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連板戰(zhàn)法精講,如何搭上主力順風(fēng)車吃到連板?

 小智大毅 2020-03-11

短線玩的久了,當(dāng)一種模式練習(xí)的比較透徹之后,我們不能固步自封,還要想著精益求精,想著能否進(jìn)階,正所謂學(xué)無止境,活到老,學(xué)到老。更何況我們面對(duì)的市場,無時(shí)無刻不在變化,我們唯有不斷的學(xué)習(xí),實(shí)踐,總結(jié),才能盡可能的不被市場所淘汰,物競天擇,適者生存。

毫不夸張的說,股市就是一個(gè)沒有硝煙的戰(zhàn)場,碰撞的是每位參與者的智慧,廝殺的是我們辛苦的血汗錢,拼的是智慧,拼的是膽量,拼的是誰能戰(zhàn)勝人性的弱點(diǎn)(貪婪和恐懼),總體而言拼的是各位的綜合實(shí)力,唯有不斷精益求精,才能完成自我超越,成為股海之中的佼佼者!

今天我們?cè)賮?strong>講一講如何參與連板個(gè)股,首板的暴利毋庸置疑,但可惜能快速抓住跟上操作的,需要時(shí)間去沉淀,今天給大家分享的“連板戰(zhàn)法”,暴利程度同樣可觀,更重要的是風(fēng)險(xiǎn)比首板戰(zhàn)法更低,而且這個(gè)戰(zhàn)法是大多數(shù)人能掌握的, 這種游資內(nèi)部使用的戰(zhàn)法技巧,希望引起大家的重視。

連板戰(zhàn)法

連板股戰(zhàn)法定義:

連板戰(zhàn)法精講,如何搭上主力順風(fēng)車吃到連板?

所謂連板股戰(zhàn)法是在市場已經(jīng)漲停的股票基礎(chǔ)上進(jìn)行篩選作為第二天操作標(biāo)的,第二天可低吸或者漲停即可打板參與的股 ,如果不知道什么是打板,自己先學(xué)習(xí)一下基礎(chǔ)知識(shí)再研究本戰(zhàn)法。本戰(zhàn)法的思維是以游資視角來寫的,如果能研究透,參與A股就能游刃有余,只研究漲停板的股有這樣幾大好處:

1、復(fù)盤工作量小 對(duì)于常規(guī)的復(fù)盤而言,需要研究大盤、板塊、個(gè)股,工作量很大,而連板股戰(zhàn)法只需要研究當(dāng)天漲停板個(gè)股,跌停板個(gè)股作為輔助情緒判斷即可,工作量小很多。

2、高效暴利,資金利用率高 因?yàn)檫B板股戰(zhàn)法基本都是打板操作(當(dāng)然用熟了低吸照樣實(shí)用,但是對(duì)個(gè)人能力要求很高),打板后基本不用考慮其他,第二天吃溢價(jià)跑路或者漲停繼續(xù)持股即可,不會(huì)說出現(xiàn)拿幾天不漲的情況,資金利用率很高;打板后基本第二天就是高溢價(jià)甚至連板,所以收益會(huì)非常高,資金利用率和賺錢效率都非常高。

3、經(jīng)常提前上車龍頭,坐等抬轎 都知道最暴力的是抓住龍頭一路數(shù)板即可,連板股戰(zhàn)法跟龍頭戰(zhàn)法最大的區(qū)別在于龍頭股戰(zhàn)法是龍頭出現(xiàn)時(shí)你才介入,但市場都認(rèn)為一只股是龍頭的時(shí)候不會(huì)給你好的介入機(jī)會(huì);而連板股戰(zhàn)法都是提前介入,等市場確定這個(gè)票是龍頭的時(shí)候,我們已經(jīng)在車上數(shù)板了,連板股最大的優(yōu)勢(shì)就是有先手;如果你真的能學(xué)透,龍頭股的上車機(jī)會(huì)會(huì)比別人早很多,最早在二板就很可能介入到龍頭,之后就是漫漫數(shù)板路。

連板股戰(zhàn)法精華要點(diǎn):

連板戰(zhàn)法精講,如何搭上主力順風(fēng)車吃到連板?

1、分析市場熱點(diǎn)方向和市場主線

分析市場熱點(diǎn)和市場主線是非常必要的,只有主線題材才有可能誕生大級(jí)別龍頭,只有主線才是市場上最活躍資金聚集的地方,才是短線客必須關(guān)注的; 看市場主線最簡單的方法是看哪個(gè)板塊漲停最多,漲停最多的自然是最強(qiáng)的,也基本就是主線了。(此條件為抓大板塊龍頭才需要考慮,有些獨(dú)立走勢(shì)的股可以不需要考慮這個(gè)方面,只要滿足技術(shù)條件即可)

2、分析個(gè)股板塊地位

通常來說一個(gè)板塊啟動(dòng),先漲停的個(gè)股比后漲停的更好,先漲停的個(gè)股是資金的第一選擇,而且能帶動(dòng)板塊其他個(gè)股,表明在板塊中的地位更高 ;所以個(gè)股的地位是看漲停時(shí)間和個(gè)股對(duì)板塊的帶動(dòng)作用來決定的,拾荒網(wǎng)打板專注短線技術(shù)技巧進(jìn)階。漲停時(shí)間越靠前、越能帶動(dòng)板塊氛圍的個(gè)股地位更高;但是連板股戰(zhàn)法對(duì)漲停時(shí)間要求并沒有那么高,前排的股往往因?yàn)橐恢滦灶A(yù)期太強(qiáng)導(dǎo)致 過早夭折,有些漲停后排的股反而更容易走成黑馬,成為真正的換手龍。

連板股戰(zhàn)法案例分析:

連板戰(zhàn)法精講,如何搭上主力順風(fēng)車吃到連板?

1、弱轉(zhuǎn)強(qiáng),開盤直線拉升個(gè)股或者競價(jià)就表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),直接競價(jià)參與,也就是昨日大爛板(中途開板,表現(xiàn)不夠強(qiáng)勢(shì)) ,今天開盤就表現(xiàn)足夠的強(qiáng)勢(shì)

連板戰(zhàn)法精講,如何搭上主力順風(fēng)車吃到連板?

2、強(qiáng)勢(shì)股性活躍龍頭,開盤直線沖擊4%以上,在4%以上強(qiáng)勢(shì)盤整,承接有力,低點(diǎn)抬高,極易被點(diǎn)火資金點(diǎn)火2次拉板,沖擊漲停

連板戰(zhàn)法精講,如何搭上主力順風(fēng)車吃到連板?

3、超強(qiáng)人氣龍頭,尤其是已經(jīng)確立市場地位的絕對(duì)龍頭,分時(shí)承接有力之后的點(diǎn)火上板,在低位承接有力,遭到點(diǎn)火資金的密集式買單點(diǎn)火時(shí)可以嘗試跟進(jìn),注意一定要是市場地位NO.1的超強(qiáng)人氣龍頭。

連板戰(zhàn)法精講,如何搭上主力順風(fēng)車吃到連板?

4、非龍頭換手連板,尤其是當(dāng)時(shí)市場高度最高的換手連板,低位承接有力的低位買進(jìn),這種機(jī)會(huì)更多來自板塊龍頭無法跟進(jìn),尋找次龍頭接力機(jī)會(huì),對(duì)一次可能就是當(dāng)天封板,第二天高溢價(jià),一次可能就20%+,但是對(duì)擇時(shí)要求很高,容易失敗在行情弱勢(shì)末期,這個(gè)階段容易強(qiáng)勢(shì)股補(bǔ)跌

連板戰(zhàn)法精講,如何搭上主力順風(fēng)車吃到連板?

總結(jié):

1、分時(shí)的承接,非常的重要, 代表有沒有人護(hù)盤,市場對(duì)該股的態(tài)度,不能破均價(jià)線,這是最起碼的要求,尤其在大盤暴跌的時(shí)候,更能考驗(yàn)一只股票的韌性和承接力

2、打板也好,半路也好,低吸也好,都是一種方法,目標(biāo)應(yīng)該是一致的,都是為了 抓到當(dāng)前階段市場最牛的個(gè)股 ,只不過上車的位置不同而已

3、半路也好,低吸也好不適合一筆滿倉,建議把資金多分幾份 ,這樣出現(xiàn)信號(hào)買一筆,后續(xù)如果走出預(yù)期走勢(shì),再加倉,尤其是適用當(dāng)下這種極端惡劣的市場,確定性,穩(wěn)定性更加的重要,因?yàn)槟壳暗募m錯(cuò)成本實(shí)在太高,不允許有太多次的失敗

4、半路板或者低吸,一定多關(guān)注市場最強(qiáng)個(gè)股,市場地位no.1的個(gè)股 ,這種超級(jí)人氣票,一旦有資金點(diǎn)火,極易封板,所以也是我們重點(diǎn)留意的對(duì)象

5、多換位思考,什么樣的板是板客必打,都喜歡的, 這種板提前發(fā)現(xiàn)信號(hào)是可以及時(shí)低位分批買進(jìn)的,不值得打板的個(gè)股不值得低吸,和半路,第二天漲停你不想打的個(gè)股,不值得今日打板買進(jìn)

6、多做計(jì)劃交易,經(jīng)驗(yàn)豐富之后,很多個(gè)股可以提前預(yù)判到 ,例如自選及時(shí)盯盤觀察,這樣有異動(dòng)可以及時(shí)第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)

短線沒有100%的勝率,所以提升盤感的唯一方法就是多交易,多練,多總結(jié),通過模擬盤來提高盤感,再通過實(shí)盤來驗(yàn)證,最后告訴大家一句老生常談的話:倉位決定心態(tài),心態(tài)決定成敗,做股票一定要做好倉位管理。

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