，要靠右，打雙閃、放置故障車警告標志牌。但事實上，你以為這樣就安全了嘛？

3月20日，一男子駕駛的新能源車在高速上拋錨，民警和其通話后，男子按照交警提示打開雙閃，擺放警示牌并撤離護欄之外。就在這一系列動作完成之后，一輛重型半掛車突然從后駛來，撞上了應(yīng)急車道里的故障車，事故現(xiàn)場慘不忍睹，一旁護欄外目睹整個過程的司機也被嚇出一身冷汗。

其實我們在考駕照的時候，都遇見過這樣的題目，當時也就當作笑話，一笑就過了。現(xiàn)實生活中，真遇到類似的情況的也未必想得到。所以有網(wǎng)友評論：“交警一句話，救人一命”。

溫馨提醒

清明節(jié)到來，高速公路車流會變多

大咖提醒各位車主，遵守交通規(guī)則

車輛發(fā)生故障，要謹記

車靠邊 開雙閃 放警示 人撤離 即報警