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為什么高鐵乘務(wù)員,離職率那么高?辭職女說出真相,最后才是重點(diǎn)

 昵稱413468 2019-10-05
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中國的發(fā)展真的是越來越好了,所以說也正是因為這這些發(fā)展,讓我們在出行的時候有了非常大的便利,我們可以看到現(xiàn)在的高鐵真的是遍布全國各地,不管是大城市還是小縣城,基本上都分布著高鐵。

在很多人的印象里,高鐵乘務(wù)員是一份外表光鮮靚麗的工作,相比較空姐而言,只是服務(wù)的地點(diǎn)不一樣,通常也都是年輕漂亮的女孩,而且顏值都非常的高,給人一種很好的形象。




<p>中國的發(fā)展真的是越來越好了,所以說也正是因為這這些發(fā)展,讓我們在出行的時候有了非常大的便利,我們可以看到現(xiàn)在的高鐵真的是遍布全國各地,不管是大城市還是小縣城,基本上都分布著高鐵。</p><p>在很多人的印象里,高鐵乘務(wù)員是一份外表光鮮靚麗的工作,相比較空姐而言,只是服務(wù)的地點(diǎn)不一樣,通常也都是年輕漂亮的女孩,而且顏值都非常的高,給人一種很好的形象。</p>
<p>但就是這么一份穩(wěn)定的工作,離職率卻非常的高。據(jù)統(tǒng)計,平均每5位高鐵乘務(wù)員中,1年內(nèi)就有1.3位離職。那么,在外人看來這是一份非常不錯的工作,怎么離職率那么高呢?</p>
<p>其實大家日常看到的乘務(wù)員有不少是外聘的,而且大多數(shù)勞務(wù)公司并不會綁她們買生育保險還有工商保險,甚至連基本的五險一金都享受不了。除此之外她們的實習(xí)期一般都是3-6個月,實習(xí)工資1500。這種強(qiáng)度的工作連房租都交不起。這是乘務(wù)員離職的重要原因之一。</p>
<p>再一個原因就是比較現(xiàn)實的一個問題了,因為在高鐵工作需要站立的時間比較長,而且有一些女性甚至要工作十多個小時。這對于女生的皮膚養(yǎng)護(hù)以及狀態(tài)都是比較有毀滅性的,尤其是如果這一次她要工作的動車,要從早上一直開到晚上的話,站這么多小時是非常勞累的。</p>
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中國的發(fā)展真的是越來越好了,所以說也正是因為這這些發(fā)展,讓我們在出行的時候有了非常大的便利,我們可以看到現(xiàn)在的高鐵真的是遍布全國各地,不管是大城市還是小縣城,基本上都分布著高鐵。

在很多人的印象里,高鐵乘務(wù)員是一份外表光鮮靚麗的工作,相比較空姐而言,只是服務(wù)的地點(diǎn)不一樣,通常也都是年輕漂亮的女孩,而且顏值都非常的高,給人一種很好的形象。

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