物流專屬團(tuán)隊(duì)遍布31個(gè)省，業(yè)務(wù)覆蓋分銷、零售、新零售等全業(yè)務(wù)，場景覆蓋高端快遞、經(jīng)濟(jì)快遞、倉儲(chǔ)零擔(dān)、工程物流、國際物流、冷鏈物流等眾多場景，配送準(zhǔn)時(shí)率超過97%，實(shí)現(xiàn)240個(gè)區(qū)縣當(dāng)日達(dá)、1977個(gè)區(qū)縣次日達(dá)……這樣出色的數(shù)據(jù)并非來自傳統(tǒng)的物流公司，而是來自中國移動(dòng)的物流品牌——中移物流。沒錯(cuò)，我們熟知的電信運(yùn)營商巨頭中國移動(dòng)的物流業(yè)務(wù)已經(jīng)做得很不錯(cuò)了。

7年時(shí)間

為滿足終端公司內(nèi)部業(yè)務(wù)實(shí)物管理需求，中國移動(dòng)終端公司成立了物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)，當(dāng)時(shí)的目的是按照市場銷售部門、客戶的要求，把產(chǎn)品安全、高效地送到客戶手上，完成訂單的交付。

后來的幾年中，經(jīng)歷了全國集中運(yùn)營、全國物流服務(wù)體系初具雛形、終端公司自主設(shè)計(jì)的物流信息管理系統(tǒng)（LIS系統(tǒng)）在全國上線，物流運(yùn)營由“業(yè)務(wù)外包”升級為“核心自主+作業(yè)外包”等一系列歷程，2017年中移物流服務(wù)品牌正式推出，并進(jìn)入集團(tuán)自主核心能力清單，且獲評了國家4A級物流企業(yè)。

或許如今的中移物流規(guī)模是當(dāng)時(shí)連中國移動(dòng)自己都未曾預(yù)料到的：截至2018年10月，終端公司物流服務(wù)累計(jì)客戶已達(dá)百余家，外部收入已突破4000萬元。中移物流全國配備45個(gè)倉庫，實(shí)現(xiàn)31省全覆蓋，海外出口覆蓋4大洲，年吞吐量達(dá)2.8億臺(tái)，承諾省會(huì)市區(qū)當(dāng)日達(dá)，一、二級地市次日達(dá)。

據(jù)悉，在這幾年中，針對物流服務(wù)中國移動(dòng)終端公司建立了基于串碼級管理、具有“移動(dòng)特色，終端特點(diǎn)”的物流服務(wù)體系，成為終端行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、服務(wù)質(zhì)量最優(yōu)的物流運(yùn)營服務(wù)方。

 （智能分揀機(jī)器人和盤點(diǎn)機(jī)器人已用在物流庫房）

12月3日，中國移動(dòng)終端公司總經(jīng)理欒曉維在M-IoT發(fā)布會(huì)上表示，中移物流已為多家公司以及菜鳥、中興等百余家社會(huì)企業(yè)提供物流供應(yīng)鏈一體化服務(wù)。中移物流將與各方攜手，共同推動(dòng)物流供應(yīng)鏈行業(yè)數(shù)字化進(jìn)程，為行業(yè)賦能，為企業(yè)助力。

和傳統(tǒng)物流公司相比，資產(chǎn)規(guī)模超1.65萬億元、移動(dòng)連接9.76億臺(tái)設(shè)備的中國移動(dòng)顯然風(fēng)格截然不同，那么中移物流的獨(dú)特定位和移動(dòng)特色是什么？核心競爭力體現(xiàn)在哪里？數(shù)字化供應(yīng)鏈公共服務(wù)平臺(tái)M-IoT能為物流行業(yè)提供哪些服務(wù)……接下來我們將逐一進(jìn)行分析。

01 跨界者中移物流

中國移動(dòng)終端公司于2011年成立之初即啟動(dòng)物流體系布局，2017年正式注冊中移物流品牌，2018年中移物流獲評4A級物流企業(yè)認(rèn)證，并正式發(fā)布“中移物流合作伙伴計(jì)劃”（CMLP），順豐、中國郵政、DHL、京東、中通快遞、神州數(shù)碼、鴻訊物流、品駿控股等知名企業(yè)率先加入。

采訪中，中國移動(dòng)終端公司采購供應(yīng)部副總經(jīng)理李偉表示，“中移物流利用既是物流商又是運(yùn)營商的資源稟賦，完成了最懂物流的通信服務(wù)商和最懂通信的物流服務(wù)商的跨界定位?！?/p>

好的物流公司都是科技公司，同時(shí)未來物流的發(fā)展一定是向供應(yīng)鏈方向邁進(jìn)。

“我們作為一個(gè)物流界的新人，收入指標(biāo)和規(guī)模指標(biāo)目前不是最重要的，關(guān)鍵是我們?nèi)绾文軌虺掷m(xù)打造自己的核心競爭力?！崩顐ケ硎荆幸莆锪鞯暮诵母偁幜σ环矫媸瞧鋵τ谖锪鞴?yīng)鏈和通信行業(yè)都有著深刻的理解，充分了解物流商在“人車貨倉場”方面的管理痛點(diǎn)，結(jié)合中移物流在終端制造、流量資源、“5G+AICDE”（5G+人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算）等多方面的優(yōu)勢，打造出能夠真正解決用戶痛點(diǎn)的垂直行業(yè)物流供應(yīng)鏈的解決方案；

另一方面，中移物流以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，從誕生起就具備最精細(xì)的管理模式，可以大力推進(jìn)物流供應(yīng)鏈行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展。

中移物流確定了1234發(fā)展規(guī)劃：一條主線（全鏈自主）、兩條發(fā)展路徑（物流供應(yīng)鏈基礎(chǔ)服務(wù)、垂直行業(yè)智慧化應(yīng)用）、三個(gè)著力點(diǎn)（業(yè)務(wù)、系統(tǒng)、方案）、四個(gè)細(xì)分市場（銷售物流、供應(yīng)物流、國際物流、綜合物流），塑造數(shù)字化供應(yīng)鏈核心競爭力，最終向科技賦能的供應(yīng)鏈運(yùn)營平臺(tái)演進(jìn)。

目前，中移物流服務(wù)了大量的社會(huì)企業(yè)，還是菜鳥物流唯一一家提供終端類產(chǎn)品倉配及系統(tǒng)一體化服務(wù)的物流合作伙伴，幫助天貓“進(jìn)貨寶”實(shí)現(xiàn)線上線下、S2B2C一盤貨管理。

眾所周知，供應(yīng)鏈管理是企業(yè)保持強(qiáng)勢競爭力不可或缺的手段，在這個(gè)全面走向數(shù)字化和智能化的時(shí)代，供應(yīng)鏈管理正在進(jìn)行著深刻的變革。李偉表示，“我們認(rèn)為，供應(yīng)鏈平臺(tái)的發(fā)展可以分為三個(gè)階段，第一是信息化系統(tǒng)階段，第二是數(shù)字化平臺(tái)階段，第三是智能化平臺(tái)階段。M-IoT平臺(tái)建設(shè)就是中移物流推動(dòng)供應(yīng)鏈數(shù)字化變革的重要舉措?！?/p>

02 M-IoT平臺(tái)的1+N

此次，中國移動(dòng)終端公司攜手中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國移動(dòng)采購共享中心，合作伙伴和首批客戶代表，共同正式發(fā)布了M-IoT平臺(tái)，并推出了出入庫數(shù)字化解決方案、運(yùn)配數(shù)字化解決方案、簽收數(shù)字化解決方案和冷鏈數(shù)字化解決方案。這些解決方案覆蓋了物流供應(yīng)鏈倉運(yùn)配簽的各個(gè)環(huán)節(jié)。

據(jù)介紹，M-IoT平臺(tái)從物流供應(yīng)鏈的“人車貨倉場”五要素入手，提出“1+N”的中國移動(dòng)數(shù)字供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略：1是指一個(gè)平臺(tái)，通過雙連接的方式搭建中國移動(dòng)數(shù)字供應(yīng)鏈公共服務(wù)平臺(tái)，N是指N個(gè)垂直行業(yè)解決方案。

雙連接是移動(dòng)特色的充分體現(xiàn)，是指通過橫向連接中移物流業(yè)務(wù)場景，聯(lián)合CMLP物流和技術(shù)合作伙伴構(gòu)建產(chǎn)品孵化平臺(tái)；縱向連接中國移動(dòng)Nb-IoT+4G+5G的通信大網(wǎng)能力，以及各專業(yè)公司AICDE等技術(shù)資源構(gòu)建產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)。

平臺(tái)從物流供應(yīng)鏈的五要素入手，借助多種智能硬件，通過5G網(wǎng)絡(luò)、NB-IoT窄帶物聯(lián)網(wǎng)，匯集過程信息，將傳統(tǒng)的線下經(jīng)驗(yàn)管理轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)時(shí)、真實(shí)的數(shù)據(jù)流，并融入各個(gè)節(jié)點(diǎn)的管理場景中，最終為物流供應(yīng)鏈上各類用戶提供定制化的透明、自動(dòng)、智能的全新信息化解決方案，助力企業(yè)經(jīng)營決策，有效降低運(yùn)營成本，激活物流效能，使物流供應(yīng)鏈成為新的價(jià)值增長點(diǎn)。

M-IoT平臺(tái)以實(shí)現(xiàn)全流程、全場景的數(shù)字化布局為目標(biāo)，解決從預(yù)約送貨到配送交付，供應(yīng)鏈七個(gè)主要環(huán)節(jié)中安全管理、透明管理和自動(dòng)管理的36個(gè)管理場景，其中近一半的場景已經(jīng)完成部署。

值得注意的是M-IoT平臺(tái)的公共屬性，也就是M-IOT平臺(tái)作為一種工具，中移物流希望這個(gè)平臺(tái)成為供應(yīng)鏈數(shù)字化和社會(huì)最廣泛技術(shù)解決方案對接的橋梁，中移物流歡迎全行業(yè)通過M-IOT平臺(tái)孵化出更多的垂直行業(yè)的解決方案；另一方面，M-IoT平臺(tái)更是一種管理思路，為物流供應(yīng)鏈的難點(diǎn)、痛點(diǎn)的管理與解決提供了更高維度的載體和思考想象的空間。

03 四大數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品

此次中移物流重點(diǎn)推出了四大數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品：

出入庫數(shù)字化解決方案

出入庫管理包括以下幾大痛點(diǎn)：倉庫無訂單私自收貨，造成實(shí)物盤盈及上游應(yīng)付賬期提前；倉庫自提人員管理混亂，私自代領(lǐng)、冒領(lǐng)；登記表管理流于形式，缺乏線上管理機(jī)制。

針對這些問題，M-IoT平臺(tái)通過身份證真?zhèn)悟?yàn)證、人臉智能校驗(yàn)、紅外活體檢測等方法提供人證一體的比對校驗(yàn)，抓取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)直連生產(chǎn)系統(tǒng)；對預(yù)約送貨信息、送貨人及證件信息、訂單信息三者進(jìn)行比對；通過出庫訂單信息、自提人員人證信息進(jìn)行交叉比對；通過出入庫數(shù)字化解決方案，人證比對，將線下管理變?yōu)榫€上管理。除此之外，M-IoT平臺(tái)還整合了人員考勤管理、打卡管理等其他功能。下一步，該解決方案還將結(jié)合庫區(qū)內(nèi)的攝像頭，將人員管理銜接到生產(chǎn)流程，從而實(shí)現(xiàn)員工電子績效評估、倉庫人員作業(yè)冗余分析、操作質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，切實(shí)推動(dòng)數(shù)字化倉庫的創(chuàng)新升級。

運(yùn)配數(shù)字化解決方案

這是針對物流配送環(huán)節(jié)的貨物管理和專車管理的解決方案，這些環(huán)節(jié)的管理痛點(diǎn)包括：配送訂單簽收錄入不及時(shí)，無法日清日結(jié)，導(dǎo)致賬實(shí)不符；規(guī)避庫齡考核，系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入故意提前或延后；配送過程中的偷換貨，特別是送檢物資的管控；專車配送場景下，司機(jī)私自拼車，蹭貨拉貨。

針對這些問題，M-IoT平臺(tái)為貨主、企業(yè)物流和物流企業(yè)提供運(yùn)輸過程位置監(jiān)控及貨物安全保障。其設(shè)備具備電子圍欄、收貨人動(dòng)態(tài)密碼解鎖等功能，結(jié)合中國移動(dòng)NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，打造高價(jià)值重保貨物監(jiān)管、專車狀態(tài)跟蹤、線路偏離管理、車輛在途調(diào)度、貨物在途跟蹤核查、專屬密碼解鎖六個(gè)場景解決方案。

簽收數(shù)字化解決方案

簽收確認(rèn)是物流行業(yè)公認(rèn)的管理痛點(diǎn)和難點(diǎn)，主要痛點(diǎn)包括：簽收單信息不全或不清晰；簽收單作假，后續(xù)線下批量補(bǔ)簽；簽單回執(zhí)回收不及時(shí)，紙質(zhì)簽單回收極易丟失；妥投爭議，貨權(quán)轉(zhuǎn)移出糾紛，雙方應(yīng)收應(yīng)付賬期不匹配，賬期管理異常，造成經(jīng)濟(jì)損失和法律風(fēng)險(xiǎn)。

中移物流簽收數(shù)字化解決方案，也稱為中移簽收寶，這是為貨主、企業(yè)物流、物流企業(yè)、最后一公里配送方、分銷企業(yè)打造的行業(yè)首款，具備公信力的、移動(dòng)特色物流安全簽收解決方案。中移物流使用M-IOT專業(yè)簽收APP，創(chuàng)新融合互聯(lián)網(wǎng)公司SIM簽技術(shù)，定制化開發(fā)工業(yè)級簽收終端，三位一體，有效把握規(guī)定地點(diǎn)校驗(yàn)、指定人員參與、第三方安全認(rèn)證等簽收核心要素。

除此之外，該方案推行無紙化簽收和云簽單管理，去回單化的解決方案解決了困擾ToB物流行業(yè)多年的管理痛點(diǎn)。正是由于“去回單化”和綠色物流管理理念的高度契合，雀巢公司采用了中移物流的無紙化安全簽收方案，雀巢大中華區(qū)運(yùn)輸總監(jiān)李欣捷在發(fā)布會(huì)上介紹，2019年12月2日雀巢首張電子回單已經(jīng)測試成功。

冷鏈數(shù)字化解決方案

咪咕咖啡是中移物流的客戶，中移物流使用M-IoT冷鏈物流解決方案，在冷鏈倉儲(chǔ)和運(yùn)輸過程中進(jìn)行溫濕度集中監(jiān)管。該方案在硬件端接入溫濕度采集設(shè)備，在平臺(tái)端收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析預(yù)判，實(shí)現(xiàn)對布控庫區(qū)、車廂溫濕度的實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警，并發(fā)送至項(xiàng)目經(jīng)理、物流運(yùn)營人員、貨主以及廳店收貨人員。

該方案最大的特色，就是通過設(shè)備間LORA射頻傳輸?shù)姆绞?，有效解決封閉車廂內(nèi)采集設(shè)備信息同步不及時(shí)的問題，做到實(shí)時(shí)管理、主動(dòng)預(yù)防，而不是在質(zhì)量失控后的反向問題追蹤。

接下來，MIOT平臺(tái)將推出智能門磁、智能前置柜、智能安防等設(shè)備應(yīng)用，豐富應(yīng)用場景。在此基礎(chǔ)上還將延伸到供應(yīng)鏈上下游，增加廳店、施工站點(diǎn)的無人配送解決方案，移動(dòng)廳店渠道智能鋪貨、新零售廳店智能無人前置柜的供應(yīng)鏈解決方案。其中智能無人前置柜解決方案12月20日將在武漢進(jìn)行首批試點(diǎn)。

中移物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將緊密圍繞全鏈自主的發(fā)展主線，為物流供應(yīng)鏈和垂直行業(yè)提供基礎(chǔ)服務(wù)、智慧化應(yīng)用，對外輸出物流業(yè)務(wù)、系統(tǒng)建設(shè)、解決方案三種能力，發(fā)展銷售物流、供應(yīng)物流、國際物流、綜合物流四大市場，持續(xù)提升核心能力。

中移物流的跨界，決定了它的發(fā)展目標(biāo)。隨著新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式的發(fā)展，中移物流也表示，將進(jìn)一步推動(dòng)物流供應(yīng)鏈融通發(fā)展，加速中國移動(dòng)內(nèi)外能力整合，打造中國移動(dòng)5G+物流，推動(dòng)行業(yè)向透明化、數(shù)字化、智能化、共享化改變。

在5G+AICDE的新時(shí)代，供應(yīng)鏈的升級重構(gòu)已是大勢所趨。未來，每一輛車、每一個(gè)人、每一種物資、每一個(gè)倉庫……都會(huì)被數(shù)字化，并進(jìn)而走向智慧化、智能化。在物流行業(yè)進(jìn)入數(shù)字化供應(yīng)鏈時(shí)代的道路上，中移物流還將為全行業(yè)提供哪些推動(dòng)力？我們拭目以待。

綜合：運(yùn)營商情報(bào)