提爾皮茨號(hào)戰(zhàn)列艦（德文：SchlachtschiffTirpitz）是二戰(zhàn)時(shí)期，納粹德國建造的“俾斯麥”級(jí)戰(zhàn)列艦的二號(hào)艦，也是當(dāng)時(shí)歐洲噸位最大的戰(zhàn)列艦。該艦滿載排水量高達(dá)5.2萬噸，甚至超過了其姊妹艦“俾斯麥”號(hào)的5.03萬噸。該艦的艦名來源于德意志第二帝國著名海軍將領(lǐng)，也可以說是德國公海艦隊(duì)之父——阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨。此公在任期間，德國公海艦隊(duì)得到巨大的發(fā)展，并最終成為足以挑戰(zhàn)英國海權(quán)的強(qiáng)大海軍之一。

提爾皮茨號(hào)由德國威廉海軍造船廠，于1936年11月2日鋪設(shè)龍骨開工建造，于1939年4月1日下水，于1941年2月25日正式服役。該艦雖然在第二次世界大戰(zhàn)中多次參戰(zhàn)，卻并沒有突出戰(zhàn)果。并且為了切斷當(dāng)時(shí)西方盟國對(duì)蘇聯(lián)的海上援助航線，該艦常年駐守在冰天雪地的挪威海域，因此也被戲稱為“北方的孤獨(dú)女王”或者“北方孤狼”。

其實(shí)提到二戰(zhàn)中著名的提爾皮茨號(hào)戰(zhàn)列艦，就不得不提到“一次世界大戰(zhàn)”和“凡爾賽和約”。在一戰(zhàn)之前，正是在當(dāng)時(shí)的德國海軍之父，也是海軍名將的提爾皮茨親自主持下，經(jīng)過數(shù)十年奮斗，新興的德國建立一支“公海艦隊(duì)”，之所以叫“公海艦隊(duì)”，就是為了將來在公海大洋上作戰(zhàn)。而且這支艦隊(duì)的總兵力相當(dāng)可觀，足以在一定水平上全面挑戰(zhàn)英國的海權(quán)地位。在一戰(zhàn)中著名的日德蘭海戰(zhàn)中，德國公海艦隊(duì)?wèi){借自身嫻熟的作戰(zhàn)水平，一度把英國皇家海軍打得頭破血流。所以在一戰(zhàn)結(jié)束后，英國就迫不及待的在“凡爾賽和約”中對(duì)德國海軍進(jìn)行了詳細(xì)的限制。其中明確規(guī)定德國海軍主力艦總噸位不得超過1萬噸，主炮口徑不得超過280毫米。

一戰(zhàn)之后的德國則在條約限制的范圍內(nèi)，充分挖掘噸位和火炮的潛力，從而建造了3艘排水量1萬噸左右，主炮口徑280毫米的“德意志”級(jí)袖珍戰(zhàn)列艦。說是袖珍，是因?yàn)槠渑潘?萬噸在其他國家只相當(dāng)于重巡洋艦的水平，但是其主炮口徑又達(dá)到了280毫米，遠(yuǎn)超過一般的重巡洋艦203毫米的水平。而且由于德國在機(jī)械動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)，德意志級(jí)袖珍戰(zhàn)列艦裝備有強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，其航速明顯快于當(dāng)時(shí)世界主流戰(zhàn)列艦和大部分巡洋艦。這就導(dǎo)致了其他國家軍艦威力比它大的，追不上打不著；威力比它小的，逃不掉躲不開。因此成為二戰(zhàn)中德國海軍重要的海上襲擊艦。

1936年《華盛頓海軍條約》到期，法國、意大利、日本等國宣布不再遵守這一條約，德國也趁機(jī)宣布不再遵守以往的海軍條約，并開始研制全新的大型戰(zhàn)列艦，這就是著名的俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦。

俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦一共建造2艘，首艦俾斯麥號(hào)，二號(hào)艦就是著名的提爾皮茨號(hào)。而且就建造噸位而言，提爾皮茨號(hào)還要略大于俾斯麥號(hào)?！百滤果湣奔?jí)戰(zhàn)列艦是德國海軍有史以來建造的最大的兩艘軍艦。俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)延續(xù)了德意志級(jí)袖珍戰(zhàn)列艦的風(fēng)格，并且匯集了“沙恩霍斯特”級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦的優(yōu)秀建造經(jīng)驗(yàn)。從而讓“俾斯麥”級(jí)戰(zhàn)列艦在火力、防護(hù)力、航速這三大要素都得到了比較好的平衡，是世界戰(zhàn)列艦建造史上最成功的一級(jí)艦。在當(dāng)時(shí)就連英國首相丘吉爾也認(rèn)為：“俾斯麥”級(jí)戰(zhàn)列艦是“造艦史上的一大杰作”，由此可見該艦的性能之先進(jìn)，同時(shí)得到了敵我雙方的認(rèn)可。

作為俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦的二號(hào)艦，提爾皮茨號(hào)裝備有4座雙聯(lián)裝SK-C34型52倍口徑381毫米主炮，該炮的理論射速可達(dá)3發(fā)/分，是當(dāng)時(shí)世界各國中理論射速最高的戰(zhàn)列艦主炮。4座雙聯(lián)裝主炮采用前2后2的背負(fù)式布局，其威力和射程甚至不遜于當(dāng)時(shí)英國海軍裝備的45倍口徑16英寸（406毫米）戰(zhàn)列艦主炮。同時(shí)由于德國海軍高平兩用炮研制方面一直落后于英美等國，因此，不得不為提爾皮茨號(hào)安裝了大量的150毫米副炮和105毫米專用高射炮，進(jìn)而大量占用艦體空間，同時(shí)也導(dǎo)致該艦防空能力不佳。在整個(gè)二戰(zhàn)中，德國海軍一直缺乏可靠的高平兩用炮，這導(dǎo)致德國海軍大部分水面艦艇的防空能力都存在嚴(yán)重的弱點(diǎn)，提爾皮茨號(hào)也沒有例外。

提爾皮茨號(hào)戰(zhàn)列艦齊射命中率非常高，精良的火控系統(tǒng)作用巨大。該艦的主炮副炮射擊指揮所在前后桅樓設(shè)有兩處。前桅樓頂端安裝有FuMO23型雷達(dá)和大型光學(xué)測距儀，F(xiàn)uMO23雷達(dá)的矩形天線高2米，寬4米，工作頻率為368兆赫，波長約為81厘米，最大作用距離約為25千米。這種雷達(dá)性能足夠在天氣惡劣的情況下搜索水面，但德國的雷達(dá)設(shè)計(jì)沒有采用方位顯示器（也就是所說的P型顯示器），僅有距離顯示器，方位依靠天線底座的同步感應(yīng)器驅(qū)動(dòng)機(jī)械方位顯示盤指示，這就讓FuMO23雷達(dá)的性能存在一些缺陷，而FuMO23雷達(dá)沒有P型方位顯示器的原因，只是因?yàn)榈聡{粹高官們認(rèn)為這種裝置過于復(fù)雜和奢侈，這是提爾皮茨號(hào)設(shè)計(jì)上的一個(gè)重要缺陷。

由于凡爾賽和約的限制，德國在戰(zhàn)列艦的裝甲防護(hù)研究上整整落后了20年。新建造的提爾皮茨號(hào)戰(zhàn)列艦依然采用一戰(zhàn)時(shí)期的“全面防護(hù)”的設(shè)計(jì)理念，進(jìn)而讓該艦擁有了當(dāng)時(shí)最大的裝甲防護(hù)范圍。其主裝甲堡側(cè)壁覆蓋了70%的水線長度和56%的舷側(cè)高度，同時(shí)裝甲總重量達(dá)到同期戰(zhàn)列艦中的最大比重，占標(biāo)準(zhǔn)排水量的41.85%。總體上說，提爾皮茨號(hào)的裝甲防護(hù)方案非常接近于德國在一戰(zhàn)中建造的巴伐利亞級(jí)戰(zhàn)列艦。和同時(shí)期的英國“英王喬治五世”級(jí)和法國“黎塞留”級(jí)戰(zhàn)列艦相比，提爾皮茨號(hào)由于采用全面防護(hù)的思想，導(dǎo)致了艦體的主要部位防護(hù)水平不足，但某些次要部位的防護(hù)水平則略有過剩。

俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦一共建造2艘，在1號(hào)艦俾斯麥號(hào)被英國海軍擊沉后。懾于英國皇家海軍的主力戰(zhàn)列艦部隊(duì)和航空母艦的威力。德國海軍將提爾皮茨號(hào)調(diào)往遠(yuǎn)離歐洲戰(zhàn)場的挪威海。同時(shí)由英美建立的，從冰島到蘇聯(lián)摩爾曼斯克的北極航線一直在源源不斷的為蘇聯(lián)紅軍提供各種武器彈藥以及物資補(bǔ)給，所以德軍將提爾皮茨號(hào)部署在挪威海也是為了憑借其強(qiáng)大的火炮系統(tǒng)能夠切斷這條蘇聯(lián)紅軍的海上運(yùn)輸線。其中著名的“PQ-17悲劇”正是這艘鋼鐵巨獸一手造成的。

1942年6月27日，代號(hào)PQ-17的運(yùn)輸船隊(duì)正式啟程，由冰島開往蘇聯(lián)摩爾曼斯克。這支運(yùn)輸船隊(duì)一共有36艘商船，一共運(yùn)載著約20萬噸物資共同駛往蘇聯(lián)以援助正在斯大林格勒苦戰(zhàn)的紅軍將士。由于知道北極航線上存在提爾皮茨號(hào)這艘“北方的孤獨(dú)女王”，英國人派遣了龐大的艦隊(duì)為PQ-17船隊(duì)護(hù)航。按照英國人的想法是：直接為PQ-17護(hù)航的，是英國海軍“倫敦”號(hào)和“諾福克”號(hào)重巡洋艦，以及美國海軍“威奇塔”號(hào)重巡洋艦，以及多艘驅(qū)逐艦、輔助防空艦、巡邏艦甚至是武裝拖網(wǎng)漁船等。而英國皇家海軍的主力艦隊(duì)則在距離PQ-17艦隊(duì)身后約320公里處待命。其中包括英國航空母艦“勝利”號(hào)、戰(zhàn)列艦“約克公爵”號(hào)、以及美國戰(zhàn)列艦“華盛頓”號(hào)，以及若干護(hù)航的巡洋艦和驅(qū)逐艦。整個(gè)英國主力艦隊(duì)由英國本土艦隊(duì)司令托維海軍上將親自指揮。

英國人的如意算盤是，通過PQ-17引誘提爾皮茨號(hào)出擊，然后派遣勝利號(hào)航母上的艦載機(jī)對(duì)其進(jìn)行魚雷攻擊，同時(shí)，本土艦隊(duì)和美軍的主力戰(zhàn)列艦快速趕往現(xiàn)場，圍殲提爾皮茨號(hào)戰(zhàn)列艦。最初英國海軍在大西洋上圍獵俾斯麥號(hào)采用的就是類似的手段。但是這一次，英國人失算了——德國人不僅僅出動(dòng)了提爾皮茨號(hào)戰(zhàn)列艦，還在挪威北部地區(qū)到巴倫支海的漫長航線上集結(jié)了超過400架作戰(zhàn)飛機(jī)和大量U型潛艇。在當(dāng)時(shí)英軍護(hù)航艦隊(duì)對(duì)付德軍的轟炸機(jī)和潛艇時(shí)已經(jīng)捉襟見肘。而最糟糕的是，在得知德軍“提爾皮茨”號(hào)戰(zhàn)列艦出動(dòng)后，原本跟隨在PQ-17船隊(duì)后方的托維海軍上將卻因?yàn)閻毫拥奶鞖鉄o法及時(shí)趕上船隊(duì)，而且同樣是由于惡劣的天氣，勝利號(hào)航母上的飛機(jī)無法起飛，既不能為運(yùn)輸船隊(duì)提供空中掩護(hù)，也無法用于攻擊提爾皮茨號(hào)戰(zhàn)列艦。

最終面對(duì)德國戰(zhàn)列艦的強(qiáng)大壓力，英國海軍部不得不就地解散了PQ-17船隊(duì)，在經(jīng)過數(shù)月掙扎后全部36艘運(yùn)輸船，只有10艘最終抵達(dá)了蘇聯(lián)港口，總共卸下約7萬噸各種物資。其余運(yùn)輸船以及13萬噸其他物資、軍火、糧食等永遠(yuǎn)的留在了巴倫支海。然而有著諷刺意味的是，提爾皮茨號(hào)戰(zhàn)列艦在得知英軍PQ-17船隊(duì)解散后，并未追擊，而是悄悄返回了特隆赫姆要塞。這主要是因?yàn)槠滏⒚门灐百滤果湣碧?hào)在大西洋上僅取得一次戰(zhàn)斗勝利，就被英國皇家海軍傾巢圍殲。當(dāng)時(shí)德國海軍對(duì)于手頭僅有的幾艘大型軍艦視若珍寶，唯恐遭到盟軍的打擊而造成損失，而這恰恰成了提爾皮茨號(hào)服役生涯中最奇特的一幕——該艦參加了多次海戰(zhàn)，卻從未發(fā)射1炮，即便如此，該艦也還是因“PQ-17慘劇”而聞名天下。

對(duì)于這艘“北方孤獨(dú)女王”，盡管它完全沒有參加任何海戰(zhàn)，但是只要它停留在挪威，那就是英國人的心腹大患。自從俾斯麥擊沉英國“胡德”號(hào)戰(zhàn)列艦后，英國海軍也患上了“恐俾癥”，對(duì)于火力強(qiáng)大，防護(hù)嚴(yán)密的提爾皮茨號(hào)存在著本能的恐懼。因此，為了徹底“終結(jié)”這艘巨艦，英國人曾經(jīng)派出蛙人部隊(duì)，乘坐微型潛艇，潛入挪威的峽灣深處，對(duì)藏匿的提爾皮茨號(hào)實(shí)施爆破。盡管最終3艘英軍袖珍潛艇全部被德軍擊沉，但是提爾皮茨號(hào)也被炸成重傷，就地修理200多天才基本恢復(fù)。

戰(zhàn)局到了1944年，盟軍終于獲得了戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)，而英國人也騰出手來最終收拾巨大的提爾皮茨號(hào)戰(zhàn)列艦。而這次出動(dòng)的是著名的“水壩攻擊手”，英國皇家空軍的617飛行中隊(duì)。他們?cè)?jīng)以成功轟炸德國魯爾工業(yè)區(qū)的水壩而聞名。整個(gè)617中隊(duì)的所有飛機(jī)，攜帶著足有5噸中的巨大“高腳杯”炸彈飛臨停靠在挪威特羅姆塞3海里處的提爾皮茨號(hào)戰(zhàn)列艦。在1944年11月12日上午，提爾皮茨號(hào)戰(zhàn)列艦被3枚“高腳杯”連續(xù)命中，發(fā)出了驚天動(dòng)地的大爆炸，最終傾覆在挪威淺淺的海水中，結(jié)束了自己孤獨(dú)的一生。