第五節(jié) 潤(rùn)滑系統(tǒng)的拆裝與維護(hù)
    一、潤(rùn)滑系統(tǒng)的總體構(gòu)造
    潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)所有運(yùn)動(dòng)的部件進(jìn)行潤(rùn)滑，減少零件的摩擦和磨損，流動(dòng)的機(jī)油不僅可以清除摩擦表面的磨屑等雜質(zhì)，而且還可以冷卻摩擦表面。氣缸壁與活塞環(huán)上的油膜還能提高氣缸的密封性。此外，機(jī)油還可以防止零件生銹。
    無(wú)論采用何種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其潤(rùn)滑系統(tǒng)都是壓力潤(rùn)滑與飛濺潤(rùn)滑相結(jié)合的復(fù)合潤(rùn)滑系統(tǒng)。典型潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與油路如圖2-36所示。

    油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油經(jīng)粗集濾器濾掉大的機(jī)械雜質(zhì)后，被機(jī)油泵壓入機(jī)油濾清器后分三路送出。第1路經(jīng)主油道后分為兩支：一支送入曲軸主軸承分油道，潤(rùn)滑主軸承，經(jīng)曲軸內(nèi)油道滑潤(rùn)連桿大端軸承，再經(jīng)連桿內(nèi)油道潤(rùn)滑連桿小端軸承后回到油底殼；另一支則進(jìn)入中間軸的軸承（若有中間軸）后流回油底殼。第2路從主油道進(jìn)入凸輪軸的軸承后再潤(rùn)滑氣門(mén)機(jī)構(gòu)，然后流回油底殼。第3路，在主油道油壓太高或流量太大的情況下，潤(rùn)滑油沖開(kāi)安全閥，分流回油底殼。
    機(jī)油濾清器上沒(méi)有旁通閥，起動(dòng)壓力為0. 18MPa。當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞，潤(rùn)滑油通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)短路進(jìn)入主油道，防止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)副因缺潤(rùn)滑油而燒壞。

    二、潤(rùn)滑系統(tǒng)的拆裝與維護(hù)
    發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)零件分解如圖2-37所示。

    1．機(jī)油泵的拆裝與維護(hù)
    有些發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵為齒輪泵（如桑塔納轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)），它由中間軸上的螺旋齒輪驅(qū)動(dòng)，安裝在氣缸體底平面第3缸附近設(shè)計(jì)的平臺(tái)上。泵的出口直接向上通向氣缸體潤(rùn)滑油道，進(jìn)入安裝在氣缸體側(cè)面的機(jī)油濾清器支架內(nèi)。機(jī)油泵的進(jìn)口與粗集濾器相連。
    機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)與分解如圖2-38和圖2-39所示，機(jī)油泵所用油為SAE20號(hào)潤(rùn)滑油，在溫度為80℃、轉(zhuǎn)速為1000r/min，進(jìn)口壓力為0. 01 MPa，出口壓力為0. 6MPa的條件下，最小流量應(yīng)為8. 3L/min，實(shí)測(cè)可達(dá)到10L/min。低壓壓力開(kāi)關(guān)報(bào)警壓力為30kPa；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2150r/min時(shí)報(bào)警壓力為0. 18MPa。




    （1）機(jī)油泵的拆卸
    ①旋松分電器軸向限位卡板的緊固螺栓，拆下卡板。
    ②拔出分電器總成。
    ③旋松并拆下兩個(gè)機(jī)油泵殼與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的連接長(zhǎng)緊固螺栓，將機(jī)油泵及吸油部件一起拆下。
    ④擰松并拆下吸油管組緊固螺栓，拆下吸油管組，檢查并清洗濾網(wǎng)。
    ⑤旋松并取下機(jī)油泵蓋短螺栓，取下機(jī)油泵蓋組，檢查泵蓋上限壓閥（旁通閥）。觀察泵蓋接合面的磨損情況。
    ⑥分解主從動(dòng)齒輪，再分解齒輪和齒輪軸。
    （2）機(jī)油泵的檢修
    ①檢查齒輪嚙合間隙。檢查時(shí)，將機(jī)油泵蓋拆下，用塞尺在互成120°角三個(gè)位置處測(cè)量機(jī)油泵主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙，如圖2-40所示。新機(jī)油泵齒輪嚙合間隙為0. 05mm，磨損極限值為0. 20mm。

    ②檢查機(jī)油泵主從動(dòng)齒輪與機(jī)油泵蓋接合面的間隙。主從動(dòng)齒輪與機(jī)油泵蓋接合面間隙為檢查方法如圖2-41所示，正常間隙應(yīng)為0. 05mm，磨損極限值為0.15mm。

    ③檢查機(jī)油泵主動(dòng)軸的彎曲度。將機(jī)油泵主動(dòng)軸支承在V形架上，用百分表檢查彎曲度。如果彎曲度超過(guò)0. 03mm，則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校正或更換。
    ④檢查主動(dòng)齒輪輪與機(jī)油泵殼配合間隙。主動(dòng)齒輪軸與機(jī)油泵殼配合間隙應(yīng)為0. 03～0. 075mm，磨損極限值為0. 20mm。否則應(yīng)對(duì)軸孔進(jìn)行修復(fù)。
    ⑤檢查機(jī)油泵蓋。機(jī)油泵蓋如有磨損、翹曲和凹陷超過(guò)0. 05mm，應(yīng)以車、研磨等方法進(jìn)行修復(fù)。
    ⑥檢查限壓閥。檢查限壓閥彈簧有無(wú)損傷、彈力是否減弱，必要時(shí)予以更換。檢查限壓閥配合是否良好、油道是否堵塞、滑動(dòng)表面有無(wú)損傷，必要時(shí)更換限壓閥。
    （3）機(jī)油泵的安裝與試驗(yàn)機(jī)油泵的安裝與拆卸順序相反。但安裝時(shí)應(yīng)更換墊片，注意各螺栓的擰緊力矩（見(jiàn)圖2-37）。
    機(jī)油泵裝復(fù)后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油泵齒輪，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無(wú)卡阻現(xiàn)象。將機(jī)油灌入機(jī)油泵內(nèi)，用拇指堵住油孔，轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸應(yīng)有油壓出，并能感到有壓力。
    機(jī)油泵裝車后，通過(guò)壓力表觀察潤(rùn)滑油壓力。在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常的情況下，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油壓力不應(yīng)低于19. 4kPa；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油壓力不應(yīng)大于49. 0kPa。如不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)調(diào)整限壓閥，可在限壓閥彈簧的一端加減調(diào)整墊圈的厚度，使機(jī)油壓力達(dá)到規(guī)定值。
    2．機(jī)油濾清器的拆裝
    機(jī)油濾清器采用粗（褶紙濾芯）、（尼龍濾芯）細(xì)機(jī)油濾清器合為一體的過(guò)濾式濾清器，兩種濾芯串聯(lián)連接。機(jī)油濾清器還裝有旁通閥和止回閥，防止濾芯被堵或發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，潤(rùn)滑油道內(nèi)缺油。
    粗濾器能濾去直徑為0. 05～0. 10mm的機(jī)械雜質(zhì)，細(xì)濾器能濾去直徑為0. 001mm以上的機(jī)械雜質(zhì)。
    機(jī)油濾清器為整體式，更換時(shí)應(yīng)將外殼與濾芯一起更換。機(jī)油濾清器的更換步驟如下：
    ①趁熱放出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。
    ②用專用工具拆卸機(jī)油濾清器，如圖2-42所示。更換時(shí)，注意清洗濾清器安裝表面。

    ③安裝新濾清器時(shí)，應(yīng)在密封圈上涂上干凈的機(jī)油，如圖2-43所示。若不涂機(jī)油，安裝時(shí)密封圈與接合面發(fā)生干摩擦，密封圈易翹曲和損壞，造成密封不良而漏油。

    ④用手輕輕擰進(jìn)機(jī)油濾清器，直到感覺(jué)有阻力為止，再用專用工具重新擰緊機(jī)油濾清器3/4圈。