日前，我們獲悉長安UNI-T量產(chǎn)版車型正式下線，新車并將于今年6月份正式上市發(fā)售。此前官方公布了UNI系列的中文名稱為“引力”，而UNI-T正是UNI系列打造的首款車型，定位于緊湊型跨界SUV，預(yù)計(jì)售價(jià)12-15萬元，新車不僅外觀方面驚艷，更是搭載了長安汽車L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。而在UNI-T推出后，UNI系列也將陸續(xù)推出4-5款新產(chǎn)品，涉及轎車及SUV。

長安乘用車 長安UNI-T

作為全新序列的首款車型，UNI-T采用了全新的設(shè)計(jì)語言。車身前臉隆起的前機(jī)蓋棱角分明卻又線條流暢，前格柵采用了無邊界設(shè)計(jì)，由中心的菱形元素向四周逐漸演化，最終與前臉融為一體，車頭兩側(cè)造型犀利的分體式大燈組，搭配位于前格柵處造型獨(dú)特的格柵燈，看上去極具視覺效果，也充滿了科幻感。

UNI-T通過隱藏B柱及C柱，營造出了懸浮式車頂?shù)男Ч噦?cè)采用了雙腰線設(shè)計(jì)，有明顯向前俯沖的趨勢(shì)，搭配上隱藏式門把手及大尺寸多輻式輪圈，看上去極具時(shí)尚氣息。而車尾的設(shè)計(jì)更顯獨(dú)特，V型尾翼科幻感十足，后尾燈采用了3D立體式LED尾燈組，夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度得到了進(jìn)一步提升，雙邊共四出式排氣布局則強(qiáng)調(diào)了其運(yùn)動(dòng)屬性。車身尺寸方面，UNI-T長寬高分別為4515*1870*1565mm，軸距2710mm，定位為緊湊型跨界SUV。

與逸動(dòng)PLUS相同，UNI-T內(nèi)飾同樣融入了新家族式設(shè)計(jì)元素，中控臺(tái)一體式雙10.25英寸高清屏顯得格外搶眼，并提升了車內(nèi)的科技化程度，并且偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)也讓行駛中操作更方便。作為內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，換擋桿的設(shè)計(jì)極具科技感，仿若太空戰(zhàn)艦的操作桿。

配置方面，UNI-T將配備全新的智能車機(jī)系統(tǒng)，應(yīng)用機(jī)器視覺和定向語音識(shí)別等前沿科技，可全方位實(shí)現(xiàn)車內(nèi)場(chǎng)景化感知，并基于感知結(jié)果為用戶提供更精準(zhǔn)的智能推薦以及智能車控等服務(wù)。包括中控屏處于熄屏狀態(tài)時(shí)，駕駛者注視屏幕1秒屏幕即會(huì)自動(dòng)亮起。乘員接聽電話時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)降低多媒體音量，保證通話清晰。以及識(shí)別到副駕乘員抽煙時(shí)，根據(jù)車速適度打開車窗并開啟車內(nèi)空氣凈化，時(shí)刻保持空氣清新。

新車搭載了L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，長安汽車L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)采用5個(gè)毫米波雷達(dá)、6個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)作為主要傳感器，感知范圍覆蓋3個(gè)360°車外環(huán)境感知，整合3種不同物理特性的傳感系統(tǒng)，其中前方實(shí)現(xiàn)5重感知冗余，最大探測(cè)距離大于200m，測(cè)量精度可達(dá)10cm，可有效識(shí)別車輛駕駛環(huán)境中的車輛、行人、騎行者等多種目標(biāo)和障礙物，同時(shí)可感知駕駛員的視野、疲勞等狀態(tài)，為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)智能決策提供可靠依據(jù)，同時(shí)可以有效識(shí)別車道線、護(hù)欄、交通標(biāo)識(shí)牌等信息，結(jié)合高精度地圖和ADAS地圖的道路信息，最高可實(shí)時(shí)獲取8公里范圍內(nèi)的道路信息，實(shí)現(xiàn)車道級(jí)高精定位和精準(zhǔn)路徑規(guī)劃，可有效確保自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù)的準(zhǔn)確性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，基于全新平臺(tái)打造而來的UNI-T將搭載藍(lán)鯨NE系列全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率132kW（180Ps），峰值扭矩300Nm。傳動(dòng)部分，匹配7速雙離合變速箱。此外，未來新車還有望搭載2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。