說到海運出口，離不開集裝箱，今天說一說，海運集裝箱的小常識。

國際集裝箱運輸方式

根據(jù)集裝箱貨物裝箱數(shù)量和方式可分為整箱和拼箱兩種。

整箱（Full Container Load, FCL）

指貨方自行將貨物裝滿整箱以后，以箱為單位托運的集裝箱。這種情況在貨主有足夠貨源裝載一個或數(shù)個整箱時通常采用，除有些大的貨主自己置備有集裝箱外，一般都是向承運人或者集裝箱租賃公司租用一定的集裝箱?？障溥\到工廠或倉庫后，貨主把貨裝入箱內(nèi)，加鎖后交承運人。

拼箱（Less Than Container Load, LCL）

指承運人（或代理人）接收貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數(shù)量不足裝滿整箱時采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運人集裝箱貨運站內(nèi)或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運站內(nèi)進(jìn)行。

主要集裝箱的交接方式

整箱交、整箱接（FCL/FCL）

貨主在工廠或倉庫把裝滿貨的整箱交給承運人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，承運人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均為貨方負(fù)責(zé)。

拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）

貨主將不足整箱的貨物在內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站交給承運人，由承運人負(fù)責(zé)拼箱和拆箱運到目的地內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站，由承運人負(fù)責(zé)拆箱，拆箱后，收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負(fù)責(zé)。

整箱交、拆箱接（FCL/LCL）

貨主在工廠或倉庫把裝滿貨物的整箱交給承運人，在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站由承運人負(fù)責(zé)拆箱后，各收貨人憑單接貨。

拼箱交、整箱接（LCL/FCL）

貨主將不足整箱的貨物在內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站交給承運人。由承運人分類調(diào)整，把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱，運到目的地后，承運人以整箱交，收貨人以整箱接。

上述各種交接方式，以整箱交、整箱接（FCL/FCL）效果最好，也最能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)勢

集裝箱貨物交接地點

集裝箱貨物的交接，根據(jù)貿(mào)易條件所規(guī)定的交接主要分為：

門到門（Door to Door）：從發(fā)貨人工廠或倉庫至收貨人工廠或倉庫；

門到場（Door to CY）：從發(fā)貨人工廠或倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱堆場；

站到站（CFS to CFS）:從起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；

場到門（CY to Door）：從起運地或裝箱港的集裝箱堆場至收貨人工廠或倉庫；

場到場（CY to CY）：從起運地或裝箱港的堆場至目的地或卸箱港的集裝箱堆場；

場到站（CY to CFS）：從起運地或裝箱港的集裝箱堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。

以上交接方式可歸納為下列四種方式：

門到門：在整個運輸過程中，完全是集裝箱運輸，并無貨物運輸，故最適宜于整箱交、整箱接（FCL/FCL）.

門到場：由門到場站為集裝箱運輸，由場站到門是貨物運輸，故適宜于整箱交，拆箱接（FCL/LCL）

場到門：由門至場站是貨物運輸，由場站至門是集裝箱運輸，故適宜于拼箱交、整箱接（LCL/FCL）

場到場：除中間一段為集裝箱運輸外，兩端的內(nèi)陸運輸均為貨物運輸，故適宜于拼箱交，拆箱接（LCL/LCL）

CY-CY 整裝整拆

CY-CFS 整裝拼拆

CFS-CY 拼裝整拆

CFS-CFS 拼裝拼拆