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半個(gè)世紀(jì)面積擴(kuò)大近160倍,成都是如何做到的?

 UP成都向上 2021-02-05

當(dāng)我們談?wù)?“ 城市擴(kuò)張 ” 時(shí)

我們?cè)谡務(wù)撌裁矗?/span>

20世紀(jì)70和90年代,以色列交通工程師扎哈維與意大利物理學(xué)家馬爾凱蒂,先后用同一個(gè)定律回答了這個(gè)問(wèn)題 ——

城市擴(kuò)張的基礎(chǔ),是交通 —— 

交通工具有多快,決定了城市有多大

這一定律,被后世稱(chēng)為「馬爾凱蒂定律」:人們每天日常出行的時(shí)間為一個(gè)常數(shù),恒定為1小時(shí)。

隨著交通科技的快速崛起,人們的通勤速度越來(lái)越快,但人們并沒(méi)有把時(shí)間省下來(lái)用于 “ 閑暇 ,而是選擇了讓城市變大。

這也意味著,人類(lèi)的 “ 通勤史 ” ,就是一部城市發(fā)展史。成都,也是如此。
在城市發(fā)展速度最快的美國(guó),大多數(shù)城市的通勤時(shí)耗都大約為半小時(shí)。在最新一版的《成都總規(guī)(草案)》中,成都也明確指出,將構(gòu)建市域「半小時(shí)交通圈」。

▲ 成都交通規(guī)劃(來(lái)源:《成都市城市總體規(guī)劃(2016—2035年)》草案)

而成都「通勤圈」的擴(kuò)張史,更是一部城市發(fā)展史 ——

新中國(guó)成立之前,成都是由一個(gè)個(gè)村鎮(zhèn)構(gòu)成的。在那個(gè)以 “ 腳板 ” 主要交通工具的時(shí)代,住在村鎮(zhèn)邊緣的人們,會(huì)步行半小時(shí)到2.5公里外的村鎮(zhèn)核心趕場(chǎng)。

▲ 成都四大場(chǎng)鎮(zhèn)之一的青龍場(chǎng)盛況實(shí)景(來(lái)源:《成華史話》)


新中國(guó)成立后至上世紀(jì)80年代末,自行車(chē)開(kāi)始成為人們主要交通工具,成都也逐漸成長(zhǎng)為一座 “ 小城 ” 。那時(shí),人們眼中的成都,只是二環(huán)以?xún)?nèi)。住在城區(qū)的人們,騎著車(chē)從東郊的廠區(qū)回到自己的家,但住得最遠(yuǎn)的人,距離工廠也不會(huì)超過(guò)8公里(據(jù)百度地圖騎行導(dǎo)航路線,該距離為自行車(chē)半小時(shí)最遠(yuǎn)距離)。

▲ 上世紀(jì)50年代,騎著自行車(chē)下班的東郊工人實(shí)景(來(lái)源:《成華史話》)

90年代開(kāi)始,公交車(chē)與小汽車(chē)開(kāi)始普及,成都開(kāi)啟 “ 大城 ” 形象。那時(shí),人們習(xí)慣開(kāi)著車(chē),去到最遠(yuǎn)30公里以外的地方,建設(shè)新的城市,傳統(tǒng)五城區(qū)之外的數(shù)個(gè) “ 衛(wèi)星城 ” 因此迎來(lái)發(fā)展。

▲ 上世紀(jì)90年代,小汽車(chē)與公交車(chē)奔馳在橫穿城區(qū)的蜀都大道(實(shí)景,來(lái)源:《成都市政建設(shè)志》)

2010年9月27日,成都首條軌道交通「地鐵1號(hào)線一期」開(kāi)通,「汽車(chē)+軌交」的“ 國(guó)際化大都市 ” 時(shí)代到來(lái)。9年后的今天,成都已開(kāi)通6條地鐵線路以及一條有軌電車(chē)線路,在建線路達(dá)到9條。

(相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)源于成都地鐵1號(hào)線百度百科,僅供參考https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%811%E5%8F%B7%E7%BA%BF/5333599?fr=aladdin)

在愈發(fā)壯大的市域鐵路加持下,人們的通勤半徑擴(kuò)大到了60公里以外。

▲ 成都地鐵2018年底運(yùn)營(yíng)及在建線路圖(來(lái)源:成都市投促局官網(wǎng))

隨著交通方式的升級(jí),成都從13.8萬(wàn)畝的小城鎮(zhèn)(數(shù)據(jù)來(lái)源:成都規(guī)劃局展板)變?yōu)榱?.46萬(wàn)平方公里的國(guó)際化「超大城市」。而縱觀世界超級(jí)城市,軌道交通最密集的地方,往往是城市最核心的區(qū)域。

在成都,地鐵最密集的地方,除了傳統(tǒng)五城區(qū)以外,便是「天府新區(qū)」。這里,也是成都的「新中心」。
“ 規(guī)劃先行,交通隨后,產(chǎn)業(yè)、生態(tài)同步發(fā)展 ” ,是天府新區(qū)發(fā)展的基本邏輯 —— 唯有先解決交通問(wèn)題,才有可能吸引人們來(lái)此 “ 搞建設(shè) ” ,并讓產(chǎn)業(yè)人才駐扎于此。

如今,天府大道、益州大道、梓州大道三條縱向城市主干道以及武漢路、寧波路等多條橫向道路,拉近了天府新區(qū)核心區(qū)與其他區(qū)域之間的距離。

▲ 天府新區(qū)道路實(shí)拍(來(lái)源:成都向上) 

同時(shí),天府中央商務(wù)區(qū)規(guī)劃文件顯示,在建中的地鐵18號(hào)線與6號(hào)線、規(guī)劃中的19號(hào)線以及十余座立交橋,將構(gòu)建起核心區(qū)「地下、陸地、空中」并行的立體交通。

▲ 天府中央商務(wù)區(qū)交通規(guī)劃圖(來(lái)源:天府中央商務(wù)區(qū)規(guī)劃文件)

有了 “ 通勤 ” 的基礎(chǔ),天府新區(qū)便能夠以其 “ 世界級(jí) ” 的產(chǎn)業(yè)與生態(tài)規(guī)劃吸引大量高端企業(yè)入駐(以下規(guī)劃信息/相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)自天府新區(qū)官網(wǎng)、天府中央商務(wù)區(qū)規(guī)劃文件及《優(yōu)化調(diào)整后的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)名單》,僅供參考)——

以「總部經(jīng)濟(jì)、全球會(huì)展博覽」為主的「天府中央商務(wù)區(qū)」,已吸引中交、中鐵、中建等一批 “ 中字頭 ” 企業(yè)總部在此聚集。

▲ 天府中央商務(wù)區(qū)效果圖(來(lái)源:天府中央商務(wù)區(qū)規(guī)劃文件)

以「科技創(chuàng)新和新經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)功能區(qū)」為定位的「成都科學(xué)城」,已誕生全國(guó)首個(gè) “ 獨(dú)角獸島 ” 。

▲ 成都科學(xué)城實(shí)景(圖片來(lái)源:天府新區(qū)成都管委會(huì)官方微信)

但,若單純以總部、會(huì)展、科創(chuàng)三大產(chǎn)業(yè)就支撐起「國(guó)家級(jí)新區(qū)」的地位,還有些薄弱。因此,在整個(gè)天府新區(qū)中,核心區(qū)的立體交通動(dòng)線,其他產(chǎn)業(yè)功能已在周邊逐步落地 ——

沿天府大道駕車(chē)向南10分鐘(數(shù)據(jù)來(lái)源:百度地圖導(dǎo)航線路),是規(guī)劃面積達(dá)60.9平方公里,以影視傳媒、文博旅游為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的「天府文創(chuàng)城」,據(jù)天府新區(qū)官網(wǎng)顯示,目前已引入華誼兄弟(天府)國(guó)際藝術(shù)小鎮(zhèn)項(xiàng)目、天府國(guó)際旅游度假區(qū)(佳龍)項(xiàng)目和金磚國(guó)家電影產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目等重大項(xiàng)目,協(xié)議投資315億元。

(相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)源于天府新區(qū)官網(wǎng),僅供參考:http://www./cdtf/c103786/2019-07/18/content_4f2a7f4af4fa4a6396e2a8c967df34ab.shtml)


▲ 天府文創(chuàng)城規(guī)劃圖(來(lái)源:天府新區(qū)成都管委會(huì)官方微信)

沿雙簡(jiǎn)路駕車(chē)向東50分鐘(數(shù)據(jù)來(lái)源:百度地圖導(dǎo)航線路),是規(guī)劃面積達(dá)177.8平方公里,以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、裝備制造為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的「汽車(chē)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)」,大家所熟知的成都經(jīng)開(kāi)區(qū)便是其中一部分。

▲ 成都經(jīng)開(kāi)區(qū)實(shí)景(圖片來(lái)源:成都經(jīng)開(kāi)區(qū)官網(wǎng))

沿著武漢路駕車(chē)向西半小時(shí)(數(shù)據(jù)來(lái)源:百度地圖導(dǎo)航線路),則布局了規(guī)劃面積達(dá)76平方公里、以智能制造為核心產(chǎn)業(yè)的「天府智能制造產(chǎn)業(yè)園」。而這一產(chǎn)業(yè)園,是天府新區(qū)與新津于2016年6月,按照 “ 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、合作共贏 ” 的原則,合作共建的。

(相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)源于新津政府官網(wǎng),僅供參考:http://www./xinjinxian/c119576/zjtfcyy.shtml)

▲ 園區(qū)效果圖(來(lái)源:天府新區(qū)成都管委會(huì)官方微信)

而與天府新區(qū)核心區(qū)互動(dòng)最密切的,也是「天府智能制造產(chǎn)業(yè)園」—— 它,承載著 “ 為科學(xué)城提供技術(shù)轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新孵化 ” 的功能,并將打造國(guó)家重要的高端制造業(yè)基地。

按照規(guī)劃,園區(qū) “ 主攻 ” 三大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域 ——

▲ 三大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域示意圖(來(lái)源:天府智能制造產(chǎn)業(yè)園官方微信)

天府智能制造產(chǎn)業(yè)園官方微信新聞顯示:如今,銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、格力智能洗衣機(jī)項(xiàng)目等重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目及超過(guò)500家企業(yè),均已落戶(hù)于此;總投資額達(dá)約131億元的天府創(chuàng)智灣、正匯大數(shù)據(jù)中心、三維軌道交通配套產(chǎn)品西南制造基地、事豐醫(yī)療器械智能制造項(xiàng)目、熠躍西南智慧冷鏈產(chǎn)業(yè)園等24個(gè)項(xiàng)目,在園區(qū)集中開(kāi)工。

(相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)源于四川省人民政府官網(wǎng)、新津政府官網(wǎng),僅供參考:

http://www.sc.gov.cn/10462/10778/10876/2016/8/24/10393282.shtml

http://www./xinjinxian/c118718/2019-07/09/content_61a60a6c1896400b9921d9240805c5d5.shtml

▲ 園區(qū)實(shí)景(圖片來(lái)源:新津政府官網(wǎng))


但,新津與天府新區(qū)核心區(qū)之間的聯(lián)系,遠(yuǎn)不止于一座產(chǎn)業(yè)園,更在于,它已成為工作于天府新區(qū)的高端產(chǎn)業(yè)人才的「宜居之地」。

在成都建設(shè)「公園城市」的大背景下,擁有著豐富生態(tài)資源且擁有濃厚文化底蘊(yùn)的新津,已經(jīng)是天府新區(qū)的「 “ 煙火氣 ” 擔(dān)當(dāng)」。它,也被譽(yù)為「天府新區(qū)后花園」

作為天府新區(qū)的一個(gè)部分,新津政府官網(wǎng)新聞顯示:新津在成都市新一輪總規(guī)中,已明確了 “ 四個(gè)城市 ” 職能定位:南部區(qū)域中心城市、高端產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新城市、城南門(mén)戶(hù)樞紐城市、現(xiàn)代濱江公園城市,并確定了 “ 一心三城五鎮(zhèn) ” 的城市格局。

(相關(guān)信息來(lái)源于新津政府官網(wǎng),僅供參考 :http://www./xinjinxian/c119953/2019-07/17/content_ee6ca66666c249e68e99e3b4fc2fc392.shtml)

▲ 新津城市空間布局規(guī)劃(來(lái)源:新津規(guī)劃文件)

而要擔(dān)起「天府新區(qū)后花園」的重任,新津需要具備兩大屬性 ——

第一,與天府新區(qū)核心區(qū)有著強(qiáng)勢(shì)的「交通互聯(lián)」
第二,具備「公園城市」之特色

從 “ 城南門(mén)戶(hù)樞紐城市 ” 以及 “ 現(xiàn)代濱江公園城市 ” 兩大定位來(lái)看,「天府新區(qū)后花園」的頭銜,非新津莫屬 ——

聚集強(qiáng)勢(shì)的「城市樞紐」

天府智能制造產(chǎn)業(yè)園能與科學(xué)城形成產(chǎn)業(yè)互動(dòng),很大一部分原因,在于科學(xué)城周邊多條道路,如武漢路、科學(xué)城中路等數(shù)條城市道路,可以直通園區(qū)。

而在建中的地鐵10號(hào)線二期,計(jì)劃于今年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此外,成都軌道交通集團(tuán)有限公司在回復(fù)網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)表示:青白江區(qū)所轄范圍規(guī)劃有軌道交通S1線、S4線、25號(hào)線、S10線和S12線,其中,S7線為東西向的 “ 橫向線路 ” ,是連接天府新區(qū)、新津和邛崍的市域快線,建成運(yùn)營(yíng)后可滿(mǎn)足天府科學(xué)城和新津居民的快速軌道交通出行需求。

(相關(guān)信息來(lái)源于領(lǐng)導(dǎo)留言板,僅供參考:http://liuyan.people.com.cn/threads/content?tid=5626680 )
未來(lái)的新津,將成為以軌道交通連接雙機(jī)場(chǎng)的新城,地鐵開(kāi)通后,居住于新津的上班族「通勤圈」將進(jìn)一步被擴(kuò)大。
▲ 新津地鐵、鐵路現(xiàn)狀/規(guī)劃示意圖(來(lái)源:新津政府官方微信)

同時(shí),TOD的建設(shè)也被提上日程 —— 據(jù)新津縣人民政府官網(wǎng)新聞顯示,新津目前已規(guī)劃三個(gè)TOD項(xiàng)目站點(diǎn):新津、五津與高大路站。
(相關(guān)資料來(lái)源于四川在線新聞,僅供參考:https://cd.scol.com.cn/qxxw/201901/56811605.html)

涵蓋「公園城市」的生態(tài)與生活

作為素有 “ 四川的威尼斯水鎮(zhèn) ” 之稱(chēng)的城市,新津在生態(tài)方面,一直是成都的佼佼者 —— “ 五江交匯 ” 與眾多濕地公園穿插全城,是其打造公園城市的先天優(yōu)勢(shì)。

▲ 水城新津鳥(niǎo)瞰效果圖(圖片來(lái)源:新津宣傳部官方微信)

而在生活方面,地處新津老城區(qū)的「五津水韻城」無(wú)疑最有發(fā)言權(quán) ——
作為新津的核心與起點(diǎn),五津水韻城一方面匯聚了大量產(chǎn)業(yè)人口在此生活,而另一方面,它更是新津乃至成都的 “ 文化底蘊(yùn) ” 凝聚地帶。

就目前而言,它是整個(gè)新津生活最成熟的區(qū)域,新津教育局、稅務(wù)局、環(huán)保局等政府機(jī)關(guān),都坐落于這一帶,當(dāng)?shù)厝俗钍煜さ娜嗣襻t(yī)院、購(gòu)物中心、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等生活配套,也在這一區(qū)域內(nèi)。

▲ 新津老城夜景(圖片來(lái)源:新津政府官網(wǎng))

就未來(lái)而言,五津水韻城正在走上「品質(zhì)化」路線 ——

就教育資源而言,于3月27日出讓的一號(hào)宗地出讓條例顯示,一塊103畝的土地明確要求房企配建龍江路小學(xué)新津分校,規(guī)模為36個(gè)班、1620個(gè)學(xué)位。
(相關(guān)資料來(lái)源于成都市公共資源交易中心,僅供參考:https://www./site/LandTrade/LandNoticeContent.aspx?id=4541)

▲ 土地信息示意圖(來(lái)源:成都市公共資源交易服務(wù)中心)

而這塊住宅用地的容積率,也被限制在2.5以?xún)?nèi)。這也意味著,五津水韻城的居住氛圍,也在走向 “ 對(duì)味 ” 天府新區(qū)產(chǎn)業(yè)人群的「高端化」。目前,「翰林學(xué)府」正在這塊土地上拔地而起。

在高端產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新城市、城南門(mén)戶(hù)樞紐城市、現(xiàn)代濱江公園城市的加持下,新津成為「南部區(qū)域中心城市」,已成定然。而在「四城」定位下,新津也有了擔(dān)綱「天府新區(qū)后花園」的底氣。

那么,生活在「天府新區(qū)后花園」,是怎樣一種體驗(yàn)?zāi)兀?/span>

或許,五津水韻城最新誕生的生活高地「翰林學(xué)府」,可以給回答這個(gè)問(wèn)題 ——

早晨,駕車(chē)或乘坐地鐵,在半小時(shí)內(nèi)到達(dá)天府新區(qū)核心區(qū)或天府智能制造產(chǎn)業(yè)園,在公園中開(kāi)啟一天的生活;

翰林學(xué)府區(qū)位圖


傍晚,回到那個(gè)如同從公園中生長(zhǎng)出的家中,推窗便是五津水韻城沉淀了數(shù)十年的繁華,與流淌了數(shù)千年的江水;

▲ 翰林學(xué)府鳥(niǎo)瞰效果圖


周末,帶著家人在中庭園林中散步,或是沿江騎行,隨手一拍都是 “ 大片 ” ……


▲ 翰林學(xué)府園林效果圖


人們口中的 “ 理想生活 ” ,也便是如此了。


世界上任何一座城市的擴(kuò)張,都離不開(kāi)交通的發(fā)展。而成都,也因?yàn)檐壍澜煌ǖ难该桶l(fā)展一躍成為「雙核城市」。
作為成都 “ 雙核 ” 之一的天府新區(qū),也因?yàn)榻煌ㄡ绕鸲蔀槿瞬啪奂?“ 高地 ” 。  “ 軌道交通上 ” 的新津,則擔(dān)起了 “ 天府新區(qū)產(chǎn)業(yè)支撐 ” 與 “ 天府新區(qū)后花園 ” 的雙重任務(wù)。

新津最具 “ 煙火氣 ” 的五津水韻城,也因新津的「四城定位」而發(fā)生著 “ 品質(zhì)化 ” 的轉(zhuǎn)變。而它,也因此未來(lái)可期。

免責(zé)聲明:本項(xiàng)目推廣名為“翰林學(xué)府”;開(kāi)發(fā)公司為:“新津帛錦房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司”;本資料為要約邀請(qǐng),不作為要約或承諾;買(mǎi)賣(mài)雙方的權(quán)利義務(wù)以雙方簽訂的《商品房買(mǎi)賣(mài)合同》及其補(bǔ)充協(xié)議、附件等書(shū)面文件為準(zhǔn);相關(guān)宣傳內(nèi)容不排除因政府相關(guān)規(guī)劃、規(guī)定及出賣(mài)人分期規(guī)劃、未能控制等原因發(fā)生變化;本資料所發(fā)布內(nèi)容為2019年09月19日前的信息,出賣(mài)人將不定期對(duì)宣傳材料進(jìn)行修改,敬請(qǐng)留意最新資料。新津TOD建設(shè)來(lái)源于四川在線新聞,https://cd.scol.com.cn/qxxw/201901/56811605.html;地鐵1號(hào)線相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)源于成都地鐵1號(hào)線百度百科,https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%811%E5%8F%B7%E7%BA%BF/5333599?fr=aladdin;天府文創(chuàng)城相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)源于天府新區(qū)官網(wǎng),http://www./cdtf/c103786/2019-07/18/content_4f2a7f4af4fa4a6396e2a8c967df34ab.shtml;新津產(chǎn)業(yè)相關(guān)資料來(lái)源于四川省人民政府官網(wǎng),http://www.sc.gov.cn/10462/10778/10876/2016/8/24/10393282.shtml,新津政府官網(wǎng),http://www./xinjinxian/c118718/2019-07/09/content_61a60a6c1896400b9921d9240805c5d5.shtml,http://www./xinjinxian/c119576/zjtfcyy.shtml;天府新區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃來(lái)源于《優(yōu)化調(diào)整后的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)名單》,http://www.yidianzixun.com/article/0MAlbTxA。本資料旨在提供相關(guān)信息,不代表著出賣(mài)人對(duì)此作出要約或承諾。本宣傳資料對(duì)商業(yè)的具體業(yè)態(tài)、開(kāi)業(yè)時(shí)間等僅作介紹,不代表出賣(mài)人對(duì)此作出要約或承諾,具體以經(jīng)營(yíng)者實(shí)際經(jīng)營(yíng)為準(zhǔn)。融創(chuàng)/東原代建龍江路小學(xué)新津分校(代建學(xué)校信息來(lái)源于新津縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局,具體以政府與龍江路教育集團(tuán)簽署的相關(guān)協(xié)議為準(zhǔn)。)學(xué)校的名稱(chēng)、建成時(shí)間、開(kāi)辦學(xué)性質(zhì)、辦學(xué)規(guī)模、學(xué)位設(shè)置、開(kāi)學(xué)時(shí)間、招生條件、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及招生區(qū)域劃定等均存在未確定或者調(diào)整的可能,出賣(mài)人對(duì)此不作任何承諾,須以政府教育主管部門(mén)及校方的最新政策為準(zhǔn)。

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