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洛陽橋，是座承載千年文明的古橋。它位于泉州城東13公里的洛江區(qū)。洛陽橋與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟(jì)橋并稱為我國古代四大名橋。它是當(dāng)時(shí)廣東、福建進(jìn)京城的必經(jīng)之路。是我國現(xiàn)存年代最早的跨海梁式大石橋，是世界橋梁筏形基礎(chǔ)的開端。 一個(gè)鳥語花香的春日，我們跟隨武當(dāng)派第十四代掌門人游玄德道長走進(jìn)了這座歷經(jīng)滄桑的古橋。 走在花崗巖石板鋪成的橋面上， 看橋下波濤洶涌的洛陽江，心潮澎湃，浮想聯(lián)翩。時(shí)空轉(zhuǎn)換，穿越到一千多年前，這個(gè)荒村古渡，水深浪急，過往船只遇狂風(fēng)則檣傾楫摧，沉埋海底的慘烈場景；看到了北宋泉州太守蔡襄親自指揮數(shù)千工匠拋石奠基、砌筑橋墩，洛陽江畔車水馬龍，穿梭不息的壯觀場面；看到了當(dāng)時(shí)采用“浮運(yùn)架梁法”，利用海朝漲落的高低位置，架設(shè)橋面大石板的偉大創(chuàng)舉；看到了那些綴滿白色蠣房痕跡的橋墩石 ，窺探它當(dāng)年的模樣。這一切一切都顯示了我們祖先的非凡才智。 洛陽橋的建造，是對世界橋梁科學(xué)的一大貢獻(xiàn)。當(dāng)年，造橋工匠創(chuàng)造了一種直到近代才被人們認(rèn)識(shí)的新型橋基——一筏形基礎(chǔ)，成功地采用了“筏形基礎(chǔ)”和“種礪固基法”，在全世界史無前例地解決了建造大型石橋的基礎(chǔ)工程。利用海朝漲落的高低位置，架設(shè)橋面大石板。 洛陽橋是我國第一座海港大石橋，是古代橋梁建筑史上的偉大創(chuàng)舉，著名橋梁專家茅以升教授稱贊說，洛陽橋是福建橋梁的狀元。 我們在橋頭公園，碰上當(dāng)?shù)匾晃焕先?，它說：你們外地人不知道，我們祖先說，洛陽橋開工那一天，江岸可熱鬧，人山人海，歡呼雀躍。可是，洛陽江“水闊五里”，“深不可址”，一船船石料拋下江中，霎時(shí)被洶涌的江濤卷得無影無蹤。龜精蛇怪拚命地翻江倒海，撞沉了好幾艘木船。蔡襄一籌莫展，怎么辦？ 也許是蔡襄建橋的決心感動(dòng)了上天，是夜，觀音大士在夢中告訴他，快上書龍王退潮。次日，蔡襄帶領(lǐng)建橋的工匠們，焚香跪拜，上書龍王，果然見效。北宋皇祐五年吉月廿一日酉時(shí)，洶涌的海潮突然退去，整整三天，江底裸露無遺。蔡襄親自指揮數(shù)千工匠拋石奠基、砌筑橋墩。洛陽江畔車水馬龍，穿梭不息。一座座堅(jiān)固的橋墩巍然屹立在江中。當(dāng)奔騰的海潮再度席卷而來，蔡襄已指揮工匠奠定橋基，首戰(zhàn)告捷，群情鼎沸，歡聲雷動(dòng)，四十六座橋墩猶如中流砥柱，威鎮(zhèn)狂瀾，也許這就是洛陽橋流傳民間的美麗傳說。 洛陽橋是那樣的厚重，經(jīng)風(fēng)經(jīng)雨，巍然屹立在洛陽江上。洛陽橋的文化是那樣深厚，源遠(yuǎn)流長。時(shí)空轉(zhuǎn)換到二十一世紀(jì)的今天，那些所謂的科技發(fā)達(dá)，偷工減料的豆腐渣工程與它相比，顯得是那樣的脆弱，不堪一擊。 腳踏花崗巖石板橋上，感覺古代文明的厚重。橋頭有蔡襄書寫的《萬安橋記》，全 文 僅153字，碑文極其簡潔。記述了建橋始起時(shí)間、意義、資金來源，及其主要職員和竣工通行時(shí)間，郡民歡樂情況。碑文洗練精美，是篇絕妙好詞。蔡襄書寫碑文時(shí)，十分謙虛，一點(diǎn)也不吹虞自己的功勞。 多么想去找回蔡襄．也許他就站在橋頭日夜守護(hù)著這流芳千古的杰作……我拍了一張照片留作紀(jì)念，站在鏡頭中的我與千年古橋相比，顯得是那樣的渺小。 相對歷史的長河，相對滾滾東去的大海，我們只是滄海一栗。此時(shí)，我想起了蔡襄的老鄉(xiāng)余光中先生寫洛陽橋的一首詩：刺桐花開了多少個(gè)春天，東西塔對望究竟多少年，多少人走過了洛陽橋，多少船駛出了泉州灣，現(xiàn) 在輪到我走上橋來，從橋頭的古榕步向北岸，從蔡公祠步向蔡公石像，一腳踏上了北宋年間…… 想必蔡公，造橋人自己，當(dāng)年曾領(lǐng)先走過此橋，多感動(dòng)啊！泉州人隨后，逍遙地越過洛江滔滔，弘一的芒鞋，俞大猷的馬靴，惠安女繡花鞋的軟步，都踏過普渡的洛陽橋，潮起潮落，年去 年來，匆匆過橋，一代又一代。 想必武圣張三豐當(dāng)年從邵武老家出發(fā)，途經(jīng)洛陽橋，從南到北來大別山修煉，預(yù)言“武當(dāng)五百年后要南移，武當(dāng)異日必大興”！真武大帝踏著龜蛇兩將，在洛陽江上除妖斬魔。 今天，我們來了，張三豐第十四代，十五代，十六代傳人都來了，踏著祖師的腳步去神會(huì)蔡襄。 旅途上的故事，請告訴我們； |
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