云起智慧城軌

近日，由北京城建設(shè)計發(fā)展集團、北京交通大學、清華大學、同濟大學、西南交通大學聯(lián)合北京、上海、廣州、深圳、成都、南京地鐵等共同舉辦的第二屆中國城市軌道交通科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽落下帷幕。

由北京城建智控科技有限公司推薦的《基于云平臺的城市軌道交通系統(tǒng)之“金龍云”》項目脫穎而出，獲得業(yè)主命題類優(yōu)勝獎，受到了評審嘉賓及地鐵業(yè)主的廣泛關(guān)注。該項目旨在解決傳統(tǒng)地鐵弱電系統(tǒng)設(shè)備重復(fù)分散，參建廠商多，系統(tǒng)資源利用率低、運維成本高；應(yīng)用軟件需要定制開發(fā)，開發(fā)慢、成本高；外圍系統(tǒng)接口復(fù)雜；業(yè)主個性化需求難以滿足等缺點。該系統(tǒng)在昆明軌道交通4號線上得以應(yīng)用，深度集成了20余個弱電子系統(tǒng)，互聯(lián)了信息網(wǎng)絡(luò)平臺。系統(tǒng)由運營調(diào)度管理平臺、網(wǎng)絡(luò)智能管理平臺、設(shè)備維修管理平臺、培訓仿真管理平臺四大平臺組成，最終實現(xiàn)了昆明4號線的自動運營、智能運維、智慧管理。

近些年我國大力推進“互聯(lián)網(wǎng)+城市軌道交通”戰(zhàn)略，信息化建設(shè)也已進入到大規(guī)模開發(fā)和應(yīng)用階段。云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)在城市軌道交通行業(yè)逐漸得到應(yīng)用，自動化、信息化和智慧化已成為城市軌道交通發(fā)展的必然趨勢。

北京城建智控科技有限公司總經(jīng)理張輝作為獲獎代表發(fā)言，講述了對于智慧城軌的理解，“要實現(xiàn)智慧城軌三個主要的‘智慧指揮、智慧運維、智慧服務(wù)’的功能與價值，就必須做到三個融合，即資源融合、數(shù)據(jù)融合和應(yīng)用融合，其中數(shù)據(jù)的融合承上啟下，最為關(guān)鍵也技術(shù)難度最大”。

為了獲得大量與運行指揮、運維及服務(wù)相關(guān)的數(shù)據(jù)，公司自主研制了核心硬件產(chǎn)品“CIM6100型智能一體機”不僅全面接管了車站各專業(yè)的終端設(shè)備，且由于采用了統(tǒng)一的硬件接口標準、統(tǒng)一的通訊協(xié)議，從而實現(xiàn)了車站全設(shè)備系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)的統(tǒng)一實時采集和處理，并在系統(tǒng)底層實現(xiàn)了實時數(shù)據(jù)共享。與此同時，智能一體機在車站組成安全網(wǎng)絡(luò)，采用云計算技術(shù)組成車站云，即使在中心云全部癱瘓的情況下，車站云也能接管所有服務(wù)。

智慧城軌的建設(shè)不是一蹴而就的，它不僅是技術(shù)層面的，還是管理層面和業(yè)務(wù)服務(wù)層面的重大變革；智慧城軌的發(fā)展將對乘客出行、行車調(diào)度、設(shè)備維修諸多方面形成深遠影響。北京城建智控科技公司將一直努力，深刻理解和挖掘業(yè)主的需求，不斷研究痛點和難點問題，與業(yè)內(nèi)同行一起，攜手打造安全高效、智慧智能的交通系統(tǒng)，讓我們的生活更加美好。