基輔羅斯

從最早的時候，斯拉夫人的生活就與水有關(guān)。和大多數(shù)古代民族一樣，斯拉夫人在河流和湖泊附近建立了定居點。漁業(yè)提供了重要的食物來源，水道成為主要的交通干線。即使是在一條粗糙的船上，長途旅行也比穿過茂密的森林更容易、更安全。

造船技術(shù)逐步提高。斯拉夫人的獨木舟狀船只，最初是用扁擔推過水面的，隨著槳和帆的引入，速度大大加快。

到了七世紀，船只的建造已經(jīng)足夠先進，使得斯拉夫人不僅可以在河流中航行，還可以冒險進入公海。他們航行到意大利南部海岸的塞薩洛尼卡、克里特島，在君士坦丁堡的城墻上，與拜占庭人進行海戰(zhàn)。

古代貿(mào)易路線中最著名的是一條名為“從維京人到希臘人”的路線。在很大程度上，基輔和諾夫哥羅德是古羅斯的主要城市，因為它們位于這條重要路線的水路沿線而繁榮起來。

這些早期的俄羅斯人建造了一艘輕而敞口的船，叫做洛迪亞號。拜占庭人稱之為希臘單斜樹，因為它是由一棵樹制成的，通常是橡樹或菩提樹的中空樹干。為了增加船體的高度，在船體上固定了幾層木板，并在木板上固定了槳。羅迪亞號只有一根桅桿和一個方帆，因此適于航海，而且當需要時，它足夠輕，便于運輸。雖然它的長度很少超過20米，但洛迪亞經(jīng)常有40名船員。

九世紀，基輔大王子奧列格率領(lǐng)一支羅迪亞斯艦隊，對君士坦丁堡發(fā)動了一次攻擊，斯拉夫人稱之為“察格勒”。他勝利的競選證明了基輔羅斯的力量和獨立性。根據(jù)編年史記載，奧列格王子“把盾牌掛在沙格勒門上”，帶著征服的財寶返回基輔。

941年，大王子伊戈爾·魯里科維奇率領(lǐng)一支龐大的洛迪亞斯艦隊與沙格勒展開了對抗。在博斯普魯斯海峽東北海岸附近的一場海戰(zhàn)中，拜占庭式戰(zhàn)船“德羅蒙”號使用一種被稱為“希臘火”的可怕的戰(zhàn)爭工具摧毀了基輔艦隊（希臘火在中世紀發(fā)展起來，是向敵艦發(fā)射火球）。

伊戈爾·魯里科維奇撤退回基輔；然而，在943年，他集結(jié)了一支更強大的部隊，成功地攻擊了君士坦丁堡，并為基輔羅斯聲稱有權(quán)與拜占庭帝國進行貿(mào)易。俄羅斯許多最早的英雄有些是真正的歷史人物，有些則是純粹的傳奇人物，或者經(jīng)常是兩者的結(jié)合出現(xiàn)在基輔羅斯。

隨著他的忠實戰(zhàn)士，基輔大王子伊戈雷維奇成為他的英勇行為的傳說。斯維雅托斯拉夫王子最著名的事跡是他在966年一場偉大的海戰(zhàn)后征服了卡扎里亞。16年后，斯維雅托斯拉夫的兒子普萊斯·弗拉基米爾（Grand Price Vladimir）進攻拜占庭，并與拜占庭人展開又一場海戰(zhàn)。

與拜占庭友好關(guān)系帶來的和平使基輔羅斯開始發(fā)展手工藝，從事貿(mào)易，并學習如何用石頭建造。然而，造船技術(shù)的進步卻進展緩慢。早期的俄羅斯人繼續(xù)用他們挖出來的船在湖泊和海洋中穿梭，用粗糙的木筏狀船只通過河流運輸簡單的貨物。

1043年，基輔羅斯開始了對君士坦丁堡的第九次海軍戰(zhàn)役。雅羅斯拉夫智者之子弗拉基米爾王子率領(lǐng)他的洛迪亞斯艦隊駛?cè)氩┧蛊蒸斔购{，徹底擊潰了拜占庭海軍。這標志著基輔羅斯艦隊最后一次襲擊察格勒。1125年弗拉基米爾莫納克死后，古羅斯王子之間爭奪權(quán)力的斗爭加劇。由于內(nèi)部沖突而分裂和衰弱，王子們很少考慮與鄰國作戰(zhàn)。

魯士的首領(lǐng)開始用他們的羅迪亞艦隊互相作戰(zhàn)。1151年，伊茲亞斯拉夫·姆斯蒂斯拉維奇親王在對抗尤里·多爾戈魯基親王的戰(zhàn)斗中使用了一種更先進的帆船：伊茲亞斯拉夫親王的洛迪亞斯有甲板，船首和船尾都有舵。在隨后的幾年里，這艘還很原始的帆船的設計幾乎沒有什么變化。

到十二世紀末，弗拉基米爾·蘇茲達爾已經(jīng)成為一個非常強大的君主國。維斯韋洛德王子（尤里·多爾戈魯基之子，綽號布爾紹耶·涅茲多，意為“大巢”）自稱為基輔大王子，并自稱為弗拉基米爾大王子。