原標題：迅速拆裝、變身 國慶臨時觀禮臺搭建堪稱“大型魔術(shù)”

央廣網(wǎng)北京10月6日消息（記者張聞 李行?。?jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報道，2019年10月1日，全國人民的目光匯聚到北京，天安門廣場。廣場內(nèi)有2.7萬受邀群眾坐在臨時搭建的觀禮臺上，目睹了盛世慶典。入夜，觀禮臺變身成為群眾聯(lián)歡的主舞臺。第二天，如果您經(jīng)過天安門廣場會驚訝的發(fā)現(xiàn)，不到12個小時，這里竟然已經(jīng)恢復到了10月1日前的模樣。如何讓萬余平米的臨時觀禮臺，在天安門廣場上如變魔術(shù)一般，出現(xiàn)變身再消失？

2019年9月30日凌晨零點零分，一組特殊的車隊從西單附近的35中原址出發(fā)，緩緩向天安門廣場移動。不仔細看你會覺得有22個巨型的椅子方陣活了一般，在長安街上行走。每個方陣的長度都在35米以上，寬也有足足8.75米。這個占據(jù)了半條長安街，延綿1.5公里的方陣，真實身份是慶典當天出現(xiàn)在天安門廣場，可以容納2.7萬觀眾的臨時觀禮臺。負責項目設計施工的北京建工安裝集團副總工程師吳剛說，自己的團隊就是要在天安門廣場變一次“大型魔術(shù)”?！邦^一天沒有，第二天你看到這個觀禮臺，下午又變成了舞臺，晚上又消失了，就像變大型魔術(shù)這么一個效果?！?/p>

傳統(tǒng)的臨時觀禮臺搭建一般需要十幾天時間，但這次北京建工安裝集團接到的任務卻是5個小時！壓力下他們提出了一個顛覆性的方案。北京建工安裝集團金屬容器結(jié)構(gòu)公司黨委書記李京金說：“一個柱一個梁那樣的搭建時間不允許，正好那個時候在播大國重器，其中就看到了一個航天萬山給礦山船廠馱重型設備這么一個車子，從這找到的靈感?！?/p>

在北京35中原址，設計師吳剛指著一輛“特種車輛”給記者介紹了臨時觀禮臺整體移動、整體拼裝的過程?！八谶\載過程中升起來，升起來以后在路上行走。到了指定地點它就落下去了。這時候車就不承重了，靠觀禮臺本身的結(jié)構(gòu)來支撐。需要走的時候車再把它頂起來，這樣就能實現(xiàn)它會行走的功能。椅子、欄桿、號牌全部事先安裝好，到那之后拼好，就可以直接當做觀禮臺使用。”

10月1日，中午12點40分慶?；顒咏Y(jié)束。下午1點，臨時觀禮臺再次啟動“變身模式”，32個座位模塊中間拼接上6個填充模塊。同時2200名工人進場，將觀禮臺上2.7萬把座椅拆除。下午3點30分，高低兩個大舞臺完成變身。

參與拆除座椅工作的劉四釗說，這是一項必須依靠純?nèi)肆ν瓿傻墓ぷ鳎?200余名工人爭分奪秒，確保變身過程迅速、準確、安全。劉四釗介紹：“我們進場開始拆除座椅，5分鐘的時間必須要拆除640個左右，辛苦是辛苦。國家這么大慶典能出一份綿薄之力，也激動。當時進入天安門廣場第一感覺就是，祖國強大了。”

如果說拆除座椅的工作以分計算，那么操控特種車輛的駕駛員們則是以毫米在要求自己“倒車入庫”的水平。他們把車停的好不好，直接關(guān)系到觀禮臺能否嚴絲合縫的搭建完成。

與傳統(tǒng)司機不同，這些駕駛員不是在駕駛艙里工作，而是用遙控器來操控特種車輛行進、轉(zhuǎn)彎、抬起、落下。北京公交集團觀禮臺搭建保障組領(lǐng)隊黃惠波告訴記者：“前后的點位、左右的點位；包括整個觀禮臺最后還得實現(xiàn)三維的就是高低；要拿出尺子跟地面量，四個角的誤差跟我們提出來的是5（or 10）毫米。太難的一個過程了，即使是液壓的，它也是‘咚’下去了，‘嗖’上來了，它動一下都是厘米級的?！?/p>

經(jīng)過幾個月的高密度培訓，來自北京公交集團的60位駕駛員已經(jīng)可以做到在20分鐘內(nèi)完成定點工作，平面誤差不超過3毫米。要知道，這些特殊的司機并非來自一線，他們有的是辦公室職員甚至是單位食堂的大廚。為了保障觀禮臺順利轉(zhuǎn)場，這些人也完成了向特種車輛精銳駕駛員的變身。

10月1日，晚22點40分，群眾聯(lián)歡活動結(jié)束。臨時觀禮臺的撤場程序隨即開啟，38個模塊要在2點鐘前全部撤離天安門廣場。

10月2日，上午9點，廣場重新向公眾開放，上萬平方米的觀禮臺一夜之間完全消失。巨型的祝福祖國大花籃取而代之，矗立在廣場前。

50個小時，從出現(xiàn)到變身再到消失，觀禮臺搭建團隊的魔術(shù)成功了。他們靠的不是“障眼法”，而是中國的“工匠精神”。

責任編輯：王亙之 UN907