2月26日，合肥至安慶鐵路HAZQ-4標(biāo)段施工現(xiàn)場，施工人員正在安裝無砟軌道WJ-8型扣件。合安高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)規(guī)劃京九高鐵的重要組成部分，自新合肥西站引出，終至新安慶西站，正線全長162公里，設(shè)計行車時速350公里。建成后，合肥到安慶的時間，將由現(xiàn)在的2小時縮短至40分鐘。中新社記者 韓蘇原 攝

2月26日，合肥至安慶鐵路HAZQ-4標(biāo)段施工現(xiàn)場，施工人員正在安裝無砟軌道WJ-8型扣件。合安高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)規(guī)劃京九高鐵的重要組成部分，自新合肥西站引出，終至新安慶西站，正線全長162公里，設(shè)計行車時速350公里。建成后，合肥到安慶的時間，將由現(xiàn)在的2小時縮短至40分鐘。中新社記者 韓蘇原 攝

2月26日，合肥至安慶鐵路HAZQ-4標(biāo)段施工現(xiàn)場，施工人員正在安裝無砟軌道WJ-8型扣件。合安高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)規(guī)劃京九高鐵的重要組成部分，自新合肥西站引出，終至新安慶西站，正線全長162公里，設(shè)計行車時速350公里。建成后，合肥到安慶的時間，將由現(xiàn)在的2小時縮短至40分鐘。中新社記者 韓蘇原 攝

2月26日，合肥至安慶鐵路HAZQ-4標(biāo)段施工現(xiàn)場，施工人員正在安裝無砟軌道WJ-8型扣件。合安高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)規(guī)劃京九高鐵的重要組成部分，自新合肥西站引出，終至新安慶西站，正線全長162公里，設(shè)計行車時速350公里。建成后，合肥到安慶的時間，將由現(xiàn)在的2小時縮短至40分鐘。中新社記者 韓蘇原 攝