前面，我們已經(jīng)分享了海運(yùn)進(jìn)口和海運(yùn)出口的一些文章，大概了解海運(yùn)是成本低，運(yùn)輸時間長的方式。那相對的成本高，運(yùn)輸時間短的就是空運(yùn)了，今天先講講空運(yùn)出口的基本情況。

空運(yùn)出口的流程和海運(yùn)出口差不多，首先是接受客戶的委托，準(zhǔn)備相關(guān)文件，提貨送倉，入庫稱稱，制單報關(guān)，貼標(biāo)拍照，安檢交貨，最后打板出運(yùn)。

具體來看看需要準(zhǔn)備的文件資料有哪些？

一、報關(guān)文件

1、 發(fā)票，箱單，合同，報關(guān)委托書，報關(guān)單，，申報要素提供齊全，運(yùn)保險

2、 手冊，賬冊等要提前授權(quán)給指定報關(guān)行

3、 特殊貿(mào)易方式如退運(yùn)等需提供情況說明及必要的審批文件

二、交貨文件

1、 安檢清單，一式兩份，左中間委托人位置加蓋公章

2、 各類需提供的保函（格式會在訂艙時提供）

3、 化工品，危險品等特殊品名有鐵定的格式文件

三、官方文件

1、 特殊品名，如涉及化工品、磁檢，需提供官方認(rèn)可的運(yùn)輸條件鑒定書

2、 特殊貿(mào)易方式需提供海關(guān)（商檢）提供的證明文件

四、隨機(jī)文件

1、 隨貨至國外清關(guān)所需發(fā)票箱單

2、 目的港進(jìn)口所需的原產(chǎn)地，熏蒸證明等文件

大家知道海運(yùn)是需要用集裝箱裝貨的，那么空運(yùn)呢，用的是集裝板，或者AKE集裝器。說到空運(yùn)，都知道材積很重要，為什么呢？因空運(yùn)的貨要經(jīng)過安檢機(jī)，安檢機(jī)對貨物的尺寸和重量是有限制的。對那些超寬，超重的貨，安檢規(guī)定要放置24小時。

對空運(yùn)件來說，包裝是很重要的。因為空運(yùn)出口的操作環(huán)節(jié)比較多，再加上飛機(jī)點播，貨物的包裝材料需要有足夠的硬度，特殊的一些精密儀器還需要用木箱打包。補(bǔ)充一點，在停機(jī)坪卸裝貨物的時候是露天操作的，所以貨物還要做好防潮工作。

以上，就是我為大家準(zhǔn)備的空出資料，希望對大家有所幫助。當(dāng)然這些內(nèi)容離不開空運(yùn)部的文經(jīng)理的總結(jié)，特此感謝！