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秦嶺是我們南北分水嶺，被尊為華夏文明的龍脈，主要由終南山、華山、太白山、翠華山、云臺山等高峰組成，說到秦嶺的旅游資源，我想不必多言，但因為之前山高路遠，交通不便，大大阻礙了陜南地區(qū)的發(fā)展，隨著我國科學技術的進步和基建水平的提升，如今被老外稱為“基建狂魔”，我們的高鐵、橋梁、隧道等技術已經(jīng)名列世界前茅，那么今天我們要說的就是世界第二、亞洲第一長的公路隧道——秦嶺終南山公路隧道，它的建成徹底改善陜南地區(qū)的交通現(xiàn)狀，不僅使中國南北分界線秦嶺天塹變通途，也極大地促進了陜南地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。 秦嶺終南山公路隧道于2001年開始動工建設，直到2007年才竣工，單洞全長18.02千米，被譽為“天下第一隧道”。這條高速公路是世界上第一座最長的雙洞高速公路隧道，也擁有世界高速公路隧道最完備的監(jiān)控技術，它還是世界上口徑最大深度也最高的豎井通風工程，擁有目前世界上高速公路隧道最特殊最先進的燈光帶，有利于緩解駕駛員視覺疲勞，保證行車安全；最讓人驕傲和自豪的就是它的設計、監(jiān)理、施工和管理都是我國單獨完成的，也是綜合技術水平最高的高速特長隧道。 秦嶺終南山公路隧道有很多的成就和榮譽，單從建設這條隧道花費了7年的時間，我們就能看出其背后的不易，在這7年中他們克服了許多困難，投資額達到了40.27億元人民。很多人不明白，這么長的隧道通風問題如何解決，這確實是個技術難題，不過還是被科學家以及工程師給解決了。 秦嶺終南山公路隧道使用了超大直徑三豎井分段縱向通風成套技術攻克了這個難題。還能對火災、養(yǎng)護和交通事故等方面都能自動檢測和管理。不得不說我們的“基建狂魔”的稱號沒有白叫?？赡芤矔腥撕闷媪?，為什么修建這條隧道費時也費力還困難重重還要修？因為它不僅可以增強西安市的經(jīng)濟輻射力，也推動了西部開發(fā)戰(zhàn)略的實施，意義深遠。 秦嶺終南山公路隧道連接著西安市和商洛市。西安市是陜西省的省會，以前稱作長安，很多人都有一個“長安情節(jié)”，大概因為這里是仙劍三里那個善良又老實的茂茂心心念念的長安城，也因為這里有眾多景點，西安城墻也是打卡圣地，它是中國最古老保存最完整的古城墻，在這里你可以閑庭信步一定可以騎自行車環(huán)繞城門，若想漫步那最好是晚上，晚上的燈光夜景很美，空氣也很好。 秦始皇陵兵馬俑也是游客來到西安必到的地方，這些兵馬俑千人千面神態(tài)各異，里面的青銅馬車還被譽為“青銅之冠”。秦始皇陵兵馬俑是世界第八大奇跡，在這里人們常折服于古代先人的智慧和記憶。除此之外，西安作為歷史名城還有許多遺跡，如楊貴妃沐浴的地方——華清宮，這里也是歷史上著名的西安事變的發(fā)生地。還有大唐芙蓉園、大慈恩寺、小雁塔。 如果是西安市是歷史名城有許多名勝古跡，那么商洛市就是一個世外桃源，有絕美的自然風景。商洛市有“中國最美的峽谷”金絲大峽谷，這里有森林、山峰、飛禽、走獸、靈泉、飛瀑，景色各異氣象萬千。仙湖島景色也極佳，湖邊有山崖，湖中有小島，相映成趣。早在唐代就有李白和白居易等文人墨客來到這里游覽風光吟詩放舟。終南山秦楚古道也非常值得一去，這里是典型的秦嶺風光，這里有杜鵑花有竹林還有高山草甸，不管在哪一個季節(jié)這里都是美的。 秦嶺終南山公路隧道的建成，大大縮短了西安到柞水的距離，將以前的146公里路程直接縮短為約60公里的路程。當然了柞水也有很多美景，剛剛提到的終南山秦楚古道就是在這里，當然了這里還有牛背梁國家級森林公園，這兒植被覆蓋率極高，是夏日消暑的好地方。 柞水溶洞也是值得一看的，被稱作“西北一絕”、“藏在地球深處的雕塑”，它是典型的喀斯特地貌，洞中石筍石鐘乳形態(tài)各異。還有終南山寨和鳳凰鎮(zhèn)都是比較古老的村落，有明清時期的老屋也最能體現(xiàn)歷史的滄桑巨變，村落的靜謐也最能讓人沉醉其中。 秦嶺終南山公路隧道的建成，給人們的出行提供了極大的便利，也讓更多的人認識了、了解了西安的美景。就拿柞水為例吧，現(xiàn)在從西安到柞水的時間由原來的3個小時縮短為40分鐘。那么再也不用走十八彎的山路，交通更快捷方便的陜西美景你愿不愿意來賞一賞。 |
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