矩陣LED大燈

分體式大燈

由于SUV這類車型前臉面積比轎車更大，加上行人保護法規(guī)推波助瀾日益嚴苛，讓汽車制造商把發(fā)動機蓋線不斷做高。所以擺脫了“要讓車子看起來更寬”的設計桎梏，越來越多的車型在頭燈設計上傾向于采用垂直布局或分體式布局。

集成式轉向燈/日行燈

隨著LED大燈和LED矩陣大燈的普及，大燈的設計開始了一個新的階段，得益于尺寸上的優(yōu)勢，車廠在設計大燈時擁有了更多的可能，而作為大燈功能性的一部分，轉向燈、日行燈也被快速的整合至大燈燈組內。并且同樣迅速的形成一股主流趨勢。

異形燈

LED的普及對造型最大的好處便是體積變小了，設計師可以不再糾結以往苦痛的大燈投影面積，終于可以肆意的設計各種非常規(guī)的造型以凸顯整車的品牌辨識度。

激光大燈/輔助照明 

激光大燈的出現(xiàn)進一步壓縮了體積，為設計出狹長的丹鳳眼提供的可能，以適應當今車輛呈現(xiàn)的兇猛威武的氣質。