信報(bào)君說兩句

因?yàn)橘u二手車這件事，

消費(fèi)者韓岳跟瓜子二手車

“剛”上了。

1

韓岳有一輛2012年限量款的MINI Cooper S，想在瓜子二手車平臺上賣了，平臺預(yù)估的參考價(jià)是12萬左右，和他預(yù)期的差不多，于是就約了上門看車、驗(yàn)車，評估完了售價(jià)變成了10.5萬，跟原來的差了1萬多。

上門的工作人員直接就泄了底：“網(wǎng)上的高價(jià)都是吸引你們約看車的”。他也提醒，如果底盤狀態(tài)好的話，評估價(jià)還能再加點(diǎn)，于是韓岳又去了指定驗(yàn)車點(diǎn)去驗(yàn)車，驗(yàn)車的工作人員還說，這車整底盤也挺好，結(jié)果驗(yàn)完車價(jià)格又變了——9萬。

12萬到10.5萬再到9萬，價(jià)格一路走低。韓岳最終沒把車賣給瓜子，而是以10.5萬的價(jià)格賣給了一個(gè)二手車商，最終這車的買家成交價(jià)是13萬。

這還沒完，隔兩天，瓜子發(fā)來短信，說這輛車已經(jīng)掛網(wǎng)上了，標(biāo)價(jià)16萬。

一臺MINI Cooper，瓜子開價(jià)9萬，掛到網(wǎng)上16萬，77%的差價(jià)，二手車商收購價(jià)10.5萬，賣車成交價(jià)13萬，差價(jià)2.5萬，“沒有中間商賺差價(jià)”的瓜子，可是比中間商黑多了。

韓岳還提醒了一下瓜子：我車已經(jīng)賣了，你們就別掛網(wǎng)了。瓜子也同意撤了，然后，噩夢就來了，自己的手機(jī)在兩個(gè)月內(nèi)開始接到了無數(shù)來自瓜子的電話，問車賣不賣。

煩不勝煩的韓岳，將這事兒在微博上曝了光，收到了來自瓜子的公關(guān)電話，但韓岳關(guān)于公開道歉的要求被瓜子拒絕了，瓜子甩得一手好鍋：泄露客戶信息這事兒是整個(gè)“網(wǎng)絡(luò)時(shí)代”的事兒，不僅是瓜子。

2

韓岳的例子只是一面，瓜子總有一款套路讓你哭。

瓜子旗下有兩個(gè)賣車平臺，瓜子二手車直賣網(wǎng)和車速拍，按照宣傳，兩個(gè)平臺都算是“買賣中介”，但是大家更喜歡直賣網(wǎng)，因?yàn)橥ǔ熘辟u網(wǎng)的，車能賣上高價(jià)。

有一位東風(fēng)日產(chǎn)天籟車主想賣車，根據(jù)瓜子的歷史記錄對比，同車況的車價(jià)在12-14萬之間，自己開價(jià)13萬，瓜子的評估師開價(jià)11萬。

最后，車被瓜子掛到了車速拍，最離譜的出價(jià)只有7、8萬。

所以后來，

瓜子不再宣傳

“沒有中間商賺差價(jià)”，

是因?yàn)楣献右呀?jīng)變成了

最大的中間商了。

3

而對于買家來講，買貴了，咬咬牙認(rèn)了也就算了，高價(jià)買到爛車才最糟心。

韓岳在他的賣車經(jīng)歷中，還透露了一個(gè)重要的信息，他的車曾左后側(cè)補(bǔ)過漆，他自己都忘了，買他車的車商通過保單查出來的，但是在瓜子的驗(yàn)車記錄里面，根本就沒有這個(gè)信息。

而這259項(xiàng)專業(yè)檢測，檢測不出來的，除了補(bǔ)過漆還有不專業(yè)的鈑金，當(dāng)然調(diào)表車、泡水車以及事故車，要么是真的沒檢測出來，要么就是檢測出來卻不告訴你。

瓜子方面說，瓜子愿意和用戶溝通，聽取用戶的意見和真實(shí)反饋，但是在社交媒體平臺，瓜子關(guān)閉了最公開直接的溝通渠道。

為啥關(guān)閉評論？

是因?yàn)榱R聲實(shí)在太多了

刪不過來了？

文章來源：信報(bào)君

責(zé)任編輯：阿樂

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