非軍事區(qū)，一般代表爭議領(lǐng)土的中線或戰(zhàn)爭緩沖區(qū)，即區(qū)域內(nèi)不得出現(xiàn)任何國家的軍事力量。但要說永久性的非軍事區(qū)，估計全球只有北極斯瓦爾巴群島這么一個了，同時還是51個國家共同擁有的飛地，國民無需簽證也能隨意進出。

斯瓦爾巴群島是北冰洋海域少有的海島集中區(qū)，也是亞、歐、美三大洲的戰(zhàn)略要地之一。隨著北極圈的經(jīng)濟與戰(zhàn)略意義愈發(fā)明顯，世界各國為了斯瓦爾巴群島的歸屬權(quán)紛爭不斷，最終于1920年在國際聯(lián)盟（聯(lián)合國前身）的牽頭下進行商討。

如果按照當時的慣例，只有“最早發(fā)現(xiàn)”和“實際控制”才能得到無主領(lǐng)土的歸屬權(quán)，可最早發(fā)現(xiàn)斯瓦爾巴島的荷蘭探險家巴倫支在回程途中病死了，雖說他的航海日志中有記錄斯瓦爾巴群島，卻忘了寫上“擁有歸屬權(quán)”，導(dǎo)致荷蘭與主權(quán)失之交臂。

在此之后的數(shù)百年時間里，俄國、英國、芬蘭、瑞典和挪威等國的探險家，都先后宣稱擁有斯瓦爾巴群島的主權(quán)，但最終被全部否定，因為只有最早發(fā)現(xiàn)的那個人才有直接宣布的權(quán)利。所以，無主的斯瓦爾巴群島一度淪為海盜和捕鯨船的基地。

在《斯瓦爾巴條約》簽訂前，群島上的長住人口多數(shù)來自挪威和俄國，早期就有大量挪威捕鯨船?？咳簫u各個峽灣，俄國人則登島捕殺北極熊、海豹和羚羊等動物，19世紀捕鯨業(yè)衰退后才紛紛上岸開采煤礦，也因此衍生出多個挪威和俄國人的居住區(qū)。換個說法， 當時最有競爭力的國家只有俄國。

巧合的是，當時的俄國正處內(nèi)戰(zhàn)期間無暇北顧，以致歐美各國紛紛打起小算盤，幾番較量無法定奪后才聚在一起商議，就算不歸自己也不能讓俄國拿走，百萬人口的小國挪威毫無疑問是最佳人選，因為挪威不敢也吃不下“獨食”，18個國家就這么迫不及待的達成了協(xié)議。

用兩句話就能概括這份《條約》：“挪威有完全主權(quán)，但必須保證永久非軍事區(qū)的性質(zhì)不變”，以及“各締約國公民可自由進出、合法從事生產(chǎn)和商業(yè)活動。”簡單說就是：這兒是挪威的屬地，但締約國國民沒有簽證也能隨意進出并從事合法的開采和生產(chǎn)。

1925年，中國受法國邀請成為51個締約國之一，斯瓦爾巴群島從此成為51個國家共同擁有的“飛地”，全球僅此一例。但當時多數(shù)國家普遍認為，參與國際聯(lián)盟的行動意義遠遠大于“飛地”，真正前往群島開發(fā)的締約國并不多。

實際上，《斯瓦爾巴條約》的存在是很有意義的，在簽訂前，以美俄為首的歐洲外國家就多次為了礦產(chǎn)開發(fā)權(quán)，與英荷帶頭的歐洲國家有過爭議，甚至發(fā)生過“你切我電線，我炸你礦井”的沖突。條約簽訂后，有能力的國家自行勘測開采俱無異議，只有俄羅斯和挪威仍在持續(xù)采煤。

到了二戰(zhàn)期間，德國派遣氣象小隊攜帶當時最先進的設(shè)備登陸斯瓦爾巴群島，為海軍提供北冰洋水文和氣象信息預(yù)報。盟軍在幾次失利后才開始“打地鼠”般的到處死盯德軍氣象隊，先后將德軍布置在斯瓦爾巴群島上的十三個氣象隊殲滅。

然而，一支11人小隊駐守在斯瓦爾巴群島最偏遠的諾達奧斯蘭德峽灣內(nèi)，盟軍從頭到尾都沒有發(fā)現(xiàn)，更有意思的是，當?shù)聡鴳?zhàn)敗投降后卻無人通知這支小隊，導(dǎo)致小隊仍以每天五次的頻繁向德國發(fā)送加密氣象信息。

好在一艘遭遇暴風(fēng)雪的挪威貨輪在峽灣內(nèi)暫避，隊員們才知道自己被遺棄。原以為要成為戰(zhàn)俘接受審判，但挪威拒絕盟軍提出轉(zhuǎn)交11人的要求，表示德國也是締約國之一，其國民享有自由進出群島的權(quán)利，多番周折后將隊員全部送回德國。

這個突發(fā)事件自此成為挪威的慣用做法，背后的意思大概是：締約國可以不通過挪威同意就在島上采礦，但只要挪威愿意，也能把締約國要的人放走，因為締約國不能攜帶武器登島，但挪威能以保護島民的名義派駐海岸警衛(wèi)隊！

為了感謝挪威，德國政府于2005年在朗伊爾城機場設(shè)立了一塊地標指示牌，上面注明斯瓦爾巴群島的坐標，以及群島與歐洲幾座主要城市的距離，以此表示挪威在管轄斯瓦爾巴群島時，公平履行條約中的責(zé)任。