這是美國戰(zhàn)列艦系列的開篇之作，主講科羅拉多級戰(zhàn)列艦的建造服役歷程，希望大家可以喜歡。

• 科羅拉多級戰(zhàn)列艦

建造背景

殘酷的一戰(zhàn)剛剛結(jié)束，而世界卻沒有迎來真正的和平。為了各自的利益，世界各軍事強國開展了瘋狂的軍備競賽。而作為當時海戰(zhàn)的主力艦艇，戰(zhàn)列艦當然是軍備競賽中最為重要的一部分。

為了使自己的戰(zhàn)列艦更強，各國都開始了16英寸主炮的研制工作。而美軍在這場競賽中也不甘落后，他們于1919至1921年計劃建造10艘戰(zhàn)列艦。其中4艘屬于科羅拉多級，6艘屬于南達科他級。這10艘戰(zhàn)列艦都將裝備新研制的16英寸重炮。

南達科他級戰(zhàn)列艦藝術(shù)畫，這不是二戰(zhàn)前建成的那個南達科他級，不知道的話請不要在下面亂噴謝謝

由于這場軍備競賽過于瘋狂，各國的經(jīng)濟事實上無法支撐他們這樣折騰。很快，他們便意識到了這樣競爭下去只會毀掉各自的國家。于是他們于1922年2月6日簽訂了華盛頓海軍條約來限制各國海軍的發(fā)展。

在條約中，美軍10艘的龐大造艦計劃被大幅度削減：6艘南達科他級全部取消建造，而4艘科羅拉多級也僅僅只能保留1艘。但由于日本強烈要求保留長門級即將完工的陸奧號，作為交換，同意美國保留原定銷毀的2艘科羅拉多級戰(zhàn)列艦。英國建造兩艘安裝16英寸口徑主炮的納爾遜級戰(zhàn)列艦。

日本海軍陸奧號戰(zhàn)列艦

于是最終，根據(jù)華盛頓海軍條約，美國的三艘科羅拉多級戰(zhàn)列艦被允許保存了下來。他們分別是：科羅拉多號、西弗吉尼亞號、馬里蘭號。他們與日本的長門號、陸奧號，英國的納爾遜號、羅德尼號被統(tǒng)稱為Big7，是當時世界上最強大的戰(zhàn)列艦。

設(shè)計特點

科羅拉多級戰(zhàn)列艦的設(shè)計延續(xù)了先前幾級的風格，基本形狀和前兩級相同，只是火力和防御不同?？屏_拉多級戰(zhàn)列艦采用了飛剪型艦艏（大西洋艦艏），可以最大程度避免艦只“埋首”的問題，提高艦只的抗沉性能和在高海況下縱向穩(wěn)定性。

未建成的華盛頓號戰(zhàn)列艦，可以清晰看到他的艦艏結(jié)構(gòu)

科羅拉多級戰(zhàn)列艦裝備有8門16英寸炮，他們被安裝在4座雙聯(lián)裝炮塔內(nèi)。四座主炮塔全部沿艦體縱向中軸線布置，在艦體前后呈背負式，這也是美軍戰(zhàn)列艦的傳統(tǒng)布局方式。能夠發(fā)揮舷側(cè)齊射火力，保證主炮向前后方向擁有良好的射界。

在副炮方面，科羅拉多級采用了12門127毫米高平兩用副炮，他們被布置在艦體中部艏樓甲板兩舷側(cè)。其實這種布局方式并不適用發(fā)揮副炮的火力。另外，他還安裝了高射炮32門，20毫米高炮60。

科羅拉多級戰(zhàn)列艦，可以看到標志性的高大籠式主桅

科羅拉多級艦體中部設(shè)有兩具煙囪，前后各有一具籠式主桅桿，前部的設(shè)在艏樓上，后部的單獨布置。（后來籠式主桅被拆除）艦艉設(shè)有一部吊車，用于回收兩架水上飛機。

科羅拉多級采用電氣推進的動力系統(tǒng)。由于此時美軍并不怎么重視航速，因此科羅拉多級戰(zhàn)列艦的航速僅僅有21節(jié)，是Big7中最慢的一級戰(zhàn)列艦。滿載燃油4570噸，續(xù)航能力非常強，可達到20500海里/10節(jié)，9700海里/18節(jié)。

科羅拉多級戰(zhàn)列艦線圖

在裝甲防護方面，科羅拉多級戰(zhàn)列艦的側(cè)舷主裝甲帶最大厚度343毫米，水密隔艙343毫米。炮塔正面裝甲是最厚的，達457毫米。側(cè)面及后方厚229至254毫米，司令塔裝甲406毫米。

性能數(shù)據(jù)

艦長：190.3米 艦寬：29.7米 吃水線長：183米 吃水線寬：29米 吃水：11.6米

標準排水量：32500噸 滿載排水量：37500噸（改造后38400噸）

航速：21節(jié) 續(xù)航里程：20500海里/10節(jié)，9700海里/18節(jié) 動力系統(tǒng)：滿載燃油4570噸，8臺鍋爐，2臺蒸汽輪機，帶動發(fā)電機驅(qū)動，功率28900馬力

武器系統(tǒng)：4座雙聯(lián)裝16英寸主炮，12門5英寸副炮等

裝甲防護：水線厚343毫米，隔艙343毫米，炮塔正面457毫米，側(cè)面后方229至254毫米，司令塔406毫米

艦員編制：1500人（后期2100人）

服役動態(tài)

• 科羅拉多號

1919年5月29日，科羅拉多號在新澤西州卡姆登的紐約造船公司開工，1921年3月22日下水，1923年8月30日服役。1924年9月15日科羅拉多號加入太平洋艦隊。1941年6月25日，科羅拉多號啟航到西雅圖進行維修，一直到1942年3月31日，避開了日本海軍對珍珠港的襲擊。

改造后的科羅拉多號戰(zhàn)列艦，可以看出拆去了籠式主桅后外觀大變

在維修中，科羅拉多號裁去了后部籠式主桅并進行了現(xiàn)代化改裝。1942年8月，科羅拉多號返回珍珠港，執(zhí)行一些護航任務(wù)1942年12月8日到1943年9月17日她被派往斐濟和新赫布里底防備日軍的進攻。

1943年11月，科羅拉多號炮擊了塔拉瓦，接著在1944年1月對夸賈林環(huán)礁和埃尼威托克島實施了炮擊。7月24日，科羅拉多號在炮擊提尼安島時，遭到陸上炮臺還擊并中彈受傷，持續(xù)執(zhí)行任務(wù)直到8月，為了修復(fù)損傷又回到西岸進行維修。

1944年11月20日，科羅拉多號到達萊特灣為登陸部隊提供火力掩護，11月27日遭受神風特攻隊的攻擊受損，繼續(xù)作戰(zhàn)。1945年1月，科羅拉多號支援在呂宋島的登陸作戰(zhàn)時遭受到陸上炮臺的攻擊，上部結(jié)構(gòu)損傷。

科羅拉多級戰(zhàn)列艦

從1945年3月到5月，為沖繩島戰(zhàn)役登陸作戰(zhàn)提供火炮支援。1945年8月，科羅拉多號參與炮擊日本本土作戰(zhàn)，8月27日科羅拉多號前往東京灣，接受了日本的投降。接著他運輸了大量士兵，后來1947年退役，1957年被出售拆解。

• 馬里蘭號

1917年4月24日，馬里蘭號在紐波特紐斯造船及船塢公司開工建造，于1920年3月20日下水，并于1921年7月21日服役。服役后的馬里蘭號一直留在太平洋艦隊。1940年，馬里蘭號隨太平洋艦隊轉(zhuǎn)移到珍珠港駐扎。

在偷襲珍珠港當天，由于馬里蘭號停在俄克拉荷馬號的內(nèi)側(cè)，所以沒有受到魚雷的襲擊。（俄克拉荷馬號被魚雷擊沉）但有兩顆炸彈擊中了他，并且一顆穿透了甲板在機艙內(nèi)爆炸，致使馬里蘭號發(fā)生縱向傾斜。12月，馬里蘭號返回西海岸大修。

改造后的馬里蘭號

1942年馬里蘭號一直碌碌無為，參加了一些運輸任務(wù)。馬里蘭號參加了1943年吉爾伯特群島登陸戰(zhàn)、1944年初馬紹爾群島的兩棲作戰(zhàn)以及在1944年5月的塞班島登陸戰(zhàn)役。他猛烈炮擊了島上日軍，為登陸作戰(zhàn)提供了很大的便利。

1944年，馬里蘭號參加了著名的萊特灣海戰(zhàn)。在此戰(zhàn)中，他與另外5艘老式戰(zhàn)列艦等一起鎮(zhèn)守蘇里高海峽，殲滅了擁有2艘戰(zhàn)列艦的西村艦隊。而這場海戰(zhàn)也是世界上最后一次戰(zhàn)列艦對轟。

在蘇里高海峽被擊沉的日軍山城號戰(zhàn)列艦

1945年，馬里蘭號參加了沖繩島戰(zhàn)役。在這場戰(zhàn)役中，馬里蘭號用16英寸主炮猛烈轟擊岸上目標。4月7日，一架神風飛機帶著500磅的炸彈撞到馬里蘭號3號炮塔。馬里蘭號退出了戰(zhàn)役返回了珍珠港，提前結(jié)束了他的戰(zhàn)斗生涯。

在此之后，馬里蘭號戰(zhàn)列艦參加了魔毯行動，運輸了大量士兵回國，在此后和科羅拉多號一樣，也于1947年退役，并在1959年被出售拆解

馬里蘭號戰(zhàn)列艦

• 西弗吉尼亞號

1920年4月12日，西弗吉尼亞號在紐波特紐斯造船及船塢公司開工建造。于1921年11月17日下水，并于1923年12月1日服役。盡管第一次航行就擱淺，但他在之后的任務(wù)中依舊表現(xiàn)出色。

1940年，西弗吉尼亞號隨太平洋艦隊轉(zhuǎn)移到珍珠港。在偷襲珍珠港時，西弗吉尼亞號位于田納西號外側(cè)，受到了日軍戰(zhàn)機的重點打擊。他左弦共中了7條魚雷和數(shù)顆炸彈，艦長沉著指揮及時打開了右側(cè)的注水閥，使西弗吉尼亞號坐沉海底，被挽救了下來。

在珍珠港中被擊沉的西弗吉尼亞號

1942年5月，西弗吉尼亞號終于被打撈了上來。他也接受了修復(fù)，同時進行了比同級艦更大規(guī)模的改造。拆除前后籠式主桅，采用塔式桅，上層建筑被拆除徹底改造重建，并加裝了大量的高射炮。

1944年，西弗吉尼亞號終于回到了戰(zhàn)場，他首先就參加了萊特灣海戰(zhàn)。在海戰(zhàn)中，他和馬里蘭號一樣鎮(zhèn)守蘇里高海峽。他領(lǐng)導者其他五艘戰(zhàn)列艦對西村的艦隊進行了猛烈的打擊，殲滅了敵人的艦隊。

西弗吉尼亞號戰(zhàn)列艦在這場戰(zhàn)斗中起了主要作用，他發(fā)射的炮彈數(shù)量是最多的。1945年2月，西弗吉尼亞州參加了硫黃島戰(zhàn)役，最初是通過入侵前的轟炸，然后是參與地面部隊的火力支援。

西弗吉尼亞號戰(zhàn)列艦

接著，西弗吉尼亞號參加了沖繩島戰(zhàn)役。4月，他也被日本神風飛機擊中，但受傷不明顯。1945年8月12日西弗吉尼亞號還被自殺魚雷擊中，但損傷并不嚴重。他駛?cè)霒|京灣接受了日本的投降。

戰(zhàn)后，西弗吉尼亞號戰(zhàn)列艦參加了魔毯行動，運輸了大量士兵回國。接著他也和其他科羅拉多級戰(zhàn)列艦一樣，于1947年退役，并且在1959年被出售拆解。

西弗吉尼亞號戰(zhàn)列艦線圖，他的艦體比其他同級艦更為寬大

小結(jié)

作為科羅拉多級戰(zhàn)列艦作為Big7中的一份子在當時當然有著不俗的戰(zhàn)斗力。但是隨著時間的推移，科技的進步，更多更先進的戰(zhàn)列艦被建造了出來。而科羅拉多級也因此在二戰(zhàn)中沒有什么搶眼的表現(xiàn)。

不過我們不能僅因此就否定這級戰(zhàn)列艦。科羅拉多級戰(zhàn)列艦是美軍建造完成的“標準戰(zhàn)列艦”的頂峰，為美國后期更為先進的戰(zhàn)列艦打下了堅實的基礎(chǔ)。

今天對美國科羅拉多級戰(zhàn)列艦的講解到這里就要告一段落了，喜歡的朋友可以關(guān)注我一下，謝謝大家的支持！??！在下一期中，我將會為大家?guī)肀笨_來納級戰(zhàn)列艦，希望大家喜歡。