冬季到了，突然遇到天氣特別冷的時候，車友有時候會遇到電瓶沒電無法啟動，出現(xiàn)問題的車輛有舊車也有新車，究竟為什么？

大部分的車用鉛酸蓄電池的更換都發(fā)生在冬季，換下來的蓄電池有不都只虧電造成的低溫啟動性變差導致，并沒有損壞。

圖中顯示的電瓶規(guī)格中

12V這個電瓶的標準電壓

60Ah電瓶的容留，這個容量的意思使用10A的電流勻速放電，完全放干凈需要6小時。

640CCA：在-18℃條件下，用640A電流放電，持續(xù)時間30秒。

車型不同參數(shù)標準不同，我借用了朋友DS5的照片一定和你的一樣。

鉛酸蓄電池的主要成分鉛和稀硫酸以及生成的硫酸鉛，稀硫酸在極端低溫的時候會結(jié)冰，此時蓄電池基本不能輸出任何電流。

正常的充足的電解液比重1.28，而完全虧電狀態(tài)下會降到1.19，比重越高則抗低溫能力越強，也就說完全充足的電瓶比虧電的電瓶更能抵抗低溫引起的冰凍。

換句話說，冷天遇到的電瓶沒電，不一定都是電瓶損壞，因為電瓶本身虧電，導致電解液比重下降，冰點上升而引發(fā)的可恢復故障。

使用普通的萬用表不能直接測量出來，電瓶電壓不能直接確定電瓶的虧電程度，并不能判定好壞，電瓶否虧電還電瓶損壞，只能用專業(yè)的電瓶測試儀才能確定。

那么如何防止電瓶的虧電？

1、長期停使的車輛，一定要將電瓶正極摘下來，這個只需要向上搬動紅色的卡扣即可

（請務必在完全滅車鎖車后5分鐘以后進行操作，否則損?電腦，恢復的時候要確?？酃潭煽?，或?qū)I(yè)人員的指導下完成）

2、夜間雪天同時使用雨刷、暖風、大燈且?速行駛的時候，此時可能發(fā)電機電量不能滿足車輛使用而要從電瓶中消耗?定電能，要在滅車前高轉(zhuǎn)速行駛一會，以保證電瓶被盡量的充足。

3、當滅車使用電器發(fā)生經(jīng)濟模式的后，建議啟動發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)一會，把損失的電能充足。

還有2點要注意，在車上安裝車用電設備的時候，如有高功率設備則一定要將主電源接在分電合上，原車有備用電源或備用主保險的設置，分別為經(jīng)濟模式控制長電。

需要外接啟動電源時，或為其他車輛提供輔助啟動電源正確的接電：

特別提醒，在為其他車輛提供輔助電源時，禁止發(fā)動機運轉(zhuǎn)且轟油門的時候，被救車輛啟動，這樣會導致施救?被救車輛電子敏感零件或施救車輛發(fā)電機損壞。正確的方式，跨接線接好后施救車輛運轉(zhuǎn)，保持1500rpm/min??的轉(zhuǎn)數(shù)，對被救車輛進行充電，大約5分鐘或較長時間，滅車后，被救車輛啟動。