越來越多的產(chǎn)品經(jīng)理的課程上市了，最近也在看一些產(chǎn)品經(jīng)理相關(guān)的課程，那產(chǎn)品經(jīng)理到底是做什么的，作為產(chǎn)品經(jīng)理的你，怎么向你爸媽解釋你在做什么？

     在《人人都是產(chǎn)品經(jīng)理》這本書風靡全國之后，人人都是產(chǎn)品經(jīng)理這句Slogn 慢慢的深入人心了。那產(chǎn)品到底是做什么的呢？

      小明是一家互聯(lián)網(wǎng)公司的產(chǎn)品經(jīng)理，公司的主營業(yè)務是網(wǎng)上賣車，此為背景。有天老板找到小明，小明呀，我想網(wǎng)上賣車，你看下怎么做能賺錢養(yǎng)活公司？

車賣給誰呢？賣車的門店還是需要用車的人呢？如果車賣給門店，那么需要從廠家拿貨。如果車賣給用戶，那么貨可以從渠道拿。買車的人從哪里找呢？

即老板需要小明提供商業(yè)模式以及業(yè)務流程。

廠家的貨是賣給批發(fā)商的，那么是否可以幫廠家直接把貨給廠家的經(jīng)銷商，從中牟利，廠家以前直接給批發(fā)商提供貨的，如果這樣會提高批發(fā)商的成本，這條PASS。如果我們自己幫廠家建立新的經(jīng)銷商，然后再加價賣呢，貌似可行。

如果貨是賣給用戶的，那么是否可以從不同的代理商處拿貨然后再加價賣出。而這些用戶從哪里找呢？如果自己建立的經(jīng)銷商自己建了銷售渠道，那么流量會自然而來。

商業(yè)模式是從廠家或代理商那里進貨，加價賣給批發(fā)商或者C端用戶。需要的資源是：廠家或代理商提供貨源，公司自己建立銷貨渠道。

于是小明把以上想法跟老板討論，老板一頓分析，再結(jié)合自己手上的資源，說我可以給你提供廠家進貨價的車，我們可以自己建立渠道，不過我們以前沒做過這樣的事情，你要讓我看看這樣做的可行性。

小明聽到后，就立馬開始做市場調(diào)研，分析這個事情的可行性，調(diào)查市場上其他家做同樣業(yè)務的公司。得出結(jié)論后，寫文檔、PPT向老板及董事講述。

最終項目確認：車子賣給一級和二級批發(fā)商，公司可以從廠家的進貨價中適當加價。

項目終于獲批，小明著手開始。

首先確認該產(chǎn)品的使用者：兩層批發(fā)商，然后確定業(yè)務流程。從業(yè)務角度：確定訂單信息流，車流向，物流，現(xiàn)金流等；從用戶角度確定：用戶準入流程，兩層經(jīng)銷商之間的關(guān)系維護等等。之后梳理產(chǎn)品功能，想清楚產(chǎn)品框架，與每一塊具體的功能。

接下來就是畫原型和向開發(fā)講需求的過程了。一般第一個版本的需求采用需求最小化的方式去實現(xiàn)，如果去掉這個功能，這個流程也能走的通，那么現(xiàn)階段這個功能就先不要做。

再往下就是程序員開發(fā)的階段了。最后產(chǎn)品驗收上線。

產(chǎn)品經(jīng)理到底是做什么的呢？有一個需要解決的事情，然后去想清楚解決這個事情的過程，并通過各種方法去實現(xiàn)。就好像大家都說的產(chǎn)品經(jīng)理就是一個小的CEO，需要對自己的產(chǎn)品負責，希望大家都能成為一個優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理！