日本發(fā)動珍珠港偷襲，進而對美宣戰(zhàn)，絕大部分原因是美國掐死了日本的石油命門，逼得日本那幫軍國主義分子鋌而走險。

眾所周知，日本是一個資源匱乏的島國，到了第二次工業(yè)革命以汽油機和柴油機為主導(dǎo)的機械化時代，日本的石油短板更是愈發(fā)凸顯。

盡管太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，日本通過將近70余年的對外擴張，侵占了大量的殖民地。但這些殖民地和本土一樣，無論是琉球、臺灣、朝鮮半島，還是中國東三省、東南沿海，當時都不產(chǎn)一滴石油。

所以，日本極度依賴來自于美國的廢鋼鐵和石油進口，而美日之間的石油貿(mào)易，往往又經(jīng)常受到國際局勢影響。

當時觸動美日關(guān)系的節(jié)點，正是日本對中國愈演愈烈的侵華戰(zhàn)爭。

二戰(zhàn)期間的整個太平洋區(qū)域，說白了起主導(dǎo)作用的只有美國和日本。兩強對峙的局面下，出于遏制潛在對手的需要，美國打從心底里不希望一個太過強盛的日本出現(xiàn)。

但自從日本發(fā)動九一八事變侵占中國東三省，進而發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭以來，日軍在很短的時間內(nèi)便占領(lǐng)了中國華北平原和廣大沿海地區(qū)。

而北方的蘇聯(lián)為避免兩線作戰(zhàn)，也在諾門坎戰(zhàn)役后，與日本簽訂了互不侵犯條約，等于失去了對日本的牽制作用。

一個地域廣大的日本當然不符合美國的利益，于是美國便在對日石油出口上做文章，作為遏制日本在中國繼續(xù)大范圍擴張的手段，直至最后完全終止了對日本的石油和廢鋼鐵供應(yīng)。

這樣一來，日本可就吃不消了！

因為一旦國內(nèi)的儲備油用盡，那些撐起日軍囂張氣焰的航母、零式戰(zhàn)斗機、坦克、汽車等先進武器裝備，都將面臨無油可用的局面，瞬間就會趴窩成為一堆廢品。屆時，侵華日軍對中國軍隊的機械化優(yōu)勢必將蕩然無存。

此時，能夠繼續(xù)支撐日本戰(zhàn)爭機器的，只有東南亞英國和荷蘭所控制殖民地里的婆羅洲油田。但英國與美國是一對鐵桿盟友，要奪走英國地盤里的油田，則必然會觸動美國的激烈反應(yīng)。

況且，由東南亞經(jīng)南海、東海至本土的海上石油運輸線路，將成為未來日本延續(xù)戰(zhàn)爭機器的生命線，而這條生命線直接暴露在美國人控制的菲律賓群島面前，很容易被攔腰切斷。

如此一來，日本就必然要面臨與美國開戰(zhàn)的局面。

對于美日之間的巨大差距，日本國內(nèi)本來也不乏頭腦清醒的人。

比如聯(lián)合艦隊的司令長官山本五十六，便很清楚日本絕非是能與美國持久對抗的敵手，但他架不住整個日本已經(jīng)啟動的戰(zhàn)爭機器和陸軍瘋狂的擴張情緒，于是也只能寄希望于豪賭式的珍珠港突襲，企圖全殲美軍太平洋艦隊。

這樣的僥幸心理，完全建立在甲午戰(zhàn)爭的黃海海戰(zhàn)，和日俄戰(zhàn)爭的對馬海戰(zhàn)的獲勝上。

二戰(zhàn)期間的戰(zhàn)爭，很大程度上是對制海權(quán)的爭奪。以往兩場戰(zhàn)爭，日本聯(lián)合艦隊分別擊敗北洋海軍、沙俄遠東艦隊，都從海面上對陸地作戰(zhàn)給予了有效的支持。

等到了與美國的太平洋戰(zhàn)爭，慣性思維下的日本，又故技重施想獲得海洋主導(dǎo)權(quán)。

只不過這次日本碰上的，是綜合國力整整強他們10倍的美國，即便珍珠港偷襲讓聯(lián)合艦隊占去了些便宜，美國海軍也能通過后續(xù)不斷的“下餃子”，形成對日作戰(zhàn)的絕對性優(yōu)勢。